2024年是新能源行業(yè)的艱難一年，從年初的車企價格戰(zhàn)開始，就注定了今年的不平凡。對于鈷市場來說，也迎來了至暗的時刻。由于終端價格戰(zhàn)的影響，產(chǎn)業(yè)鏈以降本為主要目標；而隨著鈷資源的持續(xù)釋放，市場預期原料過剩下，持續(xù)擠壓鈷冶煉環(huán)節(jié)的利潤，硫酸鈷價格持續(xù)下行，已從歷史巔峰時刻的14萬元/噸，跌至目前的2.9萬元/噸，可謂是風光不再。
從整體市場情況來看：
2024年Q1：從供給端來看，由于原料價格高企，成本高位，鈷鹽廠產(chǎn)量不及預期；但由于社會環(huán)節(jié)庫存水平較高，因此整體供給較為充足。從需求端來看，三元前驅(qū)體及四氧化三鈷前期采買較多，新增采購意愿較少。且多數(shù)以自供為主，因此導致可流通需求寥寥。綜合來看，由于貿(mào)易環(huán)節(jié)庫存較多，季末存在部分貿(mào)易商由于資金周轉(zhuǎn)等原因少量拋貨帶動鈷鹽價格下行。
2024年4月：由于下游前期備貨較多，因此導致硫酸鈷即期需求較為有限。而同時由于原料價格下滑，導致硫酸鈷成本支撐走弱。因此現(xiàn)貨價格隨即期需求走弱的影響，隨之下行。
2024年5月：下游三元前驅(qū)體排產(chǎn)下行，四氧化三鈷方向需求也同步減弱，因此對于鈷需求有所下滑。而供給端，雖鈷鹽廠受成本及出貨壓力，有所減量，但前期庫存有所積累，因此供需格局并未扭轉(zhuǎn)。市場存在一定的降價促成交行為拉低硫酸鈷現(xiàn)貨價格。
2024年6月：下游需求減量明顯，供給端減產(chǎn)較多。拆開來看，三元前驅(qū)體需求下滑明顯，對于硫酸鈷耗量呈現(xiàn)減少趨勢；四氧化三鈷方面，自供量較多，散單采購需求維持弱勢。而從市場情況來看，由于年中部分企業(yè)為半年報考慮，有一定的降價去庫存行為，亦加速市場價格下行。
預計7月，下游需求雖有恢復，但對于鈷支撐有限。此外，由于硫酸鈷市場自供及客供較多，因此可流通需求較弱。因此雖目前市場低價現(xiàn)貨減少，市場挺價情緒較重，但預計可流通需求弱勢下，現(xiàn)貨價格上行空間有限。
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