如今，我市的純電動出租車更新超過九成。今后，“的哥”為愛車充電將更加方便，昨日，省政府發布《山西省電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020年）》，將優先發展太原、晉中、晉城3個電動汽車基礎設施推廣重點城市的充（換）電設施服務網絡，其中太原市將在五年內配建102個充電站、5萬個充電樁。
電動汽車受認可
截至2015年年底，全省電動汽車保有量3768輛，已投運充（換）電站9座，分散充電樁400余個，正在建設的公交換電站2座。根據預測，2020年末，全省電動汽車保有量將超過20萬輛，其中公交（含客運）、出租、物流環衛等專用車輛超過3.9萬輛，公務及私人乘用車保有量超過16.1萬輛。
優先建公交出租充電站
為滿足電動汽車的充（換）電需求，五年內，全省電動汽車充電設施總投資預計超過52億元，其中充（換）電站投資24億元，充電樁投資28億元。到2020年末，全省將建成由343座集中式充（換）電站、19萬個分散式充電樁。其中，優先建設公交車、出租車及環衛與物流車輛等公共服務領域充（換）電設施，建設超過95座公交車充（換）電站、 52座出租車充（換）電站、66座行業專用車充電站。
此外，結合省內高速公路網，建設城際間快充電站60座，到2020年末實現以太原為中心與華北地區互聯互通的充電網絡，以滿足城際出行需要。高速公路服務區單方向每80公里內充電服務站點不超過兩個。
出租充電站可對外開放
我省將根據電動公交車的更新進度，適度超前建設公交車充（換）電站。新建公交車場站同步開展配套充（換）電站建設。到2020年，配建充（換）電基礎設施的公交車場站比例不低于60%。出租車的電能補給以出租車專用充電站為主，以城市公共充電設施為輔。依托出租車服務中心場站、交通樞紐停車場、大型公共停車場建設適量的出租車充電站。此外，鼓勵出租車充（換）電站對社會公眾開放。各級政府機關和具備條件的企事業單位，要利用內部停車場資源，規劃電動汽車專用停車位，配套建設電動汽車充電設施。
新建住宅須配建充電樁
我省將保障居民用戶充電設施建設。其中，已建成的住宅小區，由業主委員會或產權所有人，按照物業管理相關法律法規選擇充電服務企業，為業主或車位承租人提供充電設施及相關服務。對已建成的住宅小區，通過改造不低于總停車位10%的比例提供電動汽車充電基礎設施。新建住宅配建停車庫必須100%建設電動汽車充電基礎設施或預留安裝條件。
充電設施建設開“綠燈”
今后，我省將根據可供應國有建設用地情況，優先安排充電設施建設用地供應。個人在自有停車庫（位）、各居住小區、單位在既有停車泊位安裝充電設施，無需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、施工許可等手續。在建設城市公共停車場、停車樓時，無需為同步建設充電樁群等充電設施單獨辦理建設工程規劃許可證。
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