2月3日晚間，比亞迪股份（01211.HK）公布2022年1月產銷快報。2022年1月，公司新能源汽車產量為9.17萬輛，同比增長309.66%。其中，純電動汽車產量為45727輛，同比增長199%；混合動力汽車產量為45767輛，同比增長569%。
在銷量方面，2022年1月，比亞迪新能源汽車銷量為9.32萬輛，同比增長361.73%。其中，純電式汽車銷量為46386輛，同比增長220%；混合動力式汽車銷量為46540輛，同比增長760%。
新能源乘用車方面，2022年1月，比亞迪銷售9.29萬輛，同比大漲367.6%，包括DM車型銷售46540輛，EV車型銷售了46386輛。
此外，公司1月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為4.77GWh。
電池網注意到，在1月份，比亞迪投資擴產動作頻頻：
1月30日，深圳市深汕特別合作區管理委員會與比亞迪汽車工業有限公司簽訂合作協議，比亞迪將追加投資200億元用于建設深汕比亞迪汽車工業園二期項目。
據悉，深汕比亞迪汽車工業園二期項目規劃為60萬輛新能源汽車配套的核心零部件生產基地。2021年8月13日，深圳市深汕特別合作區管理委員會與比亞迪汽車工業有限公司簽署戰略合作協議，投資50億元建設深汕比亞迪汽車工業園一期項目。此次為追加的新增投資項目，項目全部達產后年產值為1000億元。
1月24日，湖北省襄陽市人民政府與比亞迪簽署戰略合作協議，攜手打造新能源與智能網聯汽車產業基地。襄陽比亞迪產業園主要包括動力電池生產線及零部件、零碳園區新能源汽車零部件等；項目將分3期建設，一期總投資100億元。
1月15日，一汽弗迪新能源科技有限公司成立，法定代表人為武瑞甲，注冊資本10億元，由比亞迪與中國一汽合資成立，其中，比亞迪旗下弗迪實業有限公司將認繳5.1億元，持股51%；中國一汽全資子公司一汽股權投資（天津）有限公司將認繳4.9億元，持股49%。
據了解，一汽弗迪主要從事新能源電芯、模組及相關配套產業等核心零部件的生產制造，分三期建設，全部達產后，實現年產45GWh的動力電池產能，將為超100萬輛車供給安全且長續航的刀片電池。
值得一提的是，1月27日，據深交所創業板上市委第5次審議會議結果公告顯示，BYD半導創業板IPO成功過會。本次IPO，BYD半導擬募資20.01億元，主要用于投建功率半導體芯片關鍵技術研發項目、高性能MCU芯片設計及測試技術研發項目、高精度BMS芯片設計與測試技術研發項目，以及補充流動資金。
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