圖片來源：恒創睿能
來自深圳市恒創睿能環?？萍加邢薰荆ㄏ挛暮喎Q：恒創睿能）的消息顯示，近日，公司完成B輪融資，本輪融資額超3億元，由君聯資本、廣發系資本、恒信華業、瀚暉資本等知名機構參與。
據悉，恒創睿能本輪融資將主要用于完善梯次利用產品系列開發，新能源退役鋰電池循環處理產能構建以及新型鋰電濕法回收技術拓展。
資料顯示，恒創睿能自2017年成立，一直聚焦退役動力電池循環綜合利用領域。公司與清華大學、中南大學、中國礦業大學通過聯合開發、設立研究院、聯合實驗室等方式，在回收產業對工藝、裝備、材料領域持續攻堅，掌握行業領先的帶電破碎、高效材料提取處理等多項自主核心技術，在惠州、江門和贛州分別建立了梯次利用和再生利用產業基地，實現退役動力電池回收利用處理能力達15萬噸/年。
恒創睿能表示，公司5年高速發展至今，2021年營收規模超10億，年復合增長率超100%，于2020年同時獲批“梯次利用白名單”、“再生利用白名單”資質，成為鋰電回收行業全牌照持牌企業，現已躋身國內動力電池回收及綜合利用行業第一梯隊。
值得注意的是，近日，工業和信息化部、國家發展改革委、生態環境部印發《工業領域碳達峰實施方案》提出，加強再生資源循環利用。實施廢鋼鐵、廢有色金屬、廢紙、廢塑料、廢舊輪胎等再生資源回收利用行業規范管理，鼓勵符合規范條件的企業公布碳足跡。延伸再生資源精深加工產業鏈條，促進鋼鐵、銅、鋁、鉛、鋅、鎳、鈷、鋰、鎢等高效再生循環利用。研究退役光伏組件、廢棄風電葉片等資源化利用的技術路線和實施路徑。圍繞電器電子、汽車等產品，推行生產者責任延伸制度。推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設。
《工業領域碳達峰實施方案》還提出，健全法律法規。構建有利于綠色低碳發展的法律體系，統籌推動制修訂節約能源法、可再生能源法、循環經濟促進法、清潔生產促進法等法律法規。制定出臺工業節能監察管理辦法、機電產品再制造管理辦法、新能源汽車動力電池回收利用管理辦法等部門規章。完善工業領域碳達峰相關配套制度。
隨著領域利好政策頻出，動力電池回收正迎來發展新風口。
中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教近日在接受媒體采訪時表示，目前鋰供應還是依靠海外鋰資源（鹽湖提鋰、鋰輝石），2021年中國理論廢舊鋰離子電池回收量高達59.1萬噸，其中廢舊動力電池理論回收量為29.4萬噸，3C及小動力廢舊鋰離子電池理論回收量為24.2萬噸，其他相關的廢料理論回收量為5.5萬噸。但因為電池回收的規模相對較小，實際上由于回收渠道不暢通等因素，實際回收量要打個折扣的。
另據SMM調研，2022年上半年，國內廢舊鋰電回收共13.14萬噸（包含電池、極片和黑粉形態的回收廢料），預計下半年回收量可達17.28萬噸，環比增加31%。
研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業發展白皮書（2022年）》預計，2026年中國理論廢舊鋰離子電池回收量將達到231.2萬噸，遠高于該機構在2021年度發布的白皮書，同時，其預測到2026年中國廢舊鋰離子電池回收的理論市場規模將達到943.2億元。
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