比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高性能、大算力自動駕駛芯片征程5,打造更具競爭力的行泊一體方案,實現高等級自動駕駛功能。按照計劃,搭載地平線征程5的比亞迪車型最早將于2023年中上市。

比亞迪董事長兼總裁王傳福(左)、地平線創始人兼首席科學家余凱(右)

比亞迪董事長兼總裁王傳福(左)、地平線創始人兼首席科學家余凱(右) 圖片來源:地平線

4月21日,比亞迪與地平線正式宣布達成定點合作,比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高性能、大算力自動駕駛芯片征程5,打造更具競爭力的行泊一體方案,實現高等級自動駕駛功能。按照計劃,搭載地平線征程5的比亞迪車型最早將于2023年中上市。

據悉,此次合作,是繼比亞迪投資地平線、與地平線達成戰略合作后,雙方在實際業務合作上的突破性進展,比亞迪也成為首家官宣搭載地平線征程5芯片的車企。未來,雙方將繼續加深合作,地平線征程系列芯片將搭載在更廣泛的比亞迪車型上。

公開資料顯示,作為首家正式宣布停產燃油車、全面擁抱新能源的車企,比亞迪是全球唯一擁有“三電”核心技術的車企。2021年比亞迪實現了新能源乘用車近60萬的全球銷量,第九次問鼎中國新能源乘用車銷冠,新能源累計產銷超過150萬臺。

在智能化領域,比亞迪持續深耕、全面布局,擁有深厚的智能化技術積淀和深度的垂直整合能力,打造了行業領先的比亞迪e平臺、DiLink智能網聯系統、DiPilot智能駕駛輔助系統。

地平線已經邁過百萬芯片前裝出貨的大關。目前,地平線征程5芯片已經斬獲多家車企的車型定點合作。國產百T級別大算力芯片量產大幕正式拉開。

[責任編輯:陳語]

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