據(jù)預(yù)案，鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目總投資額60.2億元，項(xiàng)目內(nèi)容包括鋰離子電池及相關(guān)原材料的生產(chǎn)，建設(shè)周期18個(gè)月，項(xiàng)目完成后公司將新增動(dòng)力電池年生產(chǎn)能力6Gwh，全部用于滿足比亞迪新能源汽車生產(chǎn)的需要。...

騰勢(shì)第二款新車將有哪些重大突破？有分析認(rèn)為，最近比亞迪推出的新款E6，搭載了最新研發(fā)的磷酸鐵錳鋰電池，這種電池能量密度更高，但重量更輕，電池容量增加了19千瓦時(shí)，但電池重量降低了50公斤，讓新款E6續(xù)航里程達(dá)到400公里。...

擬發(fā)行股票募集資金不超過150億元，用于投資鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金等。需要注意的是，去年比亞迪剛剛在H股市場折價(jià)配股募資42.7億港元投入新能源汽車業(yè)務(wù)。...

官方宣稱其可為功率小于3000W的家用電器供電，也就是說兩臺(tái)筆記本電腦、兩個(gè)電烤爐外加一臺(tái)大功率探照燈毫不費(fèi)力。...

最近比亞迪推出的新款E6，搭載了最新研發(fā)的磷酸鐵錳鋰電池，這種電池能量密度更高，但重量更輕，電池容量增加了19KWH，但電池重量降低了50公斤，更讓新款E6續(xù)航里程達(dá)到400公里。...

騰勢(shì)背靠兩大股東——比亞迪、戴姆勒。前者無疑是目前國內(nèi)新能源汽車市場中最為成功的車企之一，產(chǎn)品層面擁有成熟的電池、電機(jī)、電控技術(shù)、營銷層面則積累了豐富的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營策略；后者為騰勢(shì)注入了中高端汽車應(yīng)有的“血統(tǒng)”，奔馳B級(jí)車的底蘊(yùn)是很難不引起消費(fèi)者注意的。...

2015年1-4月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.44萬輛，同比增長近3倍。筆者特意就1-4月的銷量情況整理出國內(nèi)新能源汽車銷量前五車企：比亞迪、眾泰、北汽新能源、奇瑞、上海榮威。...

中國比亞迪股份有限公司通過深圳證券交易所發(fā)布信息，計(jì)劃私募約120億元人民幣資金，用于提升電池容量，研發(fā)新款車型。...

14家動(dòng)力電池企業(yè)中有12家在一季度獲得了政府補(bǔ)助，補(bǔ)助金額合計(jì)達(dá)9529.85萬元。其中比亞迪股份獲得的補(bǔ)助金額高達(dá)6480.1萬元，科力遠(yuǎn)606.3萬元，駱駝股份560.16萬元，金瑞科技557.37萬元。...

政府強(qiáng)有力的支持加上世界領(lǐng)先的核心科技鏈，比亞迪將帶著新能源汽車夢(mèng)，讓全球越來越多的國家與地區(qū)認(rèn)識(shí)“中國創(chuàng)造”。...