面臨的挑戰，一個是充電難。除了建充電樁，還有快充、慢充，北京電動車賣不動，跟這個有很大關系。還有一個是性能的問題，比如低溫情況下的使用。還有一個是成本的問題，降成本有幾個思路，都是有難度的，個人認為可以通過拉長使用鏈降低成本。這張圖在多個場合都講過，電池組里面的電池成本占的比例并不高，這是一個增程的電池組，這里面電芯的成本占到了40%左右，PACK后還需要很多費用。所以昨天有領導講“把整個電池材料降了一半”，我說你只是把電芯的成本降了一半，其余是降不了的，不是電芯決定了電池的成本，還有很多其他因素。第四條是安全性，原來使用磷酸鐵鋰，安全性好一些，但也不是說絕對沒有問題。現在大家一窩蜂上三元材料的時候，提醒大家注意，三元或者是多元、混合體，它的安全性一定要重視。如果出現多個電動車著火的事情，將會對這個行業產生巨大的打擊，所以在沒有把握的情況下，不要人云亦云，這些事情都是血的教訓，國外已經認證過的企業都出現過問題，這里面的原因很多，也不細說了，希望企業研究這個事情。生產電池的企業承擔一部分責任，實際更多的問題是應用過程中產生的，做系統的時候要去避免這些問題。第五是長循環壽命，也就是一致性、可靠性，昨天有領導說“三五百次的循環壽命”，這不行，大家看特斯拉，它的電池組是800次，但它是一個玩具。如果作為代步工具，800次很難勝任。還有電池的長壽命使用，一致性的控制能力是很重要的，這個影響的因素有很多，材料體系、結構設計、隔膜、電解液、防爆處理低應力電池封裝、生產制造過程控制等等都會影響到電池的可靠性、一致性。第六個挑戰是商業模式，舉個例子，自行車改成電動自行車，沒有人在意價格的問題，剛才馬會長說了，已經穩定在3000至3500萬輛，這個量是很大的。實際上電動自行車是普通自行車的十倍左右的價格。固定電話改成移動電話也沒有人在意價格，這個價格差得更多。但是汽車改成電動車，大家都在問成本問題，為什么？如果因為價格賣不動，前兩個商業項目都不應該成立，但現在確實成立了。所以我個人認為，價格不是決定性因素，關鍵是設計一個什么樣的電動車。自行車被電動自行車取代，是增加了很多東西，輕、省、走得遠。移動電話替代傳統的固定電話，也增加了很多功能。而電動汽車替代燃油機的時候，沒有增加任何功能，這是問題所在。
簡單一個案例，大家老覺得電動汽車做起來很簡單，實際不簡單。用戶對整車提出了很多要求，這里面有一大堆問題，道路條件、氣候條件、運行工況、可靠性、性能要求、性價比、測試評價等等，中間是動力電池系統的使用要求，需要材料、設備、電池制造、BMS、熱平衡管理、結構及連接和測試評價作為技術支撐，才能達到要求，還有相關部件的加工制作，當然少不了資金的支持。
電動汽車動力電池組技術的難點，動力電池測試評價體系的建立，現在很少企業建立這個評價體系。你認為什么樣的方法做電池是比較合適的？實際上我們談到兩千次壽命還是三千次壽命，我在跟國外做技術交流的時候，他們提出的意思跟我們是不一樣的，你把壽命都做完了，兩千次之后再做一個評價，兩千次之前做評價沒有外。他們買電池也是這樣的，咱倆談合同，我說要兩千次，你到兩千次能出多少容量，是按那個容量來付錢。而我們是按照新的，誰知道你三千次、五千次下降多少，不知道？它是買一個結果，我們是買一個開頭。另外是動力電池的分選和一致性控制，一致性控制不光是針對電池，整車也要一致性控制。還有動力電池充電的安全機理分析，以及動力電池模塊熱、電結構設計和驗證等。
動力電池的產業鏈構成分上下游，上游主要是零部件、基礎、原材料，因為在座的有很多是投行，你們仔細去看一下這個產業鏈當中的內容。面臨的問題有國家層面還有企業層面的，也有材料層面的，實際最主要建議大家關注基礎層面的問題，這里面使動力電池產生不一致的原因有很多。未來電動車推廣的突破口，我個人認為電動車的技術進步、動力電池的技術進步、電動機和控制器的技術進步和推廣應用模式的創新這樣四點。
北京現在做的解決方案，實際上剛才蘭志波總監也提到了，就是雙源，歐洲也在做。這是北京市的計劃，已經開始實施，今年已經有300輛車上路，把城市擴大，不需要充電樁，很多問題在雙源系統中全部解決。所以電動車的推廣跟它的商業運行模式有關，北京這個方案值得去討論，這是整個新增計劃，這是路線圖。前面這個路線圖是北京原有的，后來增加了很多線路。另外是淄博的公交運營，采用的是快充方式，但它用的不是鋰電池。另外是深圳電動出租車的運行，這個商業模式也是不錯的。
我個人強調一下，電動車的商業運營非常重要。另外一個是對環境影響的問題。電動車的使用特點，大家有很多憂慮，這是不可避免的。這是新能源技術產業生態圈，政府、企業、新能源技術、研發機構、高校、風投、服務和國資大家共同來做，某一個企業不可能做全產業鏈，也不現實。
對于一個產業來講：懂得如何避開問題的人，勝過知道怎樣解決問題的人。任何一個地方要想從事新能源汽車產業，都需要找到自己的定位，要有所為，有所不為，市場需要什么？你們有什么樣的優勢？能干好什么？請大家認真思考一下！
謝謝大家！
