五問五答 解析電動汽車寶馬i3、i8在技術(shù)上如何飛躍
日期：2014-09-22 08:05:04
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不僅僅詮釋了寶馬未來在新能源領(lǐng)域的發(fā)展方向，也為其它汽車廠商提供了一種可供參考的新能源汽車解決方案。當(dāng)然，對于消費者來說，更關(guān)心的是產(chǎn)品是否足夠優(yōu)秀，是否提供了可行的使用方案，下面就讓我們一起來了解這兩款新能源界的新星！...
百度與寶馬合作推進自動化駕駛技術(shù)
日期：2014-09-17 10:04:45
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百度宣布與寶馬正式簽署合作協(xié)議，共同致力于在中國推進高度自動化駕駛技術(shù)研究。...
借之諾技術(shù)造電動車 祁玉民再向?qū)汃R取經(jīng)？
日期：2014-09-03 11:26:04
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日前，華晨汽車集團董事長兼總裁祁玉民向媒體透露：“通過與寶馬成立的新品牌之諾，我們將在新平臺上和寶馬進行新能源領(lǐng)域的合作，通過學(xué)習(xí)節(jié)能技術(shù)、混合動力、純電動來提升自己。”...
寶馬在德國慕尼黑建首座太陽能汽車充電站
日期：2014-08-28 11:59:53
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充電站的外形類似一個拱形的鳥翼。以太陽能板作為頂棚，內(nèi)部基于LED的電氣照明系統(tǒng)可以跟用戶進行交互式體驗。當(dāng)用戶接近充電站的時候，LED燈的顏色和亮度會發(fā)生改變。LED照明系統(tǒng)也可以告訴人們該充電站是有人占用還是處于空閑狀態(tài)。...
反壟斷調(diào)查引發(fā)的“車震” 特斯拉們怎么辦？
日期：2014-08-17 10:09:18
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說到這次的反壟斷行動，不得不提一下先前在國內(nèi)車市的攪局者“特斯拉”。這款美國電動車攪動了進口豪車林立的國內(nèi)，在無意中為這次的反壟斷調(diào)查做了預(yù)熱，還揭露出了國外豪車品牌廠商對于中國消費者的多種歧視：售價歧視、配件歧視以及技術(shù)歧視。...
寶馬：將為i3提供燃料電池衍生版本
日期：2014-08-04 12:21:10
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據(jù)悉，寶馬將會采用近期發(fā)布的2015款豐田FCV身上的氫燃料電池系統(tǒng)，雖然官方并未確定，但是該系統(tǒng)很有可能會出現(xiàn)在2016款的i3上。...
寶馬在發(fā)表i品牌電動汽車后，近日屬于i系列且不遜于特斯拉超級充電樁的快速充電設(shè)備終于問世。這套名為i DC Fast Charger的快速充電器能在30分鐘內(nèi)將寶馬i3充滿80%的電量。...
寶馬董事迪斯：我們與特斯拉走不一樣的技術(shù)路線
日期：2014-07-31 08:58:34
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寶馬董事迪斯表示，并不贊同特斯拉對電動車的定位和邏輯，寶馬初期推廣電動汽車主要從三方面考慮：一是輕量化，二是電池盡量小，三是車必須足夠敏捷，好開。...
豐田研發(fā)新電動車 續(xù)航里程達寶馬i3五倍
日期：2014-07-28 08:35:21
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豐田目前正在研發(fā)FCV量產(chǎn)車的升級版，使其續(xù)航里程最終超過700公里，這一數(shù)值達到近日已在國內(nèi)上市的寶馬i3電動車?yán)m(xù)航里程的5倍。...
寶馬中國最新布局:拉低入門車加碼電動車
日期：2014-07-25 09:43:20
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雖然對中國嚴(yán)重水土不服，但寶馬全球總裁雷瑟夫還是在這個夏天再次來到沈陽。與他一同前來的還有德國寶馬集團的全體董事——寶馬今年的全球董事會選擇在中國召開，規(guī)劃下一步在中國市場的投資方向成為這次全球董事會的核心議題。...
