4月14日晚間，寧德時代（300750）披露一季報，一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入847.05億元，同比增長6.18%；歸屬于上市公司股東的凈利潤139.63億元，同比增長32.85%。
第一季度共有90天?，據(jù)此推算，寧德時代每天歸屬于上市公司股東的凈利潤超1.55億元。
從一季報來看，寧德時代高度重視研發(fā)投入，持續(xù)提升技術競爭力和創(chuàng)新能力，第一季度公司研發(fā)費用為48.14億元，較上年同期的43.40億元增長10.92%。
在業(yè)績說明會上，寧德時代表示，公司第一季度電池銷量超過120GWh，同比增長超過30%，其中儲能銷量占比接近20%。
寧德時代透露，一季度單Wh毛利環(huán)比2024年第四季度有所提升；一季度銷售凈利率達到17.5%，創(chuàng)近期新高，同時ROE保持在穩(wěn)定水平。
海外工廠盈利能力方面，寧德時代稱，一季度，公司在歐洲市場動力電池銷量實現(xiàn)同比增長。公司在歐洲動力市場份額從2021年的17%提升至2024年的38%，排名第一，今年以來市場份額仍在提升，持續(xù)拉開與第二名的差距。公司德國工廠已經(jīng)開始盈利。
針對美國關稅，寧德時代表示，美國業(yè)務占公司出貨比重較小，且去年以來公司已經(jīng)根據(jù)環(huán)境變化提前做了預案，所以有關關稅政策對公司業(yè)績影響較小，公司正在與客戶積極協(xié)商解決方案。
中東和澳洲等新興地區(qū)儲能市場快速發(fā)展，可再生能源及AI數(shù)據(jù)中心帶動的儲能需求旺盛，對于儲能電池的要求更高，寧德時代在中東、澳洲等市場接連拿到了大的儲能項目。
整體而言，中國及海外市場需求旺盛，目前寧德時代產能利用率比較飽和。
商用動力電池業(yè)務方面，在經(jīng)濟性、政策的多重驅動下，一季度國內新能源商用動力電池銷量大幅增長，寧德時代國內商用動力電池市場份額超過70%。寧德時代商用車天行品牌自發(fā)布以來市場表現(xiàn)突出，累計已完成約300款車型公告。此外，海外商用車后續(xù)也有較大潛力。
中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國動力電池累計裝車量130.2GWh，累計同比增長52.8%；其中，寧德時代裝車量57.53GWh，占比44.34%，同比下降4.15%。
面對裝機量市場份額下滑，寧德時代一季度強勢出手開啟新一輪擴產潮，以搶奪更多的市場份額。
3月21日，寧德時代洛陽基地三期、四期項目在河南洛陽市伊濱區(qū)正式開工。3月15日，寧德時代零碳城市戰(zhàn)略合作暨東營寧德時代零碳產業(yè)園項目正式簽約。3月1日，福鼎時代鋰離子電池生產基地5號超級工廠項目正式封頂，該項目建設時間4個月零10天。2月，山東省濟寧市兗州區(qū)生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了寧德時代全資子公司山東時代“山東時代新能源電池產業(yè)基地擴建項目”環(huán)境影響評價文件擬審批意見的公示。1月2日，福建福州市政府與寧德時代簽署《“零碳城市”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。同日（1月2日），《寧德時代羅源新能源基地項目投資合同》簽約儀式舉行。
資本市場方面，香港聯(lián)交所上市委員會于4月10日舉行上市聆訊，審議寧德時代H股發(fā)行并上市的申請。
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