隨著可持續(xù)發(fā)展理念的深入貫徹和“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)落實(shí)，ESG（環(huán)境、社會(huì)和公司治理）受到越來越多企業(yè)、投資者及社會(huì)各界的關(guān)注。與此同時(shí)，ESG正成為私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)重要的投資策略組成部分。
ESG浪潮下，中國ESG監(jiān)管政策逐步完善，ESG評(píng)級(jí)不斷優(yōu)化，ESG投資持續(xù)增長(zhǎng)，中國ESG體系建設(shè)取得積極發(fā)展。
不可否認(rèn)的是，雖然近年來我國在ESG信息披露制度建設(shè)方面取得了一定的進(jìn)展，公司社會(huì)責(zé)任披露已呈現(xiàn)出明顯的規(guī)范化趨勢(shì)，但目前仍處于以自愿披露為主的階段。另外，證監(jiān)會(huì)、滬深交易所并沒有對(duì)格式規(guī)范、指標(biāo)體系、操作步驟等具體內(nèi)容作詳細(xì)和可參考的披露標(biāo)準(zhǔn)說明，進(jìn)而造成企業(yè)披露形式多樣，缺少量化、信息結(jié)構(gòu)化難度大，ESG關(guān)鍵議題的數(shù)據(jù)可靠性低，整體可比性差。
隨著ESG的重要性日益凸顯，中國強(qiáng)制披露“ESG”報(bào)告漸行漸近，從A股上市公司的ESG報(bào)告披露率來看，金融行業(yè)上市公司ESG報(bào)告的披露率名列前茅，而以新能源汽車、光伏、儲(chǔ)能、新材料等為代表的新能源行業(yè)上市公司的ESG報(bào)告披露率則嚴(yán)重落后。
2023年8月，研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)《中國新能源企業(yè)環(huán)境、社會(huì)及治理（ESG）報(bào)告編寫指南（2023年）》，EVTank在報(bào)告中的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國新能源領(lǐng)域上市公司中ESG相關(guān)報(bào)告披露率僅為46.7%，遠(yuǎn)低于排名靠前的金融業(yè)和文體娛樂業(yè)等。
EVTank指出，作為推動(dòng)全社會(huì)綠色低碳轉(zhuǎn)型并踐行雙碳經(jīng)濟(jì)的重要行業(yè)載體，新能源與ESG所倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展的理念天然契合，新能源企業(yè)在環(huán)境議題和社會(huì)議題方面具有行業(yè)特性賦予的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。對(duì)于新能源企業(yè)而言，發(fā)布ESG報(bào)告有助于提升企業(yè)品牌形象、滿足合規(guī)與監(jiān)管要求、改善企業(yè)融資環(huán)境并最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，做好ESG管理體系建設(shè)并發(fā)布ESG報(bào)告也是新能源企業(yè)業(yè)務(wù)出海的必要條件。在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上，我國在國際市場(chǎng)上具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，下一步必將面向全球市場(chǎng)開展競(jìng)爭(zhēng)，在國際市場(chǎng)ESG投資越來越廣泛、國內(nèi)市場(chǎng)ESG報(bào)告“強(qiáng)制披露”漸行漸近的背景下，新能源企業(yè)進(jìn)行ESG管理體系建設(shè)并定期發(fā)布ESG報(bào)告刻不容緩。
EVTank分析稱，相比其他行業(yè)，新能源企業(yè)在環(huán)境和社會(huì)議題上更具優(yōu)勢(shì)，且在“雙碳”目標(biāo)下，綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展正成為新能源企業(yè)新的價(jià)值觀。
新能源細(xì)分領(lǐng)域中，EVTank數(shù)據(jù)顯示，新能源發(fā)電、新能源汽車和動(dòng)力電池制造等細(xì)分領(lǐng)域的ESG相關(guān)報(bào)告披露率排名靠前。
以動(dòng)力電池為例，其在生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)都會(huì)涉及到環(huán)境相關(guān)議題。盡管動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)質(zhì)性議題仍以社會(huì)責(zé)任為主，但隨著公司對(duì)環(huán)境約束和綜合治理方面的重視，其對(duì)環(huán)境和治理維度議題占比逐漸增加。
首先，動(dòng)力電池雖屬于綠色產(chǎn)品，符合國家“雙碳”目標(biāo)，其在生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)中都會(huì)涉及環(huán)境相關(guān)議題。
其次，其動(dòng)力電池行業(yè)是高科技產(chǎn)業(yè)，管理層的背景可以在一定程度上體現(xiàn)公司的未來發(fā)展路徑是否符合行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)，因此在公司治理層面也需要關(guān)注管理層是否具有動(dòng)力電池領(lǐng)域相關(guān)背景。盡管動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)質(zhì)性議題仍以社會(huì)責(zé)任為主，但隨著公司對(duì)環(huán)境約束和綜合治理方面的重視，其對(duì)環(huán)境和治理維度議題占比逐漸增加。
EVTank對(duì)上市公司進(jìn)行不完全統(tǒng)計(jì)分析，2022年新能源領(lǐng)域150家上市公司中有70家披露ESG相關(guān)報(bào)告，占比46.7%。細(xì)分領(lǐng)域中，新能源發(fā)電（包括組件、電站、運(yùn)營(yíng)等）領(lǐng)域央企和國企較多，且業(yè)務(wù)向海外拓展較早，總體ESG披露率達(dá)到56.9%；新能源汽車領(lǐng)域乘用車企業(yè)加快開拓歐美、東南亞等市場(chǎng)，主流車企均有布局ESG，總體ESG披露率達(dá)到64.7%；此外，鋰電池領(lǐng)域以寧德時(shí)代、弗迪、億緯鋰能、中創(chuàng)新航等龍頭企業(yè)為代表，為加快進(jìn)軍歐盟、北美市場(chǎng)，均將ESG視為企業(yè)發(fā)展重要指標(biāo)，總體ESG披露率達(dá)57.9%。但在鋰電池材料、鋰電池設(shè)備及其他組件、其他新能源應(yīng)用領(lǐng)域海外開拓相對(duì)較慢，上市公司ESG披露率仍相對(duì)較低。
以寧德時(shí)代為例，2021年，寧德時(shí)代環(huán)境維度增加了環(huán)境管理、應(yīng)對(duì)氣候變化、清潔技術(shù)、綠色低碳產(chǎn)品等議題，2022年調(diào)整為產(chǎn)品碳足跡、清潔技術(shù)機(jī)遇、環(huán)境管理、排放與廢棄物管理等議題；治理維度2021年增加了反壟斷與公平競(jìng)爭(zhēng)議題等。
作為長(zhǎng)期專注于新能源領(lǐng)域研究的第三方智庫，伊維經(jīng)濟(jì)研究院始終認(rèn)為新能源企業(yè)的ESG管理體系建設(shè)和報(bào)告編制一定要基于對(duì)行業(yè)的深入研究和理解，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)并遵循ESG報(bào)告編制標(biāo)準(zhǔn)來完成。
基于此，EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院基于為國內(nèi)多家新能源企業(yè)編寫ESG報(bào)告的經(jīng)驗(yàn)編寫了國內(nèi)首個(gè)《中國新能源企業(yè)環(huán)境、社會(huì)及治理（ESG）報(bào)告編寫指南》，從ESG定義、標(biāo)準(zhǔn)和政策規(guī)范，我國ESG發(fā)展現(xiàn)狀及編制的必要性，我國新能源領(lǐng)域ESG情況及特點(diǎn)，新能源領(lǐng)域ESG報(bào)告編制的框架和流程等維度詳細(xì)介紹了新能源企業(yè)在編制ESG報(bào)告過程中的重點(diǎn)及難點(diǎn)，以期為新能源行業(yè)內(nèi)的企業(yè)在ESG報(bào)告編寫和ESG管理體系建設(shè)方面提供指導(dǎo)。
現(xiàn)《中國新能源企業(yè)環(huán)境、社會(huì)及治理（ESG）報(bào)告編寫指南》全文對(duì)外開放，聯(lián)系下方工作人員可免費(fèi)領(lǐng)取，同時(shí)，有編寫ESG報(bào)告需求的企業(yè)也可直接聯(lián)系工作人員：
18910778962/耿女士 17685898640/宋先生 17863967037/王先生
ESG報(bào)告編寫指南目錄
一、ESG的定義、標(biāo)準(zhǔn)和政策規(guī)范
（一）ESG的定義
（二）ESG報(bào)告編制的標(biāo)準(zhǔn)
（1）ESG編制標(biāo)準(zhǔn)
（2）GRI標(biāo)準(zhǔn)
（三）全球ESG政策規(guī)范
（1）歐美ESG政策規(guī)范
（2）中國ESG政策規(guī)范
二、我國ESG的發(fā)展現(xiàn)狀和編制的必要性
（一）我國ESG發(fā)展現(xiàn)狀
（1）我國ESG披露數(shù)量逐年提升，生物醫(yī)藥和金融業(yè)領(lǐng)先全國
（2）政策規(guī)范布局落后，總體水平與國外仍有一定差距
（3）我國ESG主要以監(jiān)管部門引導(dǎo)為主，國際以市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主
（4）國內(nèi)鑒證機(jī)構(gòu)審查標(biāo)準(zhǔn)和方法有待統(tǒng)一
（二）ESG報(bào)告編制的必要性
（1）良好的ESG評(píng)級(jí)有助于幫助企業(yè)進(jìn)入ESG投資標(biāo)的池
（2）跨國公司通過ESG評(píng)級(jí)管理供應(yīng)鏈企業(yè)ESG表現(xiàn)
（3）良好的ESG評(píng)級(jí)是企業(yè)履約能力，負(fù)責(zé)任的信用形象
（4）ESG披露有助于加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)督和管理
三、我國新能源領(lǐng)域ESG情況及特點(diǎn)
（一）我國新能源領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀
（1）新能源行業(yè)劃分
（2）新能源行業(yè)前景廣闊，企業(yè)紛紛入局紅海市場(chǎng)
（3）歐美陸續(xù)發(fā)布法案驅(qū)使國內(nèi)龍頭企業(yè)轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)鏈
（二）我國新能源領(lǐng)域ESG報(bào)告披露情況
（三）我國新能源領(lǐng)域ESG特點(diǎn)分析
（1）新能源企業(yè)在環(huán)境和社會(huì)議題上更具優(yōu)勢(shì)
（2）“綠色屬性”成為車企新特征，布局全生命周期碳減排
（3）動(dòng)力電池企業(yè)ESG報(bào)告中環(huán)境和治理議題占比提升
四、新能源領(lǐng)域ESG報(bào)告編制的框架和流程
（一）建設(shè)ESG報(bào)告編制指導(dǎo)思想
（1）指導(dǎo)思想
（2）基本原則
（二）報(bào)告主體
（三）EVTank新能源領(lǐng)域ESG報(bào)告編制框架
（四）編寫流程
（1）研究階段
（2）編制階段
（3）發(fā)布階段
（五）編寫要點(diǎn)和難點(diǎn)分析
（1）報(bào)告編制要點(diǎn)
（2）業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
五、關(guān)于我們
（一）EVTank
（二）伊維經(jīng)濟(jì)研究院
（三）ESG咨詢服務(wù)介紹
（1）定制化編制社會(huì)責(zé)任/ESG報(bào)告服務(wù)
（2）社會(huì)責(zé)任/ESG管理咨詢服務(wù)
（3）社會(huì)責(zé)任/ESG鑒證服務(wù)
（四）EVTank編制新能源領(lǐng)域ESG報(bào)告的優(yōu)勢(shì)
（1）豐富的咨詢經(jīng)驗(yàn)
（2）扎實(shí)的行業(yè)研究積累
（3）完善的產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫
（4）有跡可循的歷史數(shù)據(jù)
（5）公認(rèn)的權(quán)威性和知名度
（6）專業(yè)的研究團(tuán)隊(duì)
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【聯(lián)合發(fā)布單位】
EVTank：專注于全球電動(dòng)汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)，為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購買商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨(dú)立而權(quán)威的專業(yè)研究服務(wù)。
伊維經(jīng)濟(jì)研究院：在國家主管部門支持下依法設(shè)立的一家專注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢的第三方智庫，研究院下設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。
中國電池產(chǎn)業(yè)研究院：獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)，總部位于北京，專注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢服務(wù)、大數(shù)據(jù)研發(fā)，致力于為客戶提供權(quán)威、獨(dú)立和專業(yè)的第三方行業(yè)研究報(bào)告和數(shù)據(jù)。
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