5年使用壽命臨近 退役動力電池的回收利用堪憂
【新聞概要】近日，從北京兩會的政務咨詢會上傳出消息：今年下半年將陸續(xù)出現第一批次新能源汽車動力電池的退役。根據分析，第一批次動力電池的使用壽命為5年左右，由于新能源汽車對電池容量要求較高，因此退役后的電池仍有較高容量，回收后仍有使用的價值。
從3月1日起，《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》（簡稱《規(guī)范條件》）正式開始施行。《規(guī)范條件》提出，應根據廢舊動力蓄電池的容量、充放電特性及安全性評估等實際情況綜合判斷是否滿足梯級利用相關要求，對符合要求的廢舊動力蓄電池分類重組利用，如用于UPS電源、移動基站等儲能備能領域，提高綜合利用經濟效益。
基于此，關于第一批退役電池的處理辦法，目前北京市考慮進行無污染回收利用處理，或作為“移動充電寶”繼續(xù)使用。
【小編看法】相對于手機電池等消費類鋰電池，動力鋰電池更易于回收且回收價值更大，在去年的鋰電“達沃斯”論壇上，很多電池企業(yè)都提到動力電池的梯次利用，看好動力電池在分布式發(fā)電站、通訊基站等儲能領域的應用前景，并表示公司已經在做相關技術儲備。但在商業(yè)模式未明的情況下，再加上退役電池還未大規(guī)模放量，我國的動力電池回收市場還未形成，目前還處于未雨綢繆階段。
微型電動汽車形成規(guī)模效應 產銷將保持15年高速增長
【新聞概要】根據山東省汽車行業(yè)協會的統計，2015年該省微型電動汽車產量高達34.7萬，連續(xù)三年增長超過50%。但是，以山東為代表的微型電動雖然有著強大的市場需求，但是并沒有進入工信部的汽車目錄，身份比較尷尬，不能享受和眾泰、吉利等企業(yè)生產的同類車型一樣平等的路權。但是，與眾泰、吉利等企業(yè)生產的微型電動汽車不同，以山東為代表的微型電動汽車是不依賴國家財政補貼完全依靠市場而迅速發(fā)展起來的一種產品，目前已經形成了龐大的產業(yè)規(guī)模效應。
“根據山東汽車行業(yè)協會預測，2016年該省小型電動汽車產銷有望突破60萬輛，這個目標是可以實現的，同類企業(yè)和生產的產品全國應超過120萬臺，全口徑的微型電動車2016年全國應超過200萬臺。”中國微型電動車產業(yè)技術創(chuàng)新聯盟羅會明副秘書長表示，“標準體系逐步完善，道路管理規(guī)范后，達標企業(yè)將生產合規(guī)的各種微型電動車，會替代二輪車升級消費出現連續(xù)15年左右的高速增長，全口徑的微型電動車最高年產銷將超2000萬臺，市場保有量將超2億輛。”
【小編看法】在沒有任何國家投資和補貼的情況下，依靠市場拉動，近幾年，微型電動車的銷量也十分可觀，2015年山東省微型電動汽車產量高達34.7萬。由于產品生產不規(guī)范、管理制度不夠完善，很多沒有生產資質的車企也在推出微型電動汽車，實際流入市場的微型電動汽車數量肯定比遠超統計到的數量。龐大的市場規(guī)模催生政策出臺，據媒體報道，工信部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境部等部委已經對微型電動汽車進行調研，統一的微型電動汽車管理辦法有望出臺。可以預見，一旦有了統一的管理辦法及合法身份，單純依靠市場發(fā)展起來的微型電動車，有了政策的支持，產銷量將實現長期持續(xù)性高漲。
新能源汽車再迎政策利好 21家公司凈利翻倍
【新聞概要】新能源汽車再獲政策力挺。發(fā)改委網站昨日消息，發(fā)改委、中宣部、科技部等十部委聯合制定了《關于促進綠色消費的指導意見》。《意見》指出，鼓勵綠色產品消費，加大新能源汽車推廣力度，加快電動汽車充電基礎設施建設。要求完善綠色采購制度，具備條件的公共機構要利用內部停車場資源規(guī)劃建設電動汽車專用停車位，比例不低于10%。2016年，公共機構配備更新公務用車總量中新能源汽車的比例達到30%以上，到2020年實現新能源汽車廣泛應用。
除了政策紅利不斷釋放外，新能源汽車類上市公司也開始用業(yè)績說話。據同花順數據統計，已公布年報的4家新能源汽車上市公司，2015年凈利潤全部實現正增長，其中億緯鋰能大增79.61%，萬向錢潮增長10.29%，京威股份和永貴電器也有小幅增長。此外，還有67家新能源汽車上市公司發(fā)布了業(yè)績預告，其中54家實現正增長，占比逾八成。曙光股份預計凈利增長逾10倍，多氟多預計增長850%，比亞迪預計增長557%，共有21家公司預計增長將翻倍。
【小編看法】2015年整體車市低迷，新能源汽車成了車企利潤增長點，多家車企在2015年業(yè)績報告中提及新能源汽車業(yè)務助力業(yè)績高速增長。從車企連續(xù)發(fā)布的十三五規(guī)劃來看，發(fā)力新能源汽車的決心很大。經過近十年的緩慢增長期，經歷了2015年的急劇增量，新能源汽車產業(yè)化與商業(yè)化進程加速，隨著鼓勵政策、監(jiān)管機制的日益完善，前景向好。
英利之困折射擴張之痛 光伏業(yè)重組洗牌加速
【新聞概要】2月15日，彭博社等外媒援引相關知情人士的一則消息稱，國家開發(fā)銀行和河北省保定市政府共向英利“輸血”33億元。消息還透露，英利與此前盛傳的戰(zhàn)略投資方——中國信達資產管理股份有限公司也已取得實質性談判進展。
從曾經組件出貨量第一到如今債務重組，英利過山車似的發(fā)展折射出了我國光伏企業(yè)從公司治理、戰(zhàn)略規(guī)劃、資本運作方面的一些問題。一位不愿具名的業(yè)內人士告訴本報記者：“英利巨虧的主因在于過度擴張。雖然光伏產業(yè)出現回暖，但市場供需平衡還較脆弱，過度樂觀并盲目擴張恐怕會再度導致產能過剩。英利的危機是行業(yè)兼并重組、提高行業(yè)集中度的縮影，光伏行業(yè)加速洗牌將成為趨勢。”
據中國光伏行業(yè)協會秘書長王勃華介紹，2015年我國光伏制造業(yè)盈利能力顯著增強。排除幾家由于歷史包袱過重導致虧損的企業(yè)，通過對33家通過規(guī)范條件企業(yè)2015年經營情況看，僅有4家企業(yè)虧損，平均利潤率達到4.7%，平均凈利潤率約為3.6%，2015年增長達到30%以上。
王勃華指出，光伏產業(yè)的根本在制造業(yè)。在目前美國及歐洲均向光伏制造業(yè)回歸的時候，國內對于光伏產業(yè)的投資卻仍局限在光伏電站建設。若該現狀持續(xù)，勢必會導致市場看似繁榮下的關鍵技術衰退，中國的光伏產業(yè)也將陷入尷尬。
【小編看法】從王勃華秘書長提供的數據來看，2015年光伏產業(yè)回暖趨勢明顯。分析人士普遍認為，今年我國光伏產業(yè)將持續(xù)高增長。但是棄光率仍居高不下，國家能源局近期發(fā)布的《2015年光伏發(fā)電相關統計數據》顯示，西北部分地區(qū)棄光現象嚴重，其中，甘肅全年棄光率達31%；新疆自治區(qū)全年棄光率達26%。除了王秘書長提到的關鍵技術衰退問題，如何讓更多光伏電站并網成功，減少棄光率，也是2016年光伏行業(yè)亟待解決的問題。
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