為積極攜手、共同應(yīng)對(duì)氣候變化帶來(lái)的危機(jī)，我國(guó)在前不久鄭重宣布，二氧化碳排放將力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，這也成為了今年全國(guó)兩會(huì)人大代表和政協(xié)委員熱切關(guān)注與討論的重要課題。結(jié)合自身在新能源領(lǐng)域的專長(zhǎng)，今年全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)曾毓群提交了三份提案，分別為《關(guān)于加快電化學(xué)儲(chǔ)能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支撐國(guó)家3060戰(zhàn)略目標(biāo)落實(shí)的提案》、《關(guān)于加強(qiáng)對(duì)鋰電池知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的提案》與《加強(qiáng)邏輯思維教育 打牢人才基礎(chǔ)》。“面對(duì)碳達(dá)峰、碳達(dá)標(biāo)的時(shí)代大考，早規(guī)劃，早行動(dòng)，響應(yīng)國(guó)家3060戰(zhàn)略目標(biāo)，是我們?cè)谕七M(jìn)能源轉(zhuǎn)型、推動(dòng)綠色發(fā)展方面應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。”曾毓群在接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示，實(shí)現(xiàn)能源的清潔化和交通的電動(dòng)化，是實(shí)現(xiàn)碳中和的重要保障，而鋰離子電池在儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、電動(dòng)船舶等方面的應(yīng)用，讓能源清潔化、交通電動(dòng)化成為可能。他還透露，作為全球重要的鋰離子電池研發(fā)制造公司，寧德時(shí)代已經(jīng)全面啟動(dòng)碳中和規(guī)劃，致力于為全球新能源應(yīng)用提供解決方案，助力國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
促進(jìn)新能源發(fā)電消納 引領(lǐng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)
曾毓群表示，加快電化學(xué)儲(chǔ)能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)于達(dá)成碳中和目標(biāo)、發(fā)展綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)，具有重要意義。一方面，電化學(xué)儲(chǔ)能新型基礎(chǔ)設(shè)施有利于促進(jìn)新能源發(fā)電消納。可再生能源發(fā)電隨機(jī)性、波動(dòng)性大，規(guī)模化并網(wǎng)影響電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行，而新能源+儲(chǔ)能可為可再生能源大規(guī)模發(fā)展和并網(wǎng)提供有力支撐，必將加快推動(dòng)風(fēng)電、光伏發(fā)電等新能源的跨越式發(fā)展；另一方面，將有利于引領(lǐng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。儲(chǔ)能系統(tǒng)作為能源存儲(chǔ)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵支撐，是連接電力發(fā)、輸、配、用的重要環(huán)節(jié)。大力發(fā)展儲(chǔ)能，可以提高多元能源系統(tǒng)的安全性、靈活性和可調(diào)性，是構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)的核心。
在曾毓群看來(lái)，電化學(xué)儲(chǔ)能大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，目前主要面臨三方面問(wèn)題，缺乏頂層設(shè)計(jì)，各方規(guī)劃統(tǒng)籌協(xié)調(diào)性不足、市場(chǎng)機(jī)制不成熟，投資儲(chǔ)能經(jīng)濟(jì)性差以及缺乏準(zhǔn)入門(mén)檻要求，劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象頻出。其中，頂層設(shè)計(jì)對(duì)電化學(xué)儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有著決定性的統(tǒng)籌、指導(dǎo)作用，電化學(xué)儲(chǔ)能與國(guó)家及地方的能源發(fā)展規(guī)劃、電力發(fā)展規(guī)劃、可再生能源規(guī)劃統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不足，將可能導(dǎo)致效率低下、資源浪費(fèi)等問(wèn)題。對(duì)此，曾毓群建議，可考慮將電化學(xué)儲(chǔ)能作為國(guó)家新型基礎(chǔ)設(shè)施，納入國(guó)家和地方“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃、電力發(fā)展規(guī)劃、可再生能源規(guī)劃，明確電化學(xué)儲(chǔ)能的發(fā)展規(guī)模、設(shè)施布局、接入范圍和建設(shè)時(shí)序。
“十四五”時(shí)期 新能源汽車前景廣闊
截至2020年底，國(guó)內(nèi)電化學(xué)儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)容量約250萬(wàn)千瓦，據(jù)中國(guó)“十四五”電力發(fā)展規(guī)劃研究，為滿足系統(tǒng)運(yùn)行靈活性及電力平衡需要，到2025年，電化學(xué)新型儲(chǔ)能預(yù)計(jì)將達(dá)到4000萬(wàn)千瓦。“‘十四五’時(shí)期，電化學(xué)儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)前景廣闊。”曾毓群提出，電化學(xué)儲(chǔ)能新型基礎(chǔ)設(shè)施的完善還將有利于新能源發(fā)電的推廣與能源互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，諸如“光儲(chǔ)充一體”充電站的建設(shè)，將為新能源汽車充電難問(wèn)題提供解決方案。
此外，隨著V2G技術(shù)的推廣應(yīng)用，新能源汽車在降低交通領(lǐng)域化石能源需求之外，還能作為備用儲(chǔ)能容量，與電網(wǎng)進(jìn)行雙向能量互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)削峰填谷、緩解電網(wǎng)壓力等作用，提高電網(wǎng)對(duì)新能源的消納能力。可以想見(jiàn)，在“十四五”時(shí)期，我國(guó)新能源汽車必將迎來(lái)新一輪的蓬勃發(fā)展，為更好地促進(jìn)產(chǎn)業(yè)繁榮進(jìn)步，曾毓群提出了應(yīng)加大注重鋰電池的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問(wèn)題。
曾毓群注意到，當(dāng)前鋰電池知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟案件時(shí)有發(fā)生，企業(yè)維權(quán)過(guò)程較為困難，存在取證難、維權(quán)成本高、維權(quán)周期長(zhǎng)以及商業(yè)秘密維權(quán)困難等。他建議，首先，深化證據(jù)保全制度規(guī)則，降低舉證階段的難度和維權(quán)成本；其次，知識(shí)產(chǎn)權(quán)特別審理程序等提高審理效率，縮短審理周期；第三，加快商業(yè)秘密保護(hù)制度的出臺(tái)。從而切實(shí)服務(wù)于企業(yè)維權(quán)的需求，解決企業(yè)維權(quán)舉步維艱的困境。
“新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展的重要方向。”在接受采訪過(guò)程中，曾毓群對(duì)新時(shí)期充滿信心：“‘十四五’時(shí)期，汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、綠色化的步伐必將不斷加快，新能源汽車也在消納新能源、減少碳排放等方面發(fā)揮更加充分和重要的作用。”
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