1月29日,一汽解放與寧德時代在吉林長春簽署《五年供需聯(lián)動協(xié)議》,加強雙方在動力電池產(chǎn)品供應(yīng)端的緊密合作,做到供需兩端良好匹配,提高各方的高效聯(lián)動。

一汽解放

圖/一汽解放

來自一汽解放汽車有限公司(以下簡稱“一汽解放”)的消息顯示,1月29日,一汽解放與寧德時代(300750)在吉林長春簽署《五年供需聯(lián)動協(xié)議》,加強雙方在動力電池產(chǎn)品供應(yīng)端的緊密合作。

根據(jù)協(xié)議,雙方將基于戰(zhàn)略合作,建立優(yōu)勢互補、合作共贏的深度合作關(guān)系,做到供需兩端良好匹配,提高各方的高效聯(lián)動。

作為中國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一汽解放秉承“自主發(fā)展、開放合作”的方針,積極攜手產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴打造“可持續(xù)、正循環(huán)”“共創(chuàng)、共贏、共享”新能源生態(tài)圈,致力于成為新能源時代全球商用車領(lǐng)先者。

2021年9月29日,一汽解放發(fā)布了“15333”戰(zhàn)略,即“藍途行動”的新能源戰(zhàn)略,計劃在2025年銷售新能源整車12萬輛,占總銷量的20%,收入達到500億元;2030年銷售新能源整車32萬輛,占總銷量的50%,收入達到1500億元;2035年銷售新能源整車50萬輛,占總銷量超過70%,收入超過2500億元。

據(jù)悉,“十四五”期間,一汽解放將投入超過200億元,傾力打造以長春為本部的“四國九地”全球化新能源創(chuàng)新基地;在產(chǎn)能布局方面,將投入超過100億元,傾力打造以“零碳工廠”為標準,以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地,傾力打造以風、光綠色能源為特色的純電動整車與動力電池專屬基地,逐步構(gòu)筑起覆蓋東北、華北、華東、華南、西部等全國重點市場的新能源資源群。

寧德時代作為全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案和服務(wù),自2017年以來寧德時代連續(xù)多年蟬聯(lián)全球動力電池使用量全球第一。

據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2021年全年,寧德時代國內(nèi)動力電池裝機量80.51GWh,市占率52.1%,其中12月份裝機量14.58GWh,市占率55.6%,國內(nèi)龍頭地位穩(wěn)固。

其實,早在2018年,一汽解放與寧德時代就開始重卡車型合作開發(fā),在城建、渣土、自卸、公交等多領(lǐng)域進行全方位多場景的供貨合作,此次供需聯(lián)動協(xié)議的簽約是基于雙方多年合作關(guān)系基礎(chǔ)上全面合作升級。

一汽解放表示,公司與寧德時代強強聯(lián)合,建立起互相信賴的合作關(guān)系,將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動、互利共贏,不斷提高雙方市場競爭力,加速一汽解放新能源“15333”戰(zhàn)略落地,共同推進新能源商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標。

[責任編輯:林音]

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