特斯拉將合資600億元建廠？1-5月我國純電動客車產22110輛！

1-5月我國純電動客車產22110輛 插電混動客車產3900輛

【新聞概要】據中國汽車工業協會統計，5月份我國純電動汽車產量高達2.9萬輛，同比增長177%；銷量達2.6萬輛，同比增長161.6%。其中，插電式混合動力汽車產銷均達到9000輛，同比分別增長49.3%和68.7%。

蓋世汽車·新能源根據公開資料整理的數據發現，在新能源客車方面，5月份我國純電動客車產量約為7100輛，插電式混合動力客車產量為530輛；1~5月，我國純電動客車產量約為22110輛，插電式混合動力客車產量約為3900輛。

【本網綜合】受騙補事件的影響，我國一季度電動客車產量增幅同比大降。據工信部合格證產量統計顯示，今年一季度，國內純電動客車市場累計生產6265輛，同比增長84%，環比去年四季度下降89%；混合動力客車市場累計產量由去年同期的2279輛下滑至1754輛，同比降幅為23%。隨著，新能源汽車推廣騙補現場核查工作的完成，4、5月份電動客車產量開始回暖，結束環比下滑勢頭。

傳特斯拉將與上海金橋擬合資600億元在中國建廠

【新聞概要】北京時間21日彭博稱，一位知情人士透露，在特斯拉中國內地建廠的地點選擇上，目前上海處于領先地位，這個項目的投資可能在90億美元左右。

以商談內容尚未公開為由要求匿名的知情人士稱，上海市浦東新區旗下的上海金橋集團和特斯拉已經簽署了一項不具備法律效力的備忘錄，在上海建立特斯拉汽車生產廠。知情人士稱，雙方計劃各自出資約300億人民幣（45億美元），金橋將主要以自有土地地塊作為投資。

在中國本土生產的話，特斯拉可以免于繳納25%的進口稅，增強它的電動汽車相對于寶馬和奧迪等豪華車品牌、以及比亞迪和北京汽車等本土品牌的競爭力。特斯拉首席執行官Elon Musk曾在1月份表示，該公司正在尋找一家中國生產合作伙伴，已經與中國政府舉行了一系列高層會議。

【本網綜合】今日上午市場傳言特斯拉將在上海建廠，浦東金橋一字板漲停，午間上交所公告，上海金橋“迄今并未與任何人簽署與特斯拉（TSLA）合資建廠的備忘錄或其它形式的文件”。因媒體報道需澄清，浦東金橋（600639）、金橋B股（900911）自2016年6月21日下午起停牌。

另外，近日，特斯拉聯合創始人、CTO JB史朝保（Jeffrey Brian Straubel）在德國接受媒體采訪時表示，一旦新款Model 3及價格適中的Tesla X汽車在中國出現了銷量上的明顯增長，才會在中國開設組裝線。史朝保認為，只有當中國的銷量達到了“臨界數量”，開設工廠才有意義。

雖然“特斯拉將合資600億元在中國建廠”的消息不實，但中國作為全球最大新能源汽車增量市場，對世界巨頭公司的吸引力是可以確定的。目前國內市場新能源汽車補貼下調的政策尚未明確，并且非自主品牌雖然僅有特斯拉、騰勢、沃爾沃S60L智能E驅插電混動版、華晨寶馬5系插電混動以及寶馬i3、i8等少數幾款車型，但可以肯定的是，未來隨著新能源汽車市場的放量，將有越來越多的跨國車企來分食中國新能源汽車市場。

湖南株洲投入130億元 建設重點風電場和光伏發電場

【新聞概要】“5縣市至少都要規劃建設一個風電場，以及一個光伏發電項目。”近日，株洲市首次召開新能源產業發展會，進一步明確總投入130億元，加快重點風電場和光伏發電場建設，并促進新能源裝備制造業發展。

據了解，株洲市目前已建、在建風電場有7個，總裝機容量53.75萬千瓦。其中，由中水電新能源公司興建的株洲縣龍潭鄉淥鴻風電項目，總投資逾10億元，分為龍亭龍鳳、鳳凰山、太湖3個風電場，總裝機容量13.75萬千瓦。龍鳳風電場是長株潭首個風電并網發電項目，已在今年1月并網發電，至6月上旬，累計發電5713萬千瓦時。

【本網綜合】根據規劃，十三五期間，湖南省能源重點工作之一是加快風電、太陽能發電、生物質能發電項目建設，到2020年新能源裝機規模達到980萬千瓦。

近日，國家發展改革委、國家能源局于近日聯合發布《關于做好風電、光伏發電全額保障性收購管理工作有關要求的通知》，劃定了風光發電全額保障收購底線，明確核定了棄風、棄光地區風電、光伏發電保障性收購年利用小時數以及相關結算和監管要求等。而在去年6月3日，酒泉至湖南±800千伏特高壓直流輸電工程開工，這條線路被甘肅各界普遍認為是新能源的“救命稻草”。想必對于湖南而言，新能源風光發電的消納不是難題。