圖片來(lái)源：聯(lián)合新能源
據(jù)“聯(lián)合新能源”發(fā)布消息，9月25日，青島聯(lián)合新能源汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：聯(lián)合新能源）發(fā)展史上迎來(lái)里程碑時(shí)刻——公司研發(fā)的世界首個(gè)通用換電站在山東青島膠州市站前大道停車(chē)場(chǎng)順利落成，三名工人僅用1小時(shí)便完成全套設(shè)備安裝，這不僅是一次高效的落地實(shí)踐，更標(biāo)志著歷經(jīng)7年打磨的第五代換電方案正式邁入商業(yè)運(yùn)營(yíng)階段，聯(lián)合新能源就此全面開(kāi)啟換電服務(wù)新征程。
作為通用換電技術(shù)的全球重要參與者，聯(lián)合新能源首創(chuàng)的“1155 前端換電體系” 極具競(jìng)爭(zhēng)力。該體系以“車(chē)電分離、電池標(biāo)準(zhǔn)化并共享”為理念，通過(guò)1塊標(biāo)準(zhǔn)電池的不同數(shù)量串并聯(lián)組合，1個(gè)通用換電站，滿足5類(lèi)商用車(chē)和5類(lèi)乘用車(chē)的換電需求。這一方案從根本上解決了傳統(tǒng)換電方案面臨的三大瓶頸：投資規(guī)模大、無(wú)法密集布設(shè)、難以滿足用戶(hù)多樣化需求。
憑借150多項(xiàng)中國(guó)專(zhuān)利和多項(xiàng)國(guó)際專(zhuān)利的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合新能源不僅解決了用戶(hù)購(gòu)車(chē)成本高、車(chē)輛保值率低、電池安全等痛點(diǎn)，更引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)能方式從充電向換電轉(zhuǎn)型，推動(dòng)電池及換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。作為核心技術(shù)成果，第五代換電方案經(jīng)過(guò)半年時(shí)間的強(qiáng)化測(cè)試，已經(jīng)達(dá)到了商業(yè)運(yùn)營(yíng)的程度。
在行業(yè)層面，聯(lián)合新能源第五代換電方案可實(shí)現(xiàn)五大引領(lǐng)：推動(dòng)續(xù)能方式從充電向換電轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)電池與換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，構(gòu)建電池回收梯次利用標(biāo)準(zhǔn)化體系以提升經(jīng)濟(jì)性，助力中國(guó)技術(shù)躋身全球標(biāo)準(zhǔn)行列。
對(duì)用戶(hù)而言，聯(lián)合新能源第五代換電方案帶來(lái)四大核心優(yōu)勢(shì)：車(chē)電分離模式使購(gòu)車(chē)成本較油車(chē)、充電車(chē)大幅降低；換電效率超越加油，告別續(xù)航焦慮；電池專(zhuān)業(yè)管理讓車(chē)輛更安全；車(chē)電分離使車(chē)輛保值率提高，壽命達(dá)油車(chē)兩倍。
依托經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、占地面積小、布設(shè)靈活的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合新能源規(guī)劃年內(nèi)在青島建成300個(gè)換電站，目前已簽約500余處場(chǎng)地，涵蓋100多座公交場(chǎng)站、200多座充電站及200多座加油站，為城市綠色交通注入新動(dòng)能。
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