【投資擴產】
900億市值巨頭落子東南亞！超86億元加碼儲能電池布局
近日，億緯鋰能（300014）公告，公司全資孫公司EVE ENERGY STORAGE MALAYSIA SDN.BHD.（簡稱“億緯儲能馬來西亞”）擬以自有資金、發行股票募集資金及/或自籌資金投資建設新型儲能電池項目，投資金額不超過86.54億元。
公告顯示，該項目依托國內制造優勢及運營經驗擬于馬來西亞吉打州擴建一個儲能生產基地，項目建設期不超過2.5年。
億緯鋰能表示，項目旨在依托國內優勢擴大海外產能，滿足全球儲能需求增長，降低貿易摩擦風險，推動海外業務擴張，提升公司績效，強化其在鋰電池領域的市場地位與全球化產業布局。截至6月27日收盤，億緯鋰能總市值達919.55億元。（來源：電池百人會-電池網）
天奇股份開拓歐洲電池回收業務 主要合作方2031年產能將達40GWh
據天奇股份（002009）消息，近日，公司參股公司天奇歐瑞德（廣州）汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄，各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業務。
據了解，本次主要合作方ElevenEs為歐洲磷酸鐵鋰電池制造商，其于2023年開發出了歐洲首款且最大全尺寸LFP（磷酸鐵鋰）。ElevenEs計劃在今明兩年內投建首期1GWh的超級工廠，并逐步分階段擴產，預計到2031年總產能將達到40GWh。（來源：電池百人會-電池網）
年產10萬噸！富臨精工牽手川發龍蟒再擴高壓密磷酸鐵鋰
7月2日晚間，富臨精工（300432）發布公告，公司與川發龍蟒（002312）經友好協商，共同簽署了《合作框架協議》，雙方將開展股權與資本合作，并共同投資設立合資公司，新建新型高壓實密度磷酸鐵鋰正極材料項目與前驅體項目。
具體來看，在股權與資本合作方面，雙方共同推進就富臨精工現有正極材料業務開展股權投資與資本合作。
在磷酸鐵鋰項目合作方面，雙方共同設立合資公司（富臨精工或其指定方持股51%、川發龍蟒或其指定方持股49%），投資新建10萬噸/年高壓密磷酸鐵鋰項目，擬選址四川省綿竹市德陽—阿壩生態經濟產業園。
在前驅體項目合作方面，雙方共同設立合資公司（富臨精工或其指定方持股49%、川發龍蟒或其指定方持股51%），該合資公司新建10萬噸/年磷酸二氫鋰前驅體項目，項目以鋰精礦或硫酸鋰為原材料，擬選址綿竹市德陽—阿壩生態經濟產業園；同時，合資公司基于川發龍蟒的資源整合能力與循環經濟產業鏈協同優勢，新建10萬噸/年草酸亞鐵項目。（來源：電池百人會-電池網）
這一上市公司102億電池項目終止 擬10億加碼人形機器人等材料
6月30日晚間，普利特發布公告，公司控股子公司江蘇海四達電源有限公司（以下簡稱“海四達”）與湖南瀏陽經開區于2025年6月簽訂《招商項目合作合同終止合同》。由于近年來新能源行業宏觀環境發生變化，雙方協商一致決定終止該項目投資事宜。此次終止投資將導致公司退回相應的土地出讓金、契稅、保證金等。
電池網注意到，該項目最初于2023年6月簽訂，計劃在湖南瀏陽建設鈉離子及鋰離子電池與系統生產基地，但截至目前項目未開展實質性建設。此前公告顯示，該項目原計劃在湖南瀏陽經濟技術開發區投資建設年產30GWh鈉離子及鋰離子電池與系統生產基地項目，分三期建設：一期投資約30億元建設12GWh方型電池項目；二期投資約30億元建設6GWh圓柱電池項目；三期投資約42億元建設12GWh方型電池項目。
終止電池項目的同時，6月30日晚，普利特還公告稱，為加快公司發展戰略布局，快速實現項目落地，公司出資設立全資子公司廣東普利特新材料有限公司，并投資建設普利特塑料改性材料華南總部及研發制造基地，項目總投資10億元，項目年產能預計40萬噸。項目生產產品將等應用于低空經濟產業鏈、人形機器人等非汽車線的改性塑料產品。（來源：電池百人會-電池網）
布局青藏中西亞市場！淮海鈉電新能源項目落戶青海海東
“淮海新能源車輛”消息顯示，近日，在2025“江蘇名企青海行”活動暨蘇青產業投資洽談會上，淮海鈉電新能源科技（青海）有限公司與青海海東工業園管委會簽署項目入區協議，標志淮海鈉電新能源項目正式落戶海東。
據悉，淮海鈉電新能源項目是本次洽談會簽約的重大產業項目之一。該項目依托集團在鈉離子電池領域的全球領先技術及產業基礎，重點發展新能源鈉電微車、三電核心部件及鈉電儲能產品。項目將整合相關資源與集團產業優勢，重點拓展青藏區域及中西亞市場的物流、環衛、景區等專用車場景。
項目采用創新“先市場后工廠”模式，前期依托直營體系，快速布局青藏區域營銷服務網絡，后期逐步推進本地化CKD制造，實現產品地產化，深度融入青海產業生態，并利用青?！耙粠б宦贰惫濣c優勢，輻射中西亞市場。（來源：電池百人會-電池網）
總投資15億！華彪電動車產業園項目落地海南瓊海
據“瓊海市融媒體中心”發布消息，7月2日，海南省瓊海市政府與海南華彪智能科技有限公司（簡稱：海南華彪）就華彪電動車產業園項目落戶舉行簽約儀式。
據介紹，華彪電動車產業園項目計劃總投資額約15億元，主要建設電動車生產基地、項目運營基地和總部基地，充分發揮技術與市場優勢，將瓊海打造成為立足海南自貿港、輻射東南亞的智能電動車產業新高地。
資料顯示，海南華彪是一家專注新能源電動車全產業鏈布局的多元化公司，在全國擁有九大生產基地，業務涵蓋生產、研發、投放、運維四大板塊，擁有30余條生產流水線，目前已取得100余項自主知識產權。同時，該公司在印度、拉美、烏茲別克斯坦、摩洛哥等地設立貿易代表處，近幾年海外銷售總量已突破百萬臺。（來源：電池百人會-電池網）
2.5億元！年產2GWh寬溫域鈉電池及系統項目將落戶浙江龍港
7月2日，浙江省龍港市政務服務中心發布關于擬對浙江啟藍電池技術有限責任公司年產2GWh寬溫域鈉離子電池及系統項目環境影響報告表作出審批意見的公告。
據悉，近年來，隨著儲能行業發展，鋰電池的資源稀缺性和高成本問題日益凸顯，鈉離子電池在成本、安全性、高低溫性能等方面優勢突出，國家出臺了《“十四五”新型儲能發展實施方案》等多項政策支持鈉離子電池的研發及應用，發展鈉電池技術具有重要戰略意義。
浙江啟藍電池技術有限責任公司年產2GWh寬溫域鈉離子電池及系統項目是鈉離子電池產業鏈的關鍵部分，包括電池設計、電芯組裝、電池測試等。在這一環節，制造工藝的先進性和生產效率直接決定了電池的性能和成本。隨著技術的不斷進步，電池制造過程正朝著自動化、智能化方向發展。因此具有良好的市場前景。（來源：電池百人會-電池網）
年產值超百億！三一集團這一新能源重卡項目落地山西朔州
據“平魯融媒”發布消息，6月28日，朔州三一新能源商用車項目成功落地山西省朔州市平魯經濟技術開發區。
據介紹，此次簽約的新能源商用車項目總投資10億元，主要生產重卡拖掛自卸車，計劃分三期建設，按照總體規劃、分步實施的原則，一期項目利用園區已建成的標準化廠房建設生產線，計劃2025年9月底第一臺新能源商用車下線，同步啟動二期、三期項目規劃設計和前期手續辦理，預計2026年底投產，項目投產達效后，一期年產能達到5,000臺、二期達到1.2萬臺、三期達到2萬臺，年產值超100億元。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
圖片來源：寧德時代
初期6.9GWh！寧德時代印尼電池工廠開工
近日，由寧德時代子公司普勤時代(CBL)、印尼國有礦業公司ANTAM與印尼電池公司IBC組成聯合體共同投資建設的印尼鎳資源和電池產業鏈項目，在印度尼西亞舉行奠基儀式。項目未來總投資額近60億美元，規劃年產電池可支持20-30萬輛電動汽車，并將進一步拓展至儲能領域。
該項目總規劃用地超2000公頃，包括北馬魯古省東哈馬黑拉的鎳礦開采及冶煉、電池材料制造與電池回收等項目，以及西爪哇省卡拉旺的電池制造項目。其中，卡拉旺電池工廠一期產能規劃6.9GWh，將依托AI、5G、數字孿生等前沿技術，按寧德時代燈塔工廠標準建設，生產高品質電池產品，加速印尼及全球電動出行與能源轉型進程。（來源：電池百人會-電池網）
億緯鋰能正式沖刺港股 遼寧沈陽百億級項目一期投產
6月30日，億緯鋰能（300014）沈陽系統集成工廠投產、領航工程試產及鋰電池寒區應用研究中心揭牌儀式在沈陽經濟技術開發區舉行。
據悉，2022年，億緯鋰能投資100億元，在沈陽建設儲能與動力電池研發和制造基地，一期工程包括系統集成工廠和為新能源汽車企業配套的領航工程項目。
就在6月30日，億緯鋰能還公告稱，公司已向港交所遞交發行境外上市外資股（H股）并在港交所主板掛牌上市的申請。同日晚間，億緯鋰能在港交所網站刊登招股書，獨家保薦人為中信證券。
此次赴港上市，億緯鋰能擬將募資凈額用于為其匈牙利生產基地的持續建設，以及馬來西亞生產基地第三期建設提供部分資金。（來源：電池百人會-電池網）
寧德時代攜手問界深化合作 “廠中廠”模式加速擴產
據寧德時代（300750）消息，6月30日，寧德時代在賽力斯（601127）超級工廠的兩條CTP 2.0高端電池包產線正式投產。這是寧德時代在重慶布局的首個基地，并首次采用“廠中廠”合作模式，為問界系列車型本地化生產供應動力電池系統。
寧德時代董事長兼CEO曾毓群在致辭時表示，本次投產的生產線，是寧德時代最先進的智能化、數字化產線，本次投產，不僅是寧德時代在重慶本地化生產的開端，更是與問界合作的新起點。（來源：電池百人會-電池網）
總投資超30億元！這一復合集流體項目于江蘇高郵投產
據“高郵經濟開發區”消息，7月2日，江蘇省高郵市搶占產業發展新賽道中的又一重大成果——江蘇英聯復合集流體有限公司總部基地落成。
據了解，江蘇英聯復合集流體有限公司新能源汽車動力鋰電池復合銅箔、鋁箔項目，總投資30.89億元，用地約300畝，新建廠房及附屬用房20萬平方米，新上134條新能源汽車動力鋰電池復合銅箔生產線、10條新能源汽車動力鋰電池復合鋁箔生產線及輔助配套設備數臺，年產復合銅箔5億平方米和復合鋁箔1億平方米。項目全部達產后，預計可實現年開票銷售36億元。（來源：電池百人會-電池網）
中固時代固態電池中試線啟動建設 2GWh超大容量線計劃年底開建
“保定日報”消息顯示，6月27日，中固時代固態電池中試線在保定啟動建設。
據悉，中固時代固態電池中試線項目在產業化方面規劃分兩步走：第一步建設超大容量固態電池中試線，預計10月份投產。第二步建設2GWh超大容量固態電池生產線，計劃年底前開工建設。在打造兼具創新性和示范性固態電池量產線的同時，計劃建成全球首個百兆瓦時級的超大容量固態電池儲能示范電站。
資料顯示，中固時代（北京）新能源科技有限公司成立于2023年1月6日，是中科院物理所孵化的以固態電池為主要方向的高新技術企業。公司擁有超大容量中心液冷固態電芯結構和固態電池—電電混聯兩項自主知識產權的關鍵技術，申請及授權核心專利75項，取得國家級高新技術企業、中關村高新技術企業、北京市科技型中小企業、ISO9001質量管理體系證書、北京市知識產權試點單位等資質。（來源：電池百人會-電池網）
寧德時代洛陽基地二期目標9月底投產 四期將于近日實質性開工
據洛報融媒消息，近日，洛報融媒記者從寧德時代（300750）洛陽基地獲悉，該項目整體建設“四箭齊發”，一期項目累計產值突破92億元，二期項目進入設備安裝、調試階段，三期項目推進主體結構施工，四期項目將于近日實質性開工，為洛陽新能源汽車產業發展注入澎湃動能。
據悉，年產能30GWh的寧德時代洛陽基地一期項目包含3條電芯產線、10條PACK產線。項目自2024年11月投產以來，目前已全部進入生產狀態，產值已突破92億元。
目前，規劃年產能30GWh的二期項目已完成電芯廠房主體施工和內部潔凈車間施工，以及模組廠房及配套單體主體的封頂工程，并于近日實現電芯廠房首套設備進場吊裝，進入設備安裝、調試階段，全力沖刺9月底投產目標。
近日，在寧德時代洛陽基地三期項目建設現場，首根高約12米、重約3噸的鋼柱緩緩升起，經過精準定位與安裝，順利完成吊裝。這一關鍵節點的成功突破，標志著寧德時代洛陽基地三期項目鋼結構施工拉開帷幕，正式進入主體結構施工階段，加上四期項目將于近日實質性開工，整個項目現場塔吊林立、晝夜施工，正全力沖刺新的“洛陽速度”。（來源：電池百人會-電池網）
總投資35億！建亨奧能720V高壓固態鈉鹽電池正式量產
據“達拉特經開區管委會”消息，日前，內蒙古建亨奧能科技有限公司（簡稱“建亨奧能”）舉行投產開工慶典，技術先進的720V高壓固態鈉鹽電池正式量產，是繼美歐企業后全球第三家實現商用量產的鈉鹽電池企業。建亨奧能固態鈉鹽電池的量產，將為中國儲能行業掀開“以本征安全”為核心特征的固電時代大幕。
據介紹，建亨奧能三期項目總投資35億元，分三期建設。一期投資5億元，建設系統集成裝配一體化項目，總產能300MWh，可實現產值10億元/年；二期投資12億元，建設陶瓷電芯及全產業鏈項目，形成1.5GWh規模生產能力，累計可實現產值30億元/年；三期投資18億元，建設形成以供應鏈為驅動的電解質、電芯、儲能電池包、儲能電站全產業鏈產線，形成3GWh規模生產能力，累計可實現產值60億元/年，年利稅預計可達7.8億元。項目通過整合本地供應鏈，帶動配套產業發展，助力內蒙古鄂爾多斯打造“源網荷儲一體化”新型電力系統。
建亨奧能三期項目完工后，建亨奧能將成為全球最大的、自動化程度最高的固態鈉鹽電池生產基地。（來源：電池百人會-電池網）
8億元！內蒙古寧城縣一獨立儲能電站項目開工
據寧城融媒消息，近日，內蒙古寧城縣175MW/606.25MWh獨立儲能電站項目開工儀式舉行。
據了解，該項目由浙融儲能（內蒙古）新能源有限公司投資建設，總投資規模8億元人民幣，占地57畝，是蒙東地區目前唯一同時具備調峰和調頻功能的新型獨立儲能電站。項目包含150MW/600MWh電化學儲能系統及25MW/6.25MWh的磁懸飛輪儲能系統，其中，電化學儲能系統持續放電時長為4小時，為電網停供調峰等輔助服務；磁懸飛輪儲能系統持續放電時長為15分鐘，能為電網提供一、二次調頻等輔助服務。項目預計于今年完成主體建設，2026年初實現并網。（來源：電池百人會-電池網）
總投資7.6億！內蒙古烏海這一固態電池儲能電站項目開工
據“烏海市融媒體中心”消息，6月26日，中國綠發投資集團有限公司烏海市20萬千瓦/80萬千瓦時固態電池儲能電站項目在內蒙古自治區烏海高新技術產業開發區（低碳產業園）開工。
據介紹，中綠電（烏海）儲能有限公司投資建設的20萬千瓦/80萬千瓦時固態電池儲能電站項目，規劃工業用地面積6.668834公頃，規劃建筑面積2437平方米，總投資7.6億元。項目計劃建設固態磷酸鐵鋰儲能電站及配套升壓站，建成后將具備獨立參與電力現貨市場及輔助服務的能力，預計2025年12月并網投產，屆時將有力推動地區能源結構優化，保障電力穩定供應。（來源：電池百人會-電池網）
5億！新能源智能汽車充配電設備生產項目于湖北孝感開工
據孝感國家高新區消息，7月1日，新能源智能汽車充配電設備生產項目在湖北孝感高新區開工奠基。
該項目由武漢德泰納新新能源技術有限公司（簡稱：德泰納）投資建設，項目總投資5億元，規劃用地58畝，建設面積68,000平方米，建設新能源智能汽車充配電設備總部和生產基地，主要生產新能源汽車充電插座總成、高壓線束總成、智能汽車數據線束總成、電子鎖總成、高壓大功率端子總成、匯流排等零部件。
企查查顯示，德泰納是一家新能源汽車零部件供應商，公司致力于設計、制造與銷售車端閥座、車載充電機、充電槍、PDU、BDU等新能源汽車相關產品，為客戶提供完善的電動汽車充電解決方案，助力汽車產業低碳綠色出行。（來源：電池百人會-電池網）
嘉元時代年產10萬噸高性能銅箔建設項目一期工程第一條產線全面投產
據嘉元科技（688388）消息，經過前期的周密部署，嘉元科技與寧德時代（300750）合資共建的嘉元時代年產10萬噸高性能銅箔建設項目一期工程3號車間第一條年產1.25萬噸銅箔生產線已全部完成安裝調試工作。近日，隨著金光閃閃的極薄銅箔在陰極輥上生成和卷取，標志著該生產線正式全面進入投產階段。
據了解，3號車間以大幅寬生箔機臺為核心裝備的第二條年產1.25萬噸生產線安裝工作也在同步高效推進中。嘉元科技新產能的持續釋放，將更加有力保障和滿足下游客戶對高端銅箔的市場需求。（來源：電池百人會-電池網）
中國智造里程碑！比亞迪巴西工廠首車下線
當地時間7月1日，比亞迪（002594）在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式，標志著比亞迪全球化戰略邁入新階段。
比亞迪巴西乘用車工廠選址于薩爾瓦多大都市圈內的卡馬薩里市。該市不僅是巴伊亞州重要的工業、經濟中心，更擁有完善的汽車產業鏈配套和成熟的港口物流基礎設施。
2023年7月，比亞迪宣布在此建設由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額達55億雷亞爾（折合人民幣約71億）。該基地的新能源整車生產線將生產純電動和插電式混動車型，規劃產能15萬輛，預計為本地創造2萬個就業崗位。同時，比亞迪還將攜手多家本地供應鏈伙伴，構建本土化的產業協作模式，推動新能源產業鏈可持續發展。（來源：電池百人會-電池網）
總投資超百億！瑞慶時代鋰離子電池集裝箱產品下線
據“肇慶發布”消息，6月26日，廣東瑞慶時代新能源科技有限公司（簡稱：瑞慶時代）鋰離子電池集裝箱產品下線，標志著全國行業先進、廣東首個涵蓋從電芯生產到電箱、電柜和集裝箱系統集成全鏈條研發制造的新型儲能產業基地建成。
據介紹，自2022年2月以來，瑞慶時代歷經三次產品擴產，從電芯到電池模組，到電箱電柜，再到儲能集裝箱系統，逐步建成涵蓋全鏈條研發制造的新型儲能產業基地，成功填補了華南集裝箱儲能全產業鏈制造的技術空白。此次下線的鋰離子電池集裝箱具備高能量密度、長循環壽命、卓越安全性與穩定性，采用先進電池管理系統，精準監控和管理電池狀態，保障使用安全，是瑞慶時代技術實力與制造能力的一次集中展現。
資料顯示，2021年2月，寧德時代（300750）動力及儲能電池項目簽約落戶于廣東肇慶，注冊為瑞慶時代，首期投資120億元。2023年8月，瑞慶時代取得了國際認證組織SGS的零碳工廠認證，成為寧德時代首個儲能電池為主的“零碳工廠”。（來源：電池百人會-電池網）
2.33億元！賽力斯和長安合作伙伴在重慶兩江新區投產
重慶兩江新區消息顯示，7月3日，全國電驅行業新銳企業臻驅科技（重慶）有限公司（以下簡稱“臻驅重慶”）在兩江新區龍興智能制造產業園正式投產。
據悉，臻驅重慶是臻驅科技在國內布局的第三個電控功率磚生產基地，總投資額2.33億元，規劃建設電控功率磚年產能90萬臺，預計達產年營收超17億元。
“作為賽力斯和長安的合作伙伴，臻驅重慶接下來的重要任務，就是緊跟客戶需求，開啟產量爬坡之路?！睋轵屩貞c廠長邢云飛介紹，當前臻驅重慶共規劃建設3條產線，現在首條產線現已投用，第二條、第三條生產線將分別于今年8月、10月左右投用。此外，臻驅重慶還將在新區建立研發中心，作為發展的新支點。（來源：電池百人會-電池網）
總投資112億元！內蒙古鄂爾多斯這一儲能電站項目開工
據“暖新聞”消息，6月28日，內蒙古自治區鄂爾多斯市谷山梁3GW/12.8GWh儲能電站項目開工建設，該項目是內蒙古自治區新能源產業發展的重要里程碑，更是落實國家“雙碳”戰略，推動綠色能源轉型的生動實踐。
據介紹，項目位于內蒙古達拉特旗恩格貝鎮，總投資112億元，占地面積約1100畝，由內蒙古中電儲能技術有限公司、遠景科技集團、鄂爾多斯市達拉特旗博梁新能源科技有限公司（簡稱：博梁新能源）、鄂爾多斯市鸞星新能源科技有限公司、達拉特旗燊能新能源有限責任公司共5家公司投資建設，涉及7個項目，計劃2025年12月30日建成投用。（來源：電池百人會-電池網）
總投資3億！眾鈉能源子公司百固能源正式開業
據“鹽城國家高新區”發布消息，7月3日，江蘇鹽城百固能源科技有限公司（簡稱：鹽城百固）正式開業。
據介紹，江蘇鹽城百固能源總投資3億元，新上鈉離子固態電池生產線一條，同步建設新型電池研發中心，支持固態電池技術迭代，預留模塊化產線升級空間，通過固態電池生產線聯動調試，可快速優化工藝參數，加速技術產業化落地。項目全部投產后，年產值可達5億元以上，將吸引配套企業集聚，完善產業鏈生態。其母公司眾鈉能源擁有超140項授權專利，技術覆蓋鈉離子電池全產業鏈核心環節，為百固能源項目后期更好的發展提高強有力的保障。
據百固能源公司負責人表示，目前，設備已經全面進入調試階段，預計9月份產品下線，實現0.5GWh固態電池的中試量產，第一代產品將兼顧高安全和高能量密度，進一步補足低空經濟、人形機器人、消費電子固態電池市場需求。（來源：電池百人會-電池網）
設計產能達1.25GWh！安瓦科技新型固態電池生產線有新動態
7月4日，安徽安瓦新能源科技有限公司（簡稱：安瓦科技）宣布，其自主研發的全球首條GWh級新型固態電池生產線首批工程樣件成功下線。
據悉，此次投產的生產線核心裝備集成正負極電芯自動涂布、電極隔膜復合、動態熱封等八大功能，總長超35米，設計產能達1.25GWh。
安瓦科技首批下線的新型固態1.0電池樣件已通過新國標GB38031-2025及嚴苛的針刺測試，憑借無流動電解液設計，實現“不燃不爆”的超高安全性。在能量密度方面，公司已實現第一代產品超300Wh/kg，第二代400Wh/kg產品樣件進入試制階段，并計劃于2027年推出能量密度突破500Wh/kg的第三代全固態電池。（來源：電池百人會-電池網）
采用磷酸鐵鋰電芯 江蘇連云港這一百兆瓦時儲能項目開工
據“諾德智慧能源”發布消息，近日，由諾德智慧能源管理有限公司（簡稱：諾德智慧能源）投資建設的江蘇敬業鋼鐵有限責任公司（簡稱：江蘇敬業鋼鐵）50MW/100.32MWh用戶側儲能電站項目舉行開工儀式。
據介紹，江蘇敬業鋼鐵用戶側儲能電站項目，位于江蘇連云港市灌南經濟開發區臨港產業片區江蘇敬業鋼鐵廠區內部，規劃裝機容量為50MW/100.32MWh，采用磷酸鐵鋰電芯和市場主流的全液冷冷卻技術，保障項目的高效運行。項目共計配置20套5.016MWh-20尺液冷系統電池預制艙，20臺2.5MWPCS，10套5250KVA升壓逆變一體機，1套EMS能量管理系統、溫控、消防系統等，以10kV接入220kV變電站，為廠區提供穩定電力供應。（來源：電池百人會-電池網）
能量密度達195Wh/kg楚能新能源472Ah儲能專用電池下線
據“孝感臨空經濟區”發布消息，6月30日，楚能新能源股份有限公司（簡稱：楚能新能源）472Ah儲能專用電池在湖北孝感楚能新能源三工廠正式量產下線，這是楚能新能源乃至整個儲能行業首批量產的472Ah電池，標志著楚能新能源在儲能電池領域取得了新突破。
作為楚能新能源全新一代儲能專用電池，472Ah單顆電池標稱能量達1510.4Wh，能量密度高達195Wh/kg，具備“高可靠、高性能、長循環、高適配”等多維優勢。通過“技術復用+產能共享”策略，該電池移植了314Ah電池的成熟產線工藝，在保持高安全、高一致性的同時實現了快速量產。與此同時，楚能新能源472Ah電池可實現標準20尺集裝箱容量6.28MWh，單艙最高可擴容至6.9MWh，將重新定義儲能項目的經濟性與效能標準。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
贛鋒鋰業完成MaliLithium股權交割 今年鋰資源自給率預超50%
7月2日，贛鋒鋰業（002460）發布公告，公司全資子公司贛鋒國際已完成收購Leo Lithium Limited旗下Mali Lithium B.V.剩余40%股權的交割工作，支付對價款3.43億美元（折合人民幣約24.57億元）。
截至目前，贛鋒鋰業持有Mali Lithium 100%股權，馬里Goulamina鋰輝石項目一期年產能50.6萬噸鋰精礦已正式投產，產能逐步釋放。從馬里發往中國的鋰礦出口運輸線已順利開通，公司在非洲的鋰礦資源布局已邁入實質性產出階段。（來源：電池百人會-電池網）
增值超835%！紫建電子擬收購寧波啟象51%股權
6月27日晚間，紫建電子（301121）公告，公司擬收購寧波啟象信息科技有限公司（簡稱“寧波啟象”）51%股權，交易價格為3.83億元。本次交易完成后，寧波啟象將成為公司控股子公司，納入合并報表范疇。
公告顯示，寧波啟象成立于2018年，注冊資本650.54萬元，是一家專注于電力線通信相關技術的高新技術企業。公司自主研發的充電通信控制器等核心產品可支持多種充電通信標準，已廣泛應用于電動汽車車端和供電設備端，保障充電通信系統的高效與兼容性。（來源：電池百人會-電池網）
美國初創公司收購Northvolt波蘭6GWh生產基地 將生產鋰硫電池
近日，美國鋰硫電池制造商Lyten收購了瑞典電池制造商Northvolt位于波蘭格但斯克的Dwa電池儲能系統（BESS）工廠。目前收購金額并未披露。
據悉，Northvolt成立于2016年，創始團隊包括前特斯拉高管，曾一度吸引了大眾、高盛、貝萊德等巨頭投資，累計融資超150億美元，并斬獲寶馬、沃爾沃等車企總計550億美元的訂單。今年3月，公司宣布已在瑞典申請破產。
據Lyten稱，Northvolt位于格但斯克的2.5萬平方米的工廠于2023年投產，使用清潔能源運行，已獲得合同訂單直至明年，并有空間將年產能擴展至10GWh以上。Lyten表示，將利用這座年產能達6GWh的格但斯克工廠生產其超輕型鋰硫電池等產品。（來源：電池百人會-電池網）
【增資融資】
高性能鋰電隔膜料企業樸烯晶完成近5億元B+輪融資
“樸烯晶”消息顯示，近日，樸烯晶新能源材料（上海）有限公司（以下簡稱“樸烯晶”）完成近5億元B+輪融資。本輪投資由浙能集團、舟山市科創基金、重慶科創投、長江車百創投、瑞力文化基金、貝嘉投資完成。本輪融資資金將主要用于上海金山工廠超高純聚合物材料一期生產線建設收尾、投產準備、團隊擴充及市場拓展。
據悉，樸烯晶深耕于超高純聚合物特種材料的自主研發，目前已突破催化劑、聚合工藝、應用場景開發等關鍵技術壁壘，率先挺進高稀缺領域?，F已開發出超高純聚合物系列產品，應用于鋰電池隔膜、特種纖維材料、醫用材料、半導體芯片行業高端濾材以及人形機器人用高端聚合物材料領域，補足產業鏈短板，實現關鍵材料的國產自主可控。以高性能鋰電隔膜料為例，樸烯晶開發的9μm、7μm、5μm超高純專用料已處于行業領先地位；公司位于上海化學工業區的工廠，作為全球最大的超高純高分子量聚乙烯項目之一，即將實現投產，全面投產后將實現28萬噸/年的生產規模。（來源：電池百人會-電池網）
卡文新能源完成12億元Pre-A輪融資 加速新能源技術戰略推進
據福田汽車（600166）消息，近日，北京卡文新能源汽車有限公司（以下簡稱“卡文新能源”）增資擴股進展公告發布。公告顯示，卡文新能源順利完成Pre-A輪融資，募集資金總額超過12億元，新增北京綠色能源基金等股東，北汽福田、北汽產投及博世創投、博原資本等現有股東超額支持，國泰君安創新投、中金資本、金圓集團等亦參與本輪融資。
卡文新能源本次增資將用于研發、生態及數字化建設的進一步投資，并補充生產經營所需資金。
消息顯示，卡文新能源系福田汽車旗下新能源商用車品牌，自2022年成立以來，便始終專注于新能源前沿技術，用戶價值創造及可持續發展的美好未來，致力于打造以純電與氫能驅動為核心的新一代新能源商用車，覆蓋三大平臺，滿足城市配送、城間運輸、干線物流等全物流運營場景的需求。（來源：電池百人會-電池網）
科力遠增資中固時代1000萬元 推動固態電池研發項目落地
據科力遠（600478）消息，在中固時代（北京）新能源科技有限公司（簡稱“中固時代”）固態電池中試線開工儀式上，科力遠與中固時代、太行先進儲能技術研究院（簡稱“太行研究院”）正式簽署戰略合作協議，與中固時代簽署增資協議，合力推進固態電池、干法電極等領域的技術研發與產業化應用。
根據三方協議，科力遠、中固時代、太行研究院將圍繞固態電池、電電混聯、干法電極及相關技術的研究開發、混合儲能的場景試點及應用等內容，開展共同合作，推動相關技術的成果轉化與市場應用。其中，科力遠還向中固時代增資1000萬元，推動后者在河北保定落地固態電池研發基地、中試線和生產線。（來源：電池百人會-電池網）
友升股份提交IPO注冊申請 客戶包括特斯拉、寧德時代等
據上交所消息，近日，上海友升鋁業股份有限公司（簡稱：友升股份）提交IPO注冊申請，本次IPO，公司擬計劃募集資金24.71億元，用于云南友升輕量化鋁合金零部件生產基地項目（一期）、年產50萬臺（套）電池托盤和20萬套下車體制造項目，以及補充流動資金。
友升股份表示，“希望通過本次上市進一步增強公司的資本實力和行業影響力，完善公司治理機制，夯實經營基礎，全面提升核心競爭力，致使公司成為全球汽車工業優秀供應商?！?/p>
招股書顯示，友升股份是集設計、開發、生產、銷售、服務于一體的專業鋁合金汽車零部件制造商，公司始終專注于輕量化汽車零部件領域，致力于推動新能源汽車的續航升級和燃油車的節能減排。公司產品主要聚焦于新能源汽車領域，已經形成了門檻梁系列、電池托盤系列、保險杠系列、副車架系列等多產品體系。（來源：電池百人會-電池網）
威邁斯擬向子公司增資1.9億元 投建新能源汽車電驅總成產品項目
7月2日晚間，威邁斯（688612）公告，公司擬使用超募資金1.9億元向全資子公司蕪湖威邁斯新能源有限公司（簡稱“蕪湖威邁斯”）增資，用于投資建設新項目。新項目名稱為“新能源汽車電驅總成產品生產基地項目”，該項目的實施將持續豐富公司產品品類。新項目的建設周期預計為12個月。（來源：電池百人會-電池網）
欣旺達擬赴港IPO 推進公司全球化戰略
7月1日晚間，欣旺達（300207）公告，為深入推進公司全球化戰略，打造國際化資本運作平臺，提升國際品牌形象及綜合競爭力，助力公司長遠發展，公司擬發行境外上市外資股（H股）股票，并申請在香港聯交所主板掛牌上市，并將相關議案提交公司股東大會審議。
資料顯示，欣旺達2011年在創業板上市，公司主營業務涉及鋰離子電池模組的研發、設計、生產及銷售。根據SNE Research數據，2024年欣旺達全球動力電池裝機量18.8GWh，同比增加74.1%，在TOP10中增速最快，全球市場份額2.1%，同比增長0.6%。未來隨著公司的市場份額逐漸擴大，動力電池經營業績有望持續轉好。（來源：電池百人會-電池網）
【公司訂單】
搭載314Ah儲能專用電芯！南都電源中標英國230MWh儲能項目
7月4日，南都電源（300068）消息顯示，日前，南都電源與英國某儲能項目公司正式簽署《采購合同》，供貨內容為南都Center L Plus 5MWh液冷集裝箱儲能系統，搭載公司自研自產的314Ah儲能專用電芯，合計裝機容量230MWh。（來源：電池百人會-電池網）
1.1MWh電池簇奔赴德國！中科海鈉鈉電池儲能系統成功交付
中科海鈉最新消息顯示，近日，中科海鈉自主研發的鈉離子電池儲能系統1.1MWh電池簇正式交付德國大型能源企業，將應用于高性能集裝箱式儲能系統集成。
此次交付的電池簇搭載中科海鈉鈉離子電芯，不僅具備高安全、長壽命、寬溫域運行等突出優勢，更以完整的國際權威認證體系為海外應用奠定堅實基礎：產品已全面滿足IEC62619（儲能安全）、UN38.3（運輸安全）、ROHS及REACH等嚴苛標準。這些認證的獲得，標志著中科海鈉的鈉離子電池產品在安全性和合規性方面滿足了國際市場的要求，為后續拓展海外市場提供了必要的準入基礎。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：海博思創
總規模達1.4GWh！海博思創再簽歐洲儲能大單
據海博思創（688411）消息，近日，海博思創與歐洲大型儲能項目開發商Repono正式達成戰略合作，雙方將在2027年前共同推進總規模達1.4GWh的電網級儲能項目落地，進一步加速歐洲能源轉型步伐，助力構建韌性強、可持續的綠色能源體系。
此次戰略合作Repono將充分發揮其在項目開發、選址、電網接入及許可審批方面的豐富經驗，而海博思創則將提供涵蓋儲能系統交付、系統集成、全生命周期服務等一體化解決方案，強強聯合、優勢互補，推動電網級儲能項目的快速部署與高質量落地。
根據協議，雙方將在多個項目中開展技術與商業層面的聯合規劃與評審，圍繞計劃的儲能項目展開深度合作，推動項目加速落地，打造儲能行業國際合作新標桿。（來源：電池百人會-電池網）
1.4GWh！南都電源斬獲印度最大單體儲能項目大單
南都電源（300068）6月28日消息顯示，日前，公司與印度某知名大型獨立發電運營商簽署儲能訂單，為其位于印度的一大型新能源光伏項目，供應1.4GWh的儲能系統，該項目是印度最大的單體儲能項目之一。
此前，南都電源在調研活動中介紹，公司從2008年開始銷售儲能產品，2010年批量上市，2014年開始面向海外市場銷售，參與大小儲能電站建設近500個，行業經驗豐富，是全球行業標準起草參與者，行業地位明顯。2025年公司將繼續發力進行業務拓展。截至目前，已簽未發訂單國內約13億元，海外約13億元。（來源：電池百人會-電池網）
5000套充儲一體機訂單簽訂 海博思創加速亞太市場開拓
據海博思創（688411）消息，6月29日，海博思創與新加坡能源基礎設施開發商Alpina簽署《框架合作諒解備忘錄》，海博思創將在2025至2027年期間向該公司提供5,000套充儲一體機，攜手開拓新加坡及亞太地區快速增長的電動汽車充電市場儲能應用。
據介紹，此次合作，海博思創全新升級的全液冷充儲一體機，該產品內置半固態電池，搭載AI智能預警功能，可進行全方位立體式消防，實現探、防、泄、消多重防護，實現充電樁的本質安全。整站能量共享，支持直流、交流耦合，融合光伏、風電等多種能量轉換，實現全站綠電。同等變壓器容量下，充電樁可超配2-5倍，利用儲能提供功率支撐，場站充電能力提高40%-80%，并延緩變壓器的增容需求，并且，該產品支持削峰填谷、需量控制、場站增容、虛擬電廠、無功調節、后備電源六大應用場景，實現收益多樣化。（來源：電池百人會-電池網）
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