無(wú)論是盒子、電視還是移動(dòng)電源，小米都沒(méi)有能再現(xiàn)手機(jī)的瘋狂，就是因?yàn)樾∶状_實(shí)具備互聯(lián)網(wǎng)精神，但是終究還是產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)。...

華為榮耀、酷派大神、金立IUNI、中興紅牛、天語(yǔ)Nibiru。。。。。。這些都是傳統(tǒng)手機(jī)廠商推出的電商品牌，而且消費(fèi)群體都是針對(duì)年輕人市場(chǎng)，與小米手機(jī)的主力客戶群體高度吻合，阻擊小米的意圖非常明顯。...

這家北京特斯拉直營(yíng)店去年11月份才正式開(kāi)業(yè)，其銷售的電動(dòng)車起價(jià)大約74萬(wàn)元，定金25萬(wàn)元，且至少要等半年才能交車。但這些都不能阻擋中國(guó)客戶對(duì)特斯拉的熱情。據(jù)展廳銷售透露，其客戶多為IT業(yè)精英與投資界富豪，不少購(gòu)車客戶來(lái)店之前已有明確的購(gòu)車意向，看車之后一般都會(huì)直接交定金。...

雷軍素有中國(guó)“雷布斯”之稱，小米與特斯拉都具有一些相同的氣質(zhì)，比如互聯(lián)網(wǎng)思維的基因，可汽車與手機(jī)不同的是，中國(guó)造車的門(mén)檻并不低，那么小米跨界造電動(dòng)車能否成功？消費(fèi)者又會(huì)不會(huì)買(mǎi)賬呢？...

10億賭局，誰(shuí)是最終贏者？與此同時(shí)，更重要的問(wèn)題是，在技術(shù)變革正引發(fā)的全球不確定性浪潮中，到底哪一種商業(yè)模式更具前瞻性，更適應(yīng)潮流的發(fā)展？...

沒(méi)有人能從眼前的場(chǎng)景，猜出他的過(guò)往經(jīng)歷。他叫謝冠宏，曾是富士康最年輕的事業(yè)群級(jí)總經(jīng)理；在他手底下，曾經(jīng)帶領(lǐng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出iPod播放器、iPod Hi-Fi音箱、Kindle電子書(shū)、Lenovo平板與手機(jī)等許多風(fēng)靡全球的電子產(chǎn)品；專利授權(quán)超過(guò)1000件，其中美國(guó)專利超過(guò)140件，更斬獲不少國(guó)際大獎(jiǎng)。...

連續(xù)的動(dòng)作讓人不禁猜想，黃章從新掌管魅族之后難道要?jiǎng)χ感∶琢耍?..

小米在未來(lái)5年內(nèi)，沒(méi)有到任何國(guó)家上市的計(jì)劃，也沒(méi)有打算大舉跨足大陸正熱門(mén)的金融支付業(yè)務(wù)，只想把本業(yè)手機(jī)、電視、路由器做好，并首先解決手機(jī)嚴(yán)重供不應(yīng)求的問(wèn)題。...

項(xiàng)目可以失敗，但人生不能輕易言敗。善于在低谷積累資源，積蓄能量，然后順勢(shì)而為，待機(jī)而發(fā)，終究能成功。美國(guó)硅谷的無(wú)數(shù)成功創(chuàng)業(yè)者如此，中國(guó)亦然。...

小米一直要求把用戶當(dāng)朋友看，鼓勵(lì)用戶參與，讓大家一起幫你出主意，有啥問(wèn)題趕緊改，快速反應(yīng)。...