奧冠集團董事長 孟祥輝
電池百人會-電池網(wǎng)7月15日訊（張倩 林音 山東青島報道）7月15日下午，融直播鈉電池的下半場直播《鈉電池時代來了嗎？大咖暢談“鈉”里玄機（下）》開播，特邀主持人中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教攜杭州五星鋁業(yè)有限公司副總經(jīng)理樊玉慶、奧冠集團董事長孟祥輝、中信證券新能源汽車行業(yè)資深分析師汪浩3位業(yè)內(nèi)大咖，一起暢談“鈉”里的玄機。本場直播由多氟多新能源科技有限公司冠名支持。
奧冠集團董事長孟祥輝做了題為《“雙碳”背景下的鈉電產(chǎn)業(yè)趨勢》的主題演講，分享了鈉離子電池特點、鈉電材料進展、奧冠集團鈉電布局等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
目前來看，發(fā)展儲能電池成為雙碳目標能否落地的關鍵。國家發(fā)布一系列政策推動新型鋰離子及鈉離子電池等儲能技術的規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展。
從鋰資源端來看，全球鋰資源可開采儲量，僅夠13億輛電動汽車使用，中國鋰資源僅占全球6%，且大多數(shù)鋰資源集中于青海、四川、西藏等區(qū)域，開發(fā)利用困難。供不應求下，鋰電池主要原料碳酸鋰價格過去一年已經(jīng)上漲了11.4倍。
從孟祥輝分析的數(shù)據(jù)來看，碳酸鈉的成本是碳酸鋰的1/170，近10年來碳酸鈉價格維持在1000-4000元/噸，相比鋰資源受限，鋰電成本持續(xù)攀高，發(fā)展無資源限制的鈉離子電池，可以保障我國儲能戰(zhàn)略發(fā)展的安全性和獨立性。
同時，鈉離子電池還具有原材料價格低廉，成本降低20%-50%；無過放電特性，允許放電到0V；能量密度可達200Wh/kg，在交通工具應用中取代磷酸鐵鋰；能效高，充電速度快；低溫性能好；環(huán)保安全等優(yōu)勢。
從應用端來看，鈉離子電池主要應用于大規(guī)模儲能、兩輪車電動車、基站備用電源等領域，市場空間廣闊，孟祥輝預測，2025年鈉離子電池的潛在市場將達到273GWh。
電池網(wǎng)注意到，奧冠集團致力于成為世界領先的儲能電池系統(tǒng)方案解決者，為助力碳達峰、碳中和目標，2020年公司啟動鈉離子電池項目。近日，公司與興儲世紀、佰思格科技簽約，推動鈉電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中，興儲世紀發(fā)力儲能領域，佰思格科技聚焦鈉離子硬炭領域。
孟祥輝介紹，奧冠集團鈉電池產(chǎn)品定位“一體兩翼”，主要應用于移動基站、光伏儲能、電動汽車領域。研發(fā)路線方面，2020年-2021年，奧冠集團主要對正負極、電解液等領域進行材料定型；2022年將對電芯結構定型；目標2023年實現(xiàn)一代量產(chǎn)，比能量120Wh/kg；目標2024年實現(xiàn)二代量產(chǎn)，比能量180Wh/kg。目前，奧冠集團鈉電池中試線已經(jīng)開始運行。
【活動背景】
融直播是由電池新能源科技與創(chuàng)新服務平臺和資源型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——海融網(wǎng)聯(lián)合電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財經(jīng)網(wǎng)、電池百人會精心策劃、共同打造的聚焦于鋰電池、鈉電池、固態(tài)電池、燃料電池等新技術、新材料、新產(chǎn)品、智能裝備以及新能源車、充換電、儲能產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的直播類業(yè)務板塊。
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