10GWh+1GWh!鵬輝能源23億擴產儲能電池和半固態電池;50億元!25GWh!寧德時代與長安汽車合資動力電池基地落地;布局固態電池/新能源汽車產業項目!富士康在河南鄭州將有大動作;4.9MW/10.464MWh!德賽電池湖南首個鈉電池儲能項目落地;總投資100億元!清陶能源成都二期固態電池項目開工在即……

【投資擴產】

圖/鵬輝能源

圖/鵬輝能源

10GWh+1GWh!鵬輝能源23億擴產儲能電池和半固態電池

7月21日晚間,鵬輝能源(300438)公告,公司擬在內蒙古烏蘭察布市察哈爾高新技術開發區建設年產10GWh儲能電芯及系統集成項目(簡稱“儲能項目”)和年產1GWh的半固態電池項目(簡稱“半固態電池項目”),其中儲能項目固定資產投資約18億元,半固態電池項目固定資產投資約5億元,合計投資23億元。

公告顯示,鵬輝能源將在烏蘭察布市注冊設立具有獨立法人資格的項目公司作為實施主體。其中,儲能項目計劃于2024年9月開工,2025年10月投產;半固態電池項目計劃于2025年5月開工,2026年7月投產。(來源:電池百人會-電池網)

50億元!25GWh!寧德時代與長安汽車合資動力電池基地落地

據“渝北發布”消息,日前,時代長安動力電池有限公司(簡稱:時代長安)與川渝高竹新區正式簽約,計劃投資50億元,在川渝高竹新區新建25GWh動力電池生產基地。該項目建成投產后,每年可就近配套重慶新能源汽車25萬輛以上,實現年產值約180億元。

資料顯示,時代長安動力電池有限公司是由寧德時代(300750)、長安汽車(000625)以及其旗下深藍汽車科技有限公司共同出資成立的合資公司。公司成立于2023年6月,注冊資本為150,000萬元人民幣,坐落于宜賓市三江新區,是一家集動力電池、新興能源技術、新材料技術研發、制造、銷售為一體的科技型生產制造型公司。(來源:電池百人會-電池網)

布局固態電池/新能源汽車產業項目!富士康在河南鄭州將有大動作

據“鄭州發聲”發布消息,7月22日上午,《河南省政府與富士康科技集團加快推進新事業項目戰略合作協議》簽約儀式在河南鄭州舉行,根據協議,河南省政府支持富士康在鄭州建設富士康新事業總部。富士康將充分發揮自身在智能制造領域核心競爭力,以及在全球范圍內的技術儲備和產業鏈資源優勢,加快推動新能源汽車整車、儲能電池、數字醫療和機器人產業基地等項目落地實施。

此次戰略合作,重點聚焦富士康“3+3”戰略產業轉化落地,即以“電動車、數字健康、機器人”三大新興產業以及“人工智能、半導體、新世代移動通信”三項新技術領域為發展重點,將富士康新事業總部打造成為富士康全球創新和產業布局的核心基地和重要標桿。

此外,圍繞“3+3”戰略的落地實施,富士康近期將在河南鄭州航空港經濟綜合實驗區重點布局新能源汽車試制中心、固態電池等項目。(來源:電池百人會-電池網)

445億!100萬噸!這一氫基一體化項目落地新疆疏勒

據“疏勒零距離”發布消息,7月24日,新疆疏勒縣與中國能源建設集團西北建設投資有限公司(簡稱:中國能建,股票代碼:601868)舉行簽約儀式。

根據協議,中國能建擬在新疆疏勒縣實施總投資445億元100萬噸氫基一體化項目,主要建設光伏系統、電化學儲能系統、電解水制氫系統、合成氨系統、合成甲醇系統等,計劃分三期實施,其中一期主要包括電源和化工兩部分,建成后可年合成甲醇10萬噸、合成氨10萬噸、生產氫氣3萬噸,年產值達10億元。項目三期全部建成后可實現年產合成甲醇40萬噸、合成氨60萬噸、生產氫氣13萬噸,年產值達70億元以上。(來源:電池百人會-電池網)

總投資10億元!飛行汽車企業總部項目落地江蘇吳江

據“吳江黨建”發布消息,7月25日,海鷗集團總部項目簽約儀式在江蘇東太湖度假區(太湖新城)舉行,項目計劃總投資10億元,在江蘇蘇州吳江太湖新城設立全球總部,推動飛行汽車及相關產品、產業鏈加快發展。

海鷗集團專業從事飛行汽車平臺、飛行運營服務、低空飛行服務保障等業務的開發,主要圍繞EAGLE系列飛行汽車及其配套技術進行研發、生產、運營,旨在打造國際頂尖的飛行汽車研制、生產、服務公司,目前已獲批49項知識產權,研制產品均已獲得航空器特許飛行證。(來源:電池百人會-電池網)

超400億元!這一固態電池超級工廠或將放緩建設進程

據外媒報道,近日,中國臺灣固態電池生產商輝能科技(ProLogium Technology)表態,計劃控制擴張速度,放緩其法國固態電池超級工廠建設進程。

日前,輝能科技首席執行官楊思枏出席在法國巴黎舉行的世界材料論壇,并表示:“我們并不想擴張得太快……這將取決于汽車制造商的需求?!彼硎?,雖然位于法國敦刻爾克的新工廠的產能預計最終將達到48GWh,但初期產能將在2-4GWh之間,到2030年可能增加到8-16GWh。

另據此前消息,輝能科技法國敦刻爾克市固態電池超級工廠總投資52億歐元(約合412.47億元),產能規劃48GWh。(來源:電池百人會-電池網)

龍凈環保:子公司擬投建西藏拉果錯鹽湖源網荷儲示范項目一期二階段

7月25日晚間,龍凈環保(600388)公告,為滿足拉果鋰礦項目剩余16小時的供電需求(蒸汽負荷由天然氣提供),擬由全資子公司紫金龍凈按BOO形式進行一期二階段供電項目建設,按75MW光伏+126.25MW/405MWh電化學儲能方案配置。預計項目動態投資額6億元,項目預計于2024年三季度投運,項目建成后,預計年均發電量為1.4億度,預估結算電價為0.798元/kWh(含稅)。(來源:海融網)

總投資2億元!三翼鋰電池生產基地簽約落地廣東茂名

據“掌中電白”發布消息,7月19日,廣東省茂名市電白區政府與廣東三翼新能源科技有限公司舉行三翼鋰電池生產基地簽約儀式。

據介紹,此次簽約的項目為三翼鋰電池生產基地,是廣東茂名馬店河新型儲能產業園首個落地項目,項目總投資額為2億元,整體租賃廣東茂名馬店河新型儲能產業園3#廠房,建設鋰電池生產基地,主要生產鋰電池、鋰離子電芯、高倍率電池等,產品主要應用于無人飛機、聚合物電池等消費類產品領域,產能預計為年生產聚合物鋰離子電池8400萬只。(來源:電池百人會-電池網)

5億元!芯之力新能源電機、電源項目落地江西九江

電池網從湖口縣人民政府發布的新聞獲悉,7月19日,江西九江湖口縣人民政府與江西芯之力科技有限公司(簡稱:芯之力)舉行投資興建年產10萬臺(套)新能源電機、電源項目簽約儀式。

據了解,該項目總投資5億元,建成年產10萬臺(套)新能源電機、電源規模,預期5年內可實現年產值5億元,年稅收5000萬元。(來源:電池百人會-電池網)

【開工投產】

圖/湖南德賽電池

圖/湖南德賽電池

4.9MW/10.464MWh!德賽電池湖南首個鈉電池儲能項目落地

據湖南德賽電池消息,7月25日,德賽電池-湖南美特新材能源儲能項目成功并網投運,該項目為湖南省國資系統最大規模工商業儲能項目,同時也是德賽電池在湖南本土落地的首個含首臺鈉離子電池工商業儲能柜的儲能項目。

湖南美特新材能源儲能項目總規模為7.5MW/15.983MWh獨立共享儲能項目,其中德賽電池承建規模為4.9MW/10.464MWh,項目配備德賽電池為其量身定制的215kWh液冷戶外一體柜和144kWh儲能鈉電一體柜,內置自研280Ah磷酸鐵鋰電芯和200Ah鈉電芯。值得一提的是,該項目使用的144kWh儲能鈉電一體柜是德賽電池下線的首臺鈉離子電池工商業儲能柜,充分展現了德賽電池在鈉離子電池儲能方面的科研實力,標志著德賽電池在鈉離子電池全產業鏈發展過程中邁出十分關鍵的一步。(來源:電池百人會-電池網)

總投資100億元!清陶能源成都二期固態電池項目開工在即

據“天府郫都”發布消息,7月19日,成都清陶新能源科技有限公司(簡稱:清陶能源)成功競得位于四川成都清水河高新技術產業走廊郫都片區的一處工業土地,將用于清陶固態電池西南產業基地項目建設,該地塊凈用地446畝,規劃建設固態鋰電池電芯生產線及模組、PACK生產線以及固態電池技術研發中心。 

據介紹,清陶能源成都項目總投資100億元,分兩期建設15GWh固態電池儲能產業基地。其中,項目一期租用四川成都郫都區電子信息標準廠房18,000余平方米,已于2023年5月完成產線建設并投產,這也是成都首條半固態電池生產線。目前,公司正倒排工作推進計劃,抓緊施工設計等工作,力爭2024年10月實現二期項目開工。(來源:電池百人會-電池網)

豪擲8.4億買地!小米汽車二期工廠來了

根據北京市規劃和自然資源委員會官網顯示,7月25日,亦莊新城工業項目最終以起始價約8.42億元成交,競得人為小米通訊科技旗下的小米景曦科技有限公司。

從此前消息來看,該地塊正是小米二期工廠的所在地。

掛牌文件顯示,該工業用地計劃用于建設新能源智能網聯汽車整車與零部件制造項目,固定資產投資不低于26億元,達產年產值不低于160億元。(來源:電池百人會-電池網)

5億元!江西一鋰電池及PACK生產線項目開工

據“廣昌融媒”消息,7月18日,江西一諾鋰業有限公司開工儀式舉行。

據了解,江西一諾鋰業有限公司項目總投資5億元,其中固定資產投資達到2億元,計劃建設4條鋰電池生產線和2條PACK生產線,并配套完善的環保設施和公用輔助工程。項目全面建成投產后,預計年產值10億元、預計年實繳稅收3000萬元,可安排就業約300人,并帶動相關產業鏈上下游企業協同發展。(來源:電池百人會-電池網)

采用自產鈉電池正極材料 美特新材光儲充一體化項目正式運行

據“望城經開區”發布消息,7月25日上午,湖南美特新材料科技有限公司(簡稱:美特新材)光儲充一體化項目在湖南望城經開區正式運行。

據介紹,該光儲充一體化項目采用了‘鋰鈉’雙線并進的方式,聯動湖南德賽電池、廣州鵬輝能源等企業,由美特新材提供部分原材料、合作單位組織電池生產的方式,主要為美特新材年產5,000噸鋰電池正極材料2條智能生產線提供電力支持,項目按“新能源+儲能+充電樁”聯合模式,建成包含總裝機容量超700千峰瓦的分布式光伏系統、裝機容量為7.5兆瓦/16.125兆瓦時的儲能系統及充電樁。其中儲能系統有2臺鈉電柜使用了美特新材自產的鈉電池正極材料,裝機容量達15.983MWh,可保證企業在應急情況下不間斷生產2至3小時。(來源:電池百人會-電池網)

40億元!山東青島年產12GWh儲能電池項目計劃12月投產

據“城陽城市更新”消息,2024年以來,山東青島城陽區重點低效片區開發建設全面起勢,實際開工項目37個,完成投資62億元,各重點項目推進順利。

其中,鵬輝物流園儲能1號項目位于河套街道,儲能1號項目是儲能產業園首個開工項目,占地面積275畝,建筑面積約18萬平方米,總投資40億元,建設年產12GWh儲能電池項目。目前,電芯廠房土建基礎完成,主體鋼構安裝完成,室內地坪水穩層完成,屋面板開始安裝,室外道路管網完成60%;宿舍樓開始土方開挖,計劃2024年12月達到投產條件。(來源:電池百人會-電池網)

二期首批碳酸鋰產品下線!永杉鋰業項目合計年產能4.5萬噸

據“永杉鋰業”發布消息,7月19日起公司證券簡稱由“吉翔股份”正式變更為“永杉鋰業”(股票代碼:603399)。

值得注意的是,7月16日,永杉鋰業項目二期首批電池級碳酸鋰產品正式下線,經檢測各項指標完全合格,純度達到99.8%以上。

據介紹,永杉鋰業項目二期建設1條年產1.5萬噸電池級氫氧化鋰及1條年產5,000噸電池級碳酸鋰生產線,建成投產后一期、二期合計年產能達4.5萬噸。(來源:電池百人會-電池網)

年產6萬噸!湖北宜都東陽光低碳高端電池鋁箔項目一期即將投產

近日,據“宜都融媒”發布消息,湖北宜都東陽光低碳高端電池鋁箔項目一期整體形象已全面完工,目前已進入最后的設備調試階段,預計8月可全線投產。

據介紹,湖北宜都東陽光低碳高端電池鋁箔項目已經具備每個月1500噸雙零箔的生產能力,目前,雙零箔訂單已經接單6000多噸,電池(鋁)箔已經開始送樣,訂單已接50噸。(來源:電池百人會-電池網)

總投資額超18億元!蘇州城投新能源產業園項目開工

據“今日相城”發布消息,7月23日,位于江蘇省相城經開區的蘇州城投新能源產業園項目開工。

據介紹,蘇州城投新能源產業園項目由蘇州城市建設投資發展(集團)有限公司開發建設,總投資額超18億元,占地面積198畝。該產業園將圍繞以氫能為代表的新能源產業和以智能建造為代表的智能裝備產業鏈的核心環節進行布局,以科技創新與產業創新的“比翼齊飛”,助力蘇州相城努力當好全市培育新質生產力的策源地。(來源:電池百人會-電池網)

總投資10億元!思源儲能及電力電子項目在江蘇如皋開工

據“如皋發布”消息,7月26日,位于江蘇省如皋經濟技術開發區的思源儲能及電力電子項目舉行開工儀式。

資料顯示,思源電氣(002028)已經在江蘇如皋經濟技術開發區投資5家公司,2023年如皋地區各公司累計銷售56.5億元,實繳稅金2.1億元。此次,公司再落子如皋經濟技術開發區,總投資10億元,新建思源儲能及電力電子項目,項目一期建成達產后,將進一步助推如皋經濟技術開發區制造業高質量發展。(來源:電池百人會-電池網)

1.5億元!年產40萬套!得普達新能源汽車產業鏈項目開工

據“淄博先進制造業創新示范區”發布消息,7月23日,得普達(833119)年產40萬套新能源電機驅動總成項目在山東淄博先創區正式開工建設。

據介紹,該項目計劃總投資1.5億元,占地38畝,總建筑面積24,911.37平方米,主要建設新能源汽車驅動總成生產線,包括新能源電機40萬臺和新能源汽車驅動后橋30萬臺。項目建成投產后,預計可實現銷售收入2.5億元,納稅1300萬元,帶動就業200人。(來源:電池百人會-電池網)

這一跨國車企在華削減29萬輛產能 兩大新能源工廠年內投產

7月26日,本田中國對外發布消息稱,本田中國實行產能優化,加速向電動化轉型。

目前Honda在中國擁有7條汽車整車生產線,合計年產能為149萬臺。調整后Honda在中國的汽車總產能由149萬臺變為120萬臺。

具體來看,廣汽Honda計劃2024年10月關閉年產能為5萬臺的第四生產線。東風Honda計劃2024年11月將年產能為24萬臺的第二生產線停產休業。

同時,Honda在中國進一步加速電動化轉型,正在建設的東風Honda全新電動專用工廠將于2024年9月投產,廣汽Honda全新新能源工廠將在2024年11月投產。(來源:電池百人會-電池網)

【收購并購】

圖/瓦爾塔

圖/瓦爾塔

保時捷或將入股德國電池制造商瓦爾塔

據外媒報道,德國電池制造商瓦爾塔(Varta)于7月21日表示,該公司正在討論兩種重組方案,或將使豪華跑車制造商保時捷入股。

兩種重組方案中,包括一個潛在的新投資者方案(其中涉及現有的奧地利大股東Michael Tojner和保時捷),以及另一個金融債權人方案。

據悉,瓦爾塔市值4.4億歐元(約合4.79億美元),該公司本月早些時候表示,正在與保時捷就一項潛在投資進行談判,該投資可能導致保時捷成為瓦爾塔V4Drive業務的大股東。(來源:電池百人會-電池網)

【增資融資】

正力新能遞表港交所 截至一季度電池設計產能達25.5GWh

電池網從港交所獲悉,7月26日,江蘇正力新能電池技術股份有限公司(簡稱:正力新能)遞交招股書,擬籌備在港交所上市。

截至2024年3月31日,正力新能電芯產品的設計總產能為25.5GWh,公司的主要產線均布局于江蘇常熟,可實現統一運營管理。公司能夠在各基地間順暢調撥資源,響應時間短至30分鐘。此外,公司堅持以訂單為向的穩健產能擴張策略,有助于避免產能過剩、減少生產資源浪費。(來源:電池百人會-電池網)

【公司訂單】

圖/Intersect Power

圖/Intersect Power

15.3GWh!超218億元!特斯拉刷新史上最大儲能訂單

據美國新能源公司Intersect Power官網消息,近日,特斯拉和Intersect Power宣布達成合作協議。根據協議,特斯拉將為Intersect Power提供15.3GWh的Megapack電池儲能系統,以支持其到2030年的太陽能+儲能項目組合。

消息顯示,這是一份價值超過30億美元(超218億元人民幣)的合同,刷新了特斯拉在儲能領域的單筆合同記錄。(來源:電池百人會-電池網)

105MW/420MWh!科陸電子獲海外集裝箱式電池儲能系統訂單

7月26日,科陸電子(002121)晚間公告,公司的全資子公司CL Energy Storage Corporation(簡稱“科陸美國公司”)于近日與智利Transelec S.A的子公司GEA TRANSMISORA SpA(簡稱“GEA”)簽訂了《Equipment Purchase Agreement for Battery Energy Storage System(電池儲能系統設備采購協議)》。

根據合同約定,科陸美國公司將向GEA銷售集裝箱式電池儲能系統合計105MW/420MWh。(來源:電池百人會-電池網)

比亞迪獲南非120臺電動大巴訂單 預計12月啟動交付

當地時間7月23日,比亞迪南非分公司(簡稱“比亞迪”)與南非知名巴士運營商金箭公司(Golden Arrow)達成具有里程碑意義的合作協議,成功斬獲120臺大巴訂單,共同推動當地公共交通的電動化。這一協議標志著南非首支電動大巴車隊的誕生。首批電動大巴的交付工作預計將于今年12月正式啟動,并計劃在明年年底前完成全部交付。(來源:海融網)

經緯恒潤與奇瑞汽車簽訂新能源項目重點供應商合作協議

近日,經緯恒潤與奇瑞汽車簽署合作協議,成為奇瑞新能源項目重點供應商。經緯恒潤與奇瑞汽車已攜手走過八個春秋,其間,經緯恒潤為奇瑞汽車“瑞虎系列”、“艾瑞澤系列”及“探索系列”等眾多車型提供了高性能、高可靠性的網關GW、電動后背門控制器PLGM、先進輔助駕駛系統ADAS等產品。未來,雙方合作將拓展至底盤產品、燈控產品等更多方向,助力奇瑞汽車布局全球。(來源:海融網)

包頭風電儲能工程1標段花落臥龍儲能 采用磷酸鐵鋰電池技術

近日,浙江臥龍儲能系統有限公司(簡稱“臥龍儲能”)成功中標包頭市可再生能源綜合示范區首期90萬千瓦風電項目中的包頭鋁業產業園區綠色供電項目135MW/540MWh電化學儲能工程I標段(1#儲能電站直流側)。該項目地極端最低溫度可達零下40℃,對儲能系統的性能與可靠性提出了嚴苛要求。臥龍儲能將部署一套先進的81MW/324MWh直流側儲能系統,采用磷酸鐵鋰電池技術,確保在極端環境下仍能穩定工作,為風電項目提供長達4小時的持續電力支持。(來源:海融網)

[責任編輯:林音]

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