新能源客車產品逐步走上穩定 1月份氫燃料客車虛火降溫(2)

8、部分城市客車的表現很強

國內各城市加速公交電動化進程，部分省市定下100%替代傳統公交車的發展目標。由于各省市新能源汽車推廣目標、客車產業發展基礎、經濟能力、汽車工況等不同，國內新能源客車地域銷量分布不均。

2020年1月的東莞、北京、蘇州、深圳、鄭州等北方省會城市的的客車表現較好。部分城市2019年銷量超越18年全年。

9、1月各區域市場的企業差異化很強

傳統客車企業競爭優勢不可撼動，新勢力的“投資換市場”是區域深度滲透的捷徑；產品性能是外地品牌拓展市場的基本技能。

客車企業數量眾多，主力企業參與并非很強。鄭州宇通、中通、北汽福田、比亞迪、東莞中汽宏遠和南京金龍等表現較強等表現突出。

新能源客車的區域性特征仍較明顯，形成和諧發展的局面。

1月的東莞客車市場較強，東莞中汽宏遠等表現優秀。襄陽和鄭州也是很給力。