014年，北京汽車全年收入563.7億元，同比增長341%，歸屬于權益持有人的凈利潤為45.1億元，同比增長66.2%，每股盈利0.7元，同比增長45.8%。
中國汽車工業協會數據顯示，2014年，占據自主品牌SUV銷量前兩名的哈弗H6和長安CS35的銷量分別為31.59萬輛和10.06萬輛。北京汽車雖然沒有公開紳寶X65的銷量目標，但閆小雷表示，紳寶X65是按照拳頭產品打造的，月銷量過萬是基本目標，而且只有這樣，采購成本才能降下來。由此推斷，紳寶X65的年預期銷量應該在12萬輛以上。
因此，紳寶X65的低價沖量策略能否成功，不僅將很大程度上左右其他產品的定價方式，更會影響到北京汽車自主品牌扭虧為盈的時間。
但據曹鶴分析：“以北京汽車前期的生產投入來看，在這一兩年，至少在今年，基本上是無法實現自主品牌的盈利。至于這些產品能不能憑借銷量規模降低成本促進盈利，還要看其今年的市場表現。”
