日前，三星SDI官網(wǎng)發(fā)布消息稱，公司已與德國高端制造商寶馬集團和美國電池技術(shù)公司Solid Power簽署了一項三邊協(xié)議，合作開展全固態(tài)電池驗證項目。
根據(jù)協(xié)議，三星SDI將利用Solid Power開發(fā)的固體電解質(zhì)，提供具有增強能量密度和安全性的ASSB（全固態(tài)）電池。寶馬將開發(fā)用于ASSB電池的模塊和電池組。三個合作伙伴旨在根據(jù)商定的參數(shù)和要求評估ASSB電池的性能，并將其集成到寶馬的下一代評估車輛中。
此外，10月22日發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》預(yù)判，全固態(tài)電池有望在2030年實現(xiàn)小規(guī)模應(yīng)用，到2035年有望大規(guī)模全球推廣，屆時電池的綜合性能、成本和環(huán)境適應(yīng)性將更貼合消費者需求。
11月3日，企查查發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，成立年限上，我國現(xiàn)存的固態(tài)電池相關(guān)企業(yè)，成立年限集中于5至10年之間，占比44.4%，其次是成立3至5年之間的企業(yè)，占比19.4%，成立1年內(nèi)的企業(yè)占比最少，為9.7%。
區(qū)域分布上，我國固態(tài)電池相關(guān)企業(yè)集中華南、華東地區(qū)，合計占比近六成，其中華南地區(qū)最多，占比31.2%。東北、西北地區(qū)固態(tài)電池相關(guān)企業(yè)占比較少，均為3.2%。
專利數(shù)量上，截至10月31日，我國固態(tài)電池相關(guān)專利申請量達1.3萬項，類型上以發(fā)明專利為主，占比超九成，其中發(fā)明公布占比63.7%，發(fā)明授權(quán)占比29.4%；外觀設(shè)計類占比最少，為0.1%。
11月11-13日，由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、ABEC組委會主辦，電池網(wǎng)、海融網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財經(jīng)網(wǎng)、電池百人會聯(lián)合主辦ABEC 2025丨第12屆中國（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇將在蘇州相城舉行。
本屆論壇主題定為“求新應(yīng)變 重塑價值——中國電池新能源產(chǎn)業(yè)大洗牌周期下的定力與韌性”，將針對“技術(shù)破局：固鈉等下一代電池技術(shù)革新與產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)”等話題進行深入探討。屆時，500+國內(nèi)外一流企業(yè)、上市公司、專精特新、瞪羚企業(yè)、獨角獸、知名機構(gòu)、基金投資、行業(yè)協(xié)會、政府部門等高層將參會，精準(zhǔn)對接，價值對話。
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