動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車上所起到的核心作用更加凸顯，電動(dòng)汽車能不能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模可持續(xù)的發(fā)展，電池制造業(yè)重任在肩。...

動(dòng)力電池是新能源汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。...

目前看來，實(shí)際效果與規(guī)劃相差甚遠(yuǎn)。國(guó)務(wù)院不得不指派一名副總理負(fù)責(zé)，高規(guī)格盯緊新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。...

馬凱在深圳尖銳地指出，當(dāng)前新能源汽車發(fā)展還存在諸多問題，包括充電設(shè)施建設(shè)滯后、盈利模式尚未形成、扶持政策有待完善、地方保護(hù)亟待打破、產(chǎn)品性價(jià)比有待提高等等。...

商業(yè)模式創(chuàng)新方面，要增強(qiáng)車企的持續(xù)盈利能力，放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入，并形成合理投資回報(bào)機(jī)制。...

要堅(jiān)定不移地貫徹中央發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的決策部署，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，采取綜合措施，加快市場(chǎng)推廣應(yīng)用，扎實(shí)推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。...

這次急調(diào)顯示中國(guó)希望減緩補(bǔ)貼退出的步伐，以進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車的普及應(yīng)用。...

發(fā)展新能源汽車，兼有緩解能源環(huán)境問題、提高我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大作用，國(guó)家已將新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。...

1月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布：2013年中國(guó)生產(chǎn)新能源汽車17533輛，同比（較2012年）增長(zhǎng)39.7%，其中，純電動(dòng)汽車14243輛、插電式混合動(dòng)力3290輛。銷售新能源汽車17642輛，同比增長(zhǎng)37.9%，其中，...

2014年1月9日上午10點(diǎn)，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱，中共中央政治局委員、廣東省委書記胡春華，國(guó)家工信部部長(zhǎng)苗圩，廣東省委常委、秘書長(zhǎng)林木聲，深圳市市長(zhǎng)許勤等首長(zhǎng)一行...