依據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》第五十三條和第五十四條的規(guī)定，現(xiàn)將評(píng)標(biāo)委員會(huì)推薦的中標(biāo)候選人予以公示，公示期3天。投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間以書面形式（傳真）向招標(biāo)人提出。...

根據(jù)目前自查結(jié)果，該起事件其實(shí)是由消費(fèi)者充電不當(dāng)導(dǎo)致充電板短路引發(fā)的燃燒。在上汽4s店拆解這輛被燃燒了25分鐘的榮威e550后發(fā)現(xiàn)，打開被燒焦的電池頂蓋后，電池內(nèi)部并無明顯損傷。經(jīng)測(cè)試，電池模塊也沒有損壞，電池電壓正常。...

王傳福表示，隨著北京、上海等地政策落地，今年下半年公司新能源車出貨量將大增，年內(nèi)銷售新能源汽車將達(dá)12萬輛，較2015年翻一番。...

新能源汽車的充電、換電模式爭(zhēng)論由來已久，目前我國(guó)多以充電方式為主，換電模式由于盈利等各種問題曾一度沉寂。不過隨著技術(shù)、市場(chǎng)的不斷發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士對(duì)換電模式又逐漸有了不同的看法，換電模式在沉寂一段時(shí)間后大有卷土重來之勢(shì)，迎來新契機(jī)。...

新能源汽車的充電、換電模式爭(zhēng)論由來已久，目前我國(guó)多以充電方式為主，換電模式由于盈利等各種問題曾一度沉寂。不過隨著技術(shù)、市場(chǎng)的不斷發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士對(duì)換電模式又逐漸有了不同的看法，換電模式在沉寂一段時(shí)間后大有卷土重來之勢(shì)，迎來新契機(jī)。...

前一段時(shí)間，中國(guó)新能源汽車充電市場(chǎng)一度“百花齊放”，中央政府試圖通過鼓勵(lì)眾籌等社會(huì)資本來擔(dān)當(dāng)起新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重任，但效果一直不好，后來又讓中國(guó)鐵塔公司介入，但一直到現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)效果卻依然不如人意。...

5月30日，雷丁簽下了首個(gè)出口7.2萬輛的訂單，這也是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)最大的一筆出口訂單。...

根據(jù)電動(dòng)汽車的技術(shù)現(xiàn)狀以及我國(guó)城市區(qū)域分布特點(diǎn)，在前期技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性研究的基礎(chǔ)上提出了我國(guó)存量出租車電動(dòng)化應(yīng)堅(jiān)持“純電技術(shù)路線，系統(tǒng)利益分配和管理模式創(chuàng)新，分階段分區(qū)域逐漸推廣”的路徑，并且提出了現(xiàn)階段存量出租車電動(dòng)化的政策建議。...

根據(jù)通用汽車最新公布的5年規(guī)劃，2016-2020年將在中國(guó)市場(chǎng)推出10余款新能源車，涵蓋旗下包括寶駿在內(nèi)的四大品牌。且每年推出至少1款國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車，覆蓋從弱混到強(qiáng)混，非插電到插電式的全類型新能源產(chǎn)品。...

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，北汽新能源旗下的“協(xié)同平臺(tái)”和“全新平臺(tái)”將組成共計(jì)18款車型的產(chǎn)品矩陣，使北汽新能源成為全球電動(dòng)車產(chǎn)品矩陣最豐富的科技公司。...