2月15日,韓國研究機構SNE Research發布2023年全球氫能汽車市場數據。2023年,全球登記氫燃料電池汽車總銷量為1.45萬輛,同比下降30.2% ,出現負增長。其中,中國以氫能商用車為中心,持續增長勢頭,繼全球電動車市場之后,氫能汽車市場的份額也位居第一。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

網總編室 雄韜股份

2024年2月21日

圖片來源:大冶發布

圖片來源:大冶發布

【動態】總投資34.37億元!湖北省首個國家級氫能項目正式獲批

“大冶發布”消息顯示,2月18日,大冶綠電綠氫制儲加用一體化氫能礦場綜合建設項目正式獲得國家發改委清潔低碳氫能創新應用工程項目批復,獲批中央預算內資金1.2億元。據了解,該項目計劃總投資34.37億元,是目前湖北省唯一且第一個入選國家發改委清潔低碳氫能創新應用工程項目,是全國首個開展巖穴儲氫技術科研攻關項目,是大冶歷年來投資體量最大、爭資額度最高、產業鏈條最全的綠色新能源項目。

該項目集光伏發電、綠電制氫、氫儲運加、氫能源車輛采購與運營及數字化管理平臺等氫能制儲運加用全產業鏈生態,將新建1座綠電制氫工廠、3座綜合能源站(加氫、充電、加油一體),搭建氫能產業智慧運營平臺與城市氫能數字化治理體系,購置動力運輸設備及建設相關配套設施。(來源:電池百人會-電池網)

【資本】明陽氫能完成超億元A輪融資 創始股東高瓴創投領投

近日,明陽氫能完成A輪融資,本輪融資由該公司創始股東高瓴創投領投,融資規模超億元,本輪融資主要用于制氫電解槽產品的研發、生產及銷售。目前,明陽氫能控股股東明陽新能源投資控股集團旗下已擁有明陽智能(601615)和明陽電氣(301291)兩家上市公司。(來源:海融網)

【看點】山西呂梁經開區公開征集1000臺氫能重卡供應商

2月19日,山西省呂梁經濟技術開發區管理委員會發布公告,提前謀劃氫能發展產業,積極構建涵蓋交通、儲能、工業等領域的多元氫能應用生態,規劃每年采購氫能重卡1000臺,5年內氫燃料電池汽車采購量至少達5000臺,到2035年氫燃料電池汽車達到2萬臺,帶動氫能全產業鏈形成集聚,力爭打造全國氫能制造與應用的先行區。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:陜西華秦新能源

圖片來源:陜西華秦新能源

【動態】年產1100臺套氫能裝備!華秦新能源氫能裝備制造中心項目開工

“陜西華秦新能源”消息顯示,2月18日,由陜西西安高新區舉辦的2024年一季度重點項目集中開工活動,在“華秦新能源氫能裝備制造中心”項目現場順利舉行。

據悉,華秦新能源氫能裝備制造中心項目是市級重點產業項目,位于西安市高新區絲路科學城。該項目占地90.34畝,總建筑面積約8.8萬平方米,總投資約7.5億元。項目建設主要包括:高端氫能裝備零部件生產廠房,電器零部件生產廠房,產品總裝廠房,檢驗測試廠房,氫能創新中心,及相關配套設施。這個項目將要建成兩個系列六條生產線,滿足年1100臺套氫能裝備的生產能力,以及與之配套的檢驗檢測中心、氫能制、儲、輸、用產業鏈核心技術創新中心等。(來源:電池百人會-電池網)

【瞭望】歐盟批準氫能新計劃 七國擬提供69億歐元支持

歐盟委員會2月15日發表聲明說,已批準一項新計劃以支持氫能基礎設施建設,減少對天然氣的依賴,從而推動實現碳中和目標。

歐盟委員會表示,法國、德國、意大利、荷蘭、波蘭、葡萄牙和斯洛伐克7個歐盟國家將為該計劃提供69億歐元的公共資金,預計還將帶動超過54億歐元的私人投資。

歐盟委員會說,在這項計劃推動下,32家公司將參與33個與氫能相關的項目,其中包括建設大型電解槽用于生產可再生氫、新建和改造約2700公里的氫傳輸和配送管道、建設大型儲氫設施等。(來源:海融網)

【公司】中能建簽約儲氫關鍵技術開發合作項目

近日,中能建氫能源有限公司與北京大學化學與分子工程學院在北京開展技術合作交流,能建綠色氫氨新能源(松原)有限公司與佛山清德氫能源科技有限公司簽約松原氫能產業園(綠色氫氨醇一體化)項目安全低成本儲氫關鍵技術開發合作項目。本次簽約將大力推進能源產業“源網荷儲”一體化協調發展,擬使用有機液態儲運氫系統和固態儲氫技術,作為可再生能源制氫的儲能技術,實現“綠電+綠氫”融合發展。(來源:海融網)

【技術】中通客車最新氫燃料車輛技術專利公布

近日,中通客車申請了兩項有關氫燃料電池汽車的專利技術。第一,據國家知識產權局公告,中通客車股份有限公司申請一項名為“氫燃料車輛氫電能量管理方法、系統及機動車輛“,公開號CN117507864A,申請日期為2023年11月。第二,據國家知識產權局公告,中通客車股份有限公司申請一項名為“氫燃料車輛氫電能量管理方法、系統及機動車輛“,公開號CN117507864A,申請日期為2023年11月。(來源:海融網)

【投資】總投資31.2億元!氫通新能源大功率礦用燃料電池制造基地落地新疆

近日,新疆維吾爾自治區哈密市氫能交通場景應用啟動運行發布會在哈密市伊吾縣淖毛湖舉行,伊吾縣人民政府與氫通(上海)新能源科技有限公司簽訂投資協議。

氫通新能源項目總投資31.2億元,占地面100畝,涉及產能5000臺/年氫燃料電池系統生產工廠、500MW風力發電、制氫工廠、加氫站、氫能車輛運力平臺等板塊。該項目是哈密市正式簽約落地的氫燃料電池企業,項目落地后極大促進東疆整體氫能產業的發展。(來源:海融網)

【瞭望】越南發布《到2030年越南氫能發展戰略和2050年愿景》

近日,越南總理范明政簽發第165號政府令,批準《到2030年越南氫能發展戰略和2050年愿景》。該愿景旨在積極促進越南氫能發展,完善氫能生產、儲存、運輸、分配和使用各環節。力爭到2030年,可再生能源和其他制氫技術制氫產能達到10-50萬噸/年。力爭到2050年,吸收和掌握綠色氫能生產先進技術,可再生能源和其他制氫技術制氫產能達到1000-2000萬噸/年,形成以可再生能源、新能源、綠色氫能為主的能源產業生態系統,成為可再生能源及綠色氫能出口國及地區清潔能源產業中心。(來源:海融網)

【瞭望】殼牌宣布永久關閉位于美國加州的加氫站

近日,能源巨頭殼牌,宣布決定永久關停美國加州所有的加氫站。加州一共只有55座汽車加氫站,殼牌運營著其中的7家。雖然數量不算最多,但無疑會對當地氫能源市場造成打擊。(來源:海融網)

【公司】合盛硅業1億元投資成立綠氫科技新公司

企查查APP顯示,近日,內蒙古創源綠氫科技有限公司成立,法定代表人為陳繼霖,注冊資本1億元,經營范圍包含:氣體、液體分離及純凈設備制造;站用加氫及儲氫設施銷售;節能管理服務;在線能源監測技術研發等。企查查股權穿透顯示,該公司由合盛硅業旗下內蒙古源芯新材料有限公司全資持股。(來源:海融網)

【政策】交通運輸部:原則同意國家電投集團在氫燃料電池研發與氫能交通運營平臺應用開展試點

2月20日,交通運輸部發布關于國家電力投資集團有限公司開展重卡換電站建設組網與運營示范等交通強國建設試點工作的意見,原則同意在重卡換電站建設組網與運營示范、氫燃料電池研發與氫能交通運營平臺應用、城市級綠能交通體系建設與應用等方面開展試點。(來源:電池百人會-電池網)

【智庫圈點】我國燃料電池汽車產銷保持增長

2月15日,韓國研究機構SNE Research發布2023年全球氫能汽車市場數據。2023年,全球登記氫燃料電池汽車總銷量為1.45萬輛,同比下降30.2% ,出現負增長。其中,中國以氫能商用車為中心,持續增長勢頭,繼全球電動車市場之后,氫能汽車市場的份額也位居第一。

另外,中汽協近期數據顯示,2024年1月,我國新能源汽車產銷量分別達78.7萬輛和72.9萬輛,環比分別下降32.9%和38.8%,同比分別增長85.3%和78.8%,市場占有率達29.9%。其中,燃料電池汽車1月產銷分別為0.03萬輛和0.04萬輛,同比分別增長373.8%和133.3%。

[責任編輯:林音]

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