歲月不居，時節如流。
再見，旺狗2018！
揮別2018，這一年，是中國新能源、電池產業政策轉折之年，市場投資熱情持續不減，產業轉型升級加快，競爭格局加速洗牌：新能源、電池行業逾5710億投資100個項目，逾3143億開建42個項目，近976億投產22個項目，超875億并購37個標的公司；同時，新能源消費市場不斷升級，電池技術層出不窮，高鎳、氫燃料、石墨烯、固態、鋁空氣等下一代電池王者爭鋒開啟。
回首2018，這一年，中國新能源汽車年產銷量突破120萬輛，市場保有量超過260萬輛，新能源車市場高熱成就了國內新能源整車“第一股”——北汽藍谷借殼上市，成就了造車新勢力——蔚來汽車成功登陸紐交所，成就了電池巨頭——寧德時代勇闖創業板；此外，伴隨國內動力電池市場份額向龍頭集中，以比亞迪、寧德時代、國軒高科、孚能科技、力神電池、億緯鋰能等為代表的新能源電池產業鏈企業加速產能布局，加快“出海”步伐，不斷收獲新的跨國公司客戶。
精彩2018，這一年，一年一度的全球電池行業盛會——第6屆中國（青島）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC 2018，鋰電“達沃斯”）在中國青島星光島成功舉辦；第8屆（2018年）中國電池行業年度人物/年度創新獎頒獎盛典隆重舉行；2018年度中國鋰電新能源產業鏈年度競爭力品牌榜單重磅發布；2018中國鋰電新能源產業鏈全國調研行圓滿落幕；電池百人會企業家“問道”金沙灘；企業家“約局”深圳、北京、青島、杭州、新鄉、南京……
銘記2018，這一年，中國改革開放40周年，不管是在世界汽車產業變革史上，還是在中國新一輪產業變革中，注定是濃墨重彩的一筆。日益開放的中國出臺了一系列新能源產業重磅政策，給全球汽車產業帶來了深刻影響，跨國車企積極迎合中國電動汽車浪潮；動力電池產業中日韓三足鼎立格局日益穩固，中國企業在全球車載電池市場占據了六成以上份額，日韓電池巨頭瞄準中國新能源補貼結束的窗口期，攜巨資殺“回馬槍”，重新進軍中國市場……
歲序常易，華章日新。
你好，金豬2019！
迎迓2019，我們知道，那些離場的人、公司和逝去的時光，那些商業進程中的成功與失敗，已如煙云成為歷史。只要不失于希望，不墮于信心，不惑于方向，不憚于行動，時光必將不負追夢人！
面朝2019，我們篤定，電池人的正能量情懷和擔當不會讓行業失望。1987年到1988年、1997年到1998年、2007年到2008年、2017年到2018年，十年一輪回，金融危機的“寒冬”終將過去，無論如何艱辛，無論如何顛覆，在通往綠色能源趨勢的道路上，2019新的黃金十年已然開啟，縱使千回百折，創新、奮斗無疑是我們最美的人生姿態。
暢想2019，我們期待，有夢想、有情懷、有作為的電池人迎來新發展：海外新能源優質資源與技術向中國持續轉移、自主品牌與造車新勢力有新作為、新能源電池行業獨角獸和瞪羚企業加速崛起、產品品質與工藝技術雙雙向高端化發展、產業政策規范與價格體系更加穩健、風口上的燃料電池和固態電池有新的突破、阻礙新能源汽車產業發展的充電難題與安全問題等得以緩解、起步期的動力電池回收與梯次利用市場開始走向更加規范……
擁抱2019，祝福祖國，日益開放的中國進入高質量發展國家行列，向世界展示中國力量！祝福行業，日益精進的新能源、電池行業持續保持先發、健康優勢，成功實現賽道超車！祝愿讀者和客戶，新的一年追夢之路與正能量同行，彰顯新能源、新勢力、新力量！
有所為，有所愛，有所期待！2019，讓我們一起努力奔跑，務實追夢！
電池網創始人/董事長、鋰電“達沃斯”論壇秘書長
中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長
于清教
2019年2月4日
電池網微信
