圖片來源：天奇股份
4月18日晚間，天奇股份（002009）公告，公司鋰電池循環板塊全資子公司贛州天奇循環計劃于江西省贛州市龍南經濟技術開發區投資建設年處理15萬噸磷酸鐵鋰電池環保項目（一期）。項目分兩期實施，一期項目規劃產能為年處理5萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池，二期項目規劃產能為年處理10萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池。
公告顯示，本次贛州天奇循環擬實施的一期項目總投資預計不超過3.8億元，其中建設投資約2.4億元，流動資金約1.4億元，全部以自有及自籌資金投入。一期項目建成達成后將形成年產磷酸鐵約11,000噸及碳酸鋰約2,500噸的產品規模。
目前，天奇股份鋰電池循環板塊已具備年處理2萬噸廢舊鋰電池（三元）的生產能力，至2022年末，擴產技改項目建成達產后預計將形成年處理5萬噸廢舊鋰電池（三元）的處理能力。
據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業發展白皮書（2022年）》數據顯示，2021年中國理論廢舊鋰離子電池回收量高達59.1萬噸，其中廢舊動力電池理論回收量為29.4萬噸，3C及小動力廢舊鋰離子電池理論回收量為24.2萬噸，其他相關的廢料理論回收量為5.5萬噸。EVTank在白皮書中預計2026年中國理論廢舊鋰離子電池回收量將達到231.2萬噸。
天奇股份分析，隨著新能源行業的蓬勃發展，磷酸鐵鋰電池已廣泛應用于新能源汽車及電化學儲能領域，市場滲透率持續提升，帶動磷酸鐵鋰電池在退役市場逐步起量，預計未來幾年將有爆發式增長，磷酸鐵鋰電池回收市場發展空間巨大。公司已儲備專業技術團隊，并已攻克廢舊磷酸鐵鋰電池回收處理及規模化生產的技術難題。結合目前國家政策、市場發展及公司戰略規劃，公司認為投資建設廢舊磷酸鐵鋰電池處理項目勢在必行。
天奇股份表示，年處理15萬噸磷酸鐵鋰電池環保項目（一期）的實施將有助于公司形成更加完整的鋰電池循環再利用業務體系，完善公司鋰電池循環產業的業務布局，進一步擴增產能、提升規模效益，有利于公司形成穩定持續盈利能力，夯實公司在鋰電池回收領域的領先地位。
同日，天奇股份還披露2021年年度業績報告，公司2021年營業收入37.79億元，同比增加5.19%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.51億元，同比增加146.77%；基本每股收益0.41元，同比增加156.25%。
具體來看，2021年，天奇股份智能裝備業務實現銷售收入156,952.50萬元，同比上升2.69%，毛利率同比下降3.19%；鋰電池循環業務實現銷售收入89,614.05萬元，同比上升214.07%，毛利率同比上升13.24%；循環裝備實現銷售收入45,280.16萬元，同比上升12.88%，毛利率同比上升2.44%；重工機械業務實現銷售收入75,195.39萬元，同比下降31.25%，毛利率同比下降7.59%。
智能裝備業務方面，2021年，天奇股份智能裝備業務新簽訂單16.29億元，其中新能源汽車項目占比67%。報告期內，公司承接了光束汽車、大眾、比亞迪、理想、特斯拉等知名汽車品牌的訂單。
鋰電池循環業務方面，天奇股份鋰電池循環業務為公司近年來重點投入發展的戰略業務。2021年天奇金泰閣實現營業收入98,847.81萬元，歸母凈利潤22,389.10萬元。天奇金泰閣2021年全年產出金屬鈷1,887金噸，鎳1,024金噸，錳436金噸及碳酸鋰1,792噸。鈷錳鎳平均金屬回收率達98%，鋰平均回收率達85%，位居行業領先水平。
為應對日益激增的市場需求，天奇股份核心子公司天奇金泰閣持續擴張產能。2021年上半年，碳酸鋰產線由年產1,400噸提升至2,000噸，于8月完全達產，四季度月產達180-200噸；2021年下半年，公司鋰電池循環業務啟動擴產技改項目，預計將于2022年二季度逐步投產。考慮到產線建設、產能爬坡等因素，預計2022年公司鋰電池循環板塊整體產能為鈷錳鎳合計9,000金噸、碳酸鋰4,000噸；2023年鈷錳鎳合計12,000金噸，碳酸鋰5,000噸。
受下游客戶對鋰電池材料產品需求強勁增長，帶動公司鋰電池循環板塊產品市場需求旺盛，天奇股份預計，2022年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤8500萬元-9500萬元，同比增長110.98%-135.81%；基本每股收益盈利0.23元-0.26元。
另外，為開展鋰電池回收體系建設，2022年以來，天奇股份與京東科技、星恒電源達成強強聯合，打造回收體系深入材料再生。
3月8日晚間，天奇股份公告，近日，公司與京東科技簽署《框架合作協議》。雙方擬充分利用各自優勢，進一步推動廢舊鋰電池綠色供應鏈管理體系，實現“互聯網+回收”場景資源共享和優勢互補，打造鋰電池循環再利用生態體系。協議有效時間為五年。
4月14日，天奇股份公告，公司與星恒電源簽署《戰略合作框架協議》。雙方擬在廢舊動力電池及電池廢料回收再生利用領域內開展合作，共同打造廢舊動力電池回收再生利用閉環產業鏈。
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