圖/中創新航
3月11日，中創新航科技股份有限公司（簡稱：中創新航）正式向港交所遞交招股書，擬在香港主板上市，華泰國際為其獨家保薦人。
據招股書中顯示，中創新航此次募資將用于新建和擴建多個動力電池和儲能系統的產業基地項目；先進材料、先進電池及電池全生命周期管理的核心技術開發；實驗、中試能力建設及先進制造技術開發；營運資金及一般公司用途。此前有消息稱，中創新航此次IPO擬募資15億美元，有望成為2022年迄今香港最大規模的IPO。
資料顯示，中創新航成立于2007年，總部位于江蘇常州，主要從事動力電池和儲能系統的設計、研發、生產和銷售。2021年以來公司加速拓展產業布局，現已設立常州、洛陽、廈門、成都、武漢、合肥和黑龍江七大產業基地，并將著力構建產業集群發展模式，規劃形成珠三角、長三角、西南地區、中部地區和東北地區等五大產業基地集群；同時，公司規劃建設歐洲、北美等海外產業基地，形成深圳、上海、常州、成都四大研發中心，規劃歐洲、北美研發中心，未來還將開展新的研發布局，持續構建全球研發網。
在業績方面，數據顯示，2019年、2020年和2021年，中創新航的營業收入分別達17.34億元、28.25億元和68.17億元，復合年增長率高達98.28%。分別相應的凈利潤分別為-1.56億、-0.18億和1.12億元，公司在2021年實現扭虧為盈，盈利主要系政府補貼增加及規模效應下費用率攤薄。
在銷量方面，2019年-2021年，中創新航的動力電池銷量由1.62GWh增至9.31GWh，復合年增長率高達139.7%，是中國前十大動力電池企業中唯一一家每年同比增速超過100%的企業。
在裝機量方面，據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據，2022年2月，我國動力電池企業裝車量前十五名中，中創新航裝機量1.15GWh，市場份額排名第三，占比8.44%。
在客戶方面，中創新航目前已配套廣汽、長安、廣豐、廣本、上汽通用五菱、吉利等主機廠，并成為廣汽、長安的最大供應商，主要配套車型有廣汽埃安系列、宏光MINI、奔奔E-Star等。此外，中創新航還獲得了小鵬汽車全系車型定點，零跑C11車型也由公司獨供。
電池網了解到，2020年12月，中創新航完成Pre-A輪融資，投資方多達29位。此輪融資完成后，公司注冊資本由69.9億元增至127.6億元。2021年9月，是中創新航完成的最新一輪股權融資，募資規模為120億元，為上市進一步打下基礎。
中創新航表示，基于現有募投項目的產業基地，公司估計每個相關產業基地項目當下產能在10GWh至20GWh之間，每個產業基地相應的投資金額約為人民幣5億元-10億元之間。公司將擴建現有的產業基地，增設多條生產線，并且持續進行技術改造升級，預計于2022年及2023年有效產能將分別擴大至約25GWh及約55GWh。
值得關注的是，2021年11月17日，中創新航在江蘇常州舉行CALB戰略發布會。會上，中航鋰電上調2025年動力電池目標產能至500GWh，2030年預計產能達1TWh。
另外，進入2022以來，中創新航加速“大灣區產業集群”戰略布局的整體落地，1月25日、26日，中創新航動力電池及儲能系統廣州基地項目和江門基地項目投資合作協議成功簽署，規劃新增100GWh產能。
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