陳清泰：電動車產業化最終必須依托市場來完成
日期：2016-12-13 11:43:26
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國家應較大程度地放寬準入。此時應在兩個方面把握好政策。第一，應當歡迎新的進入者，但絕不能“鼓動”或“忽悠”投資者，讓投資者自主決策、自擔風險；第二是以強制性技術標準和相關法規為準繩，嚴格市場監管，使違規的企業和不達標產品的入市受到嚴厲的懲罰。...
陳清泰：建議放寬市場準入 允許電動汽車學蘋果及小米模式
日期：2016-09-20 14:10:23
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傳統汽車企業研發生產電動汽車大都關注電動化，并未觸動汽車作為“交通工具”的定義。而一些“出身”互聯網產業的新的進入者，他們則把電動車看成繼手機之后功能更加強大的另一類“移動智能終端”。...
陳清泰：不要被去年電動車爆發式增長沖昏了頭
日期：2016-08-21 09:35:22
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不要被去年電動車爆發式增長沖昏了頭。核心技術增長以及安全都有待提高。政策退坡己開始，技術增長速度是否趕得退坡速度，需要考慮。陳清泰表示，企業要用好政策補貼退坡周期，使退坡發揮倒逼正能量功能，強化市場的優勝劣汰機制。...
陳清泰：保持市場理性 適度放緩電動汽車增長速度
日期：2016-06-20 19:31:08
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在利好政策推動下，不少汽車企業忙著上產量，競相到電池企業催貨，降低了質量要求。電池零部件企業承受著巨大的交貨壓力，為了保供應，有些企業降低了質量標準，放松了管理，放緩了對技術研發推進的步伐。這種現象令人擔心，也非常危險。...
陳清泰：熱腸冷眼再議電動汽車產業發展
日期：2016-01-21 21:54:42
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從數據上看，據中國汽車工業協會統計，2015年新能源汽車累計生產340471輛，同比增長3.3倍，累計銷售331092輛，同比增長3.4倍。其中純電動汽車產銷分別完成254633輛和247482輛，同比分別增長4.2倍和4.5倍。...
陳清泰：電動車發展要警惕快速擴張背后的風險
日期：2016-01-14 08:38:11
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當前我們應該考慮，電動車市場如何由政策驅動轉向政策、市場雙驅動，應該從政策上陸續解決一些問題，來向這個領域轉化。...
陳清泰：電動車發展要警惕快速擴張背后的風險
日期：2016-01-14 07:01:54
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當前我們應該考慮，電動車市場如何由政策驅動轉向政策、市場雙驅動，應該從政策上陸續解決一些問題，來向這個領域轉化。...
中國電動汽車百人會理事長陳清泰考察東風汽車公司
日期：2015-10-15 07:15:45
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電動汽車是未來交通發展的戰略方向，互聯網+將會極大推動行業整合和發展，要注意發展適合中國國情的電動汽車產業，比如插電式汽車等。...
陳清泰會見大眾汽車集團中國執行副總裁張綏新
日期：2015-08-31 18:16:21
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雙方就百人會的研究課題以及新能源汽車技術路線、推廣政策、無人駕駛技術、車聯網等進行深入交流。...
陳清泰：汽車準入體制需更適應“互聯網+”要求
日期：2015-08-04 07:29:26
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8月1日，《大變革下的創新與融合——“互聯網+汽車+交通”高峰論壇》在北京舉行，以下為中國電動汽車百人會理事長、中國信息化百人會顧問陳清泰的發言。...
