【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2023年3月22日
圖片來源：中山發布
【焦點】國內首艘500kw氫燃料電池動力船下水 續航里程可達200km
來自“中山發布”的消息顯示，3月17日下午，國內首艘入級中國船級社（CCS）的500kw氫燃料電池動力工作船“三峽氫舟1”在江龍船艇中山科技園下水。
據悉，“三峽氫舟1”有著藍白相間清爽外觀，船身掛著氫能標志。船舶由中國長江電力股份有限公司投資，長航集團所屬武漢長江船舶設計院有限公司總體研發設計，采用中國船舶重工集團開發的氫燃料電池和鋰電池動力系統，并由江龍船艇制造。船舶氫燃料電池額定輸出功率500kw，最高航速達到28km/h，巡航航速20km/h時的續航里程可達200km。
“三峽氫舟1”下水后，還將進行設備安裝、內裝、船舶實驗、氫燃料電池系統試驗取證等工作，預計6月下旬將完成交付并正式駛入長江流域，將用于三峽庫區及兩壩間交通、巡查、應急等工作。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】國家發改委公開征求意見！涉及新能源汽車、氫能、儲能等領域
近日，國家發改委發布關于向社會公開征求《綠色產業指導目錄（2023年版）》（征求意見稿）意見的公告。此次公開征求意見的時間為2023年3月16日至2023年4月15日。
附件信息顯示，該指導目錄是2019年版的重新修訂，分為節能降碳產業、環境保護產業、資源循環利用產業、清潔能源產業、生態保護修復和利用、基礎設施綠色升級及綠色服務7大類別，涉及新能源汽車、氫能、儲能等領域。
其中，氫能領域，“氫能‘制儲輸用’全鏈條裝備制造”、“氫能基礎設施建設和運營”、“燃料電池裝備制造”列入了清潔能源產業類別。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：龍蟠科技
【動態】龍蟠科技年產1GW制氫電解槽項目開工 催化劑產能已達200公斤
龍蟠科技（603906）最新消息顯示，3月16日上午，公司旗下江蘇天藍智能裝備有限公司年產1GW制氫電解槽項目在龍蟠南京溧水產業園正式開工。
龍蟠科技董事長石俊峰在致辭中表示，今年距離我國2030年碳達峰的目標落實還有7年時間，要想實現這一宏偉目標，就必須大力發展綠色新能源，以綠氫為代表的低碳氫經濟，正是綠色新能源的重要組成部分，而電解槽則是制造綠氫必不可少的關鍵裝備。2022年，全國電解槽的出貨量是800兆瓦，今年預計將會增長一倍，到1.6個吉瓦，預計到2025年的市場總量將會達到11吉瓦，也就是再增長七倍。全球范圍來看，國內外現有的電解槽產能，遠遠不能滿足未來十年市場發展的需要。龍蟠在此時選擇進入電解槽行業，正是一個最佳的進場時機。
龍蟠科技近年來加速進軍氫能產業。目前已在燃料電池催化劑領域內形成200公斤的年產能。龍蟠科技建立的IV型儲氫瓶研發實驗室，目前在技術創新領域也位于國內前沿水平，已陸續研發成功9升、60升、210升等多種規格的塑料內膽碳纖維全纏繞IV型儲氫瓶樣品，并獲得國家市場監督管理總局特種設備局等政府部門領導現場視察時的充分肯定。（來源：電池百人會-電池網）
【標準】2023年能源行業標準計劃立項指南印發 新型儲能和氫能在列
3月15日，國家能源局綜合司發布關于印發《2023年能源行業標準計劃立項指南》（以下簡稱《指南》）的通知指出，能源行業標準計劃的提出要以本領域的標準體系為指導，堅持急用先行、先進適用、協調一致的原則，優先健全能源新興領域標準，完善提升傳統領域標準。
《指南》顯示，在2023年能源行業標準計劃立項重點方向中，新型儲能、氫能在列。（來源：電池百人會-電池網）
【融資】安泰集團擬定增募資不超6.7億元 用于焦爐煤氣制氫項目等
3月17日，安泰集團（600408）發布2023年度向特定對象發行股票預案，公司本次向不超35位特定對象發行數量不超過3.0204億股（含本數），募集資金總額不超過6.74億元，扣除發行費用后用于山西宏安焦化科技有限公司150t/h干熄焦及配套余熱綜合利用項目、山西安泰集團股份有限公司30,000m/h焦爐煤氣制氫項目。發行對象為不超過35名符合中國證監會規定條件的特定對象。
安泰集團表示，30,000m/h焦爐煤氣制氫項目以焦爐煤氣為原料制取氫氣。焦爐煤氣經壓縮、凈化、轉化、深度凈化、PSA 提氫、氫氣加壓后作為產品外售。本項目實施后，以企業副產焦爐煤氣為原料，生產滿足燃料電池汽車用燃料氫氣，企業的焦爐煤氣得到了充分利用，既解決了富余焦爐煤氣的去處，又提升了產品的經濟價值，增加了企業的產品品種及經濟效益，增強了企業的抗風險能力，為公司的可持續發展奠定了良好的基礎。（來源：電池百人會-電池網）
【產品】永安行發布微型太陽能制充氫一體機
3月18日，永安行對外發布微型太陽能制充氫一體機。該機器采用太陽能電解水制氫技術，破解了消費者使用氫能自行車等氫能終端產品充氫用氫的痛點，這也標志著家用自主制氫充氫技術進入應用示范階段，真正實現氫能進萬家惠及全社會。與此同時，永安行山地型簡約版Gamma系列氫能自行車也同步上市。
據悉，微型太陽能制充氫一體機時尚簡約，由注水口、氫能棒充氫艙、電解槽、氫水分離器等部件構成，外觀搭配彩色觸摸顯示屏。現場，為驗證太陽能制氫的運作過程，工作人員將200毫升水注入制充氫一體機內，機器通過太陽能板開始運行，液晶面板上的制氫數值快速增加。（來源：電池百人會-電池網）
【投資】吉利旗下遠程汽車于河南投資新設醇氫能源公司
近日，河南醇氫能源科技有限公司成立，法定代表人為劉漢如，注冊資本1億元，經營范圍包含：儲能技術服務；新興能源技術研發；氣體、液體分離及純凈設備銷售；站用加氫及儲氫設施銷售等。企查查股權穿透顯示，該公司由浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司全資子公司浙江醇氫科技有限公司、河南省順成集團能源科技有限公司共同持股。（來源：電池百人會-電池網）
圖/國富氫能
【投資】投資約36億元！風光制氫一體化項目簽約內蒙古豐鎮市
3月20日，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司、內蒙古龍源新能源發展有限公司、中國機械設備香港有限公司在內蒙古豐鎮市人民政府舉行“風光制氫一體化項目”三方簽約儀式。
據悉，風光制氫一體化項目，總建設制氫規模約40噸/天，總投資約36億元，項目分兩期建設：一期計劃建設制氫3300噸/年，日產能10噸，項目投資約9億元，其中風電光伏建設投資約6億，制氫液化約3億。
國富氫能表示，本次項目的簽約，標志著三方合作進入了全面實施的新階段，也為推進氫能產業化應用生產項目落地，促進豐鎮氫能產業化發展，加快氫能相關場景應用奠定堅實的基礎。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】氫能產業發展制度政策環境不斷完善
氫燃料電池汽車作為我國新能源汽車產業重要技術路線，產業發展制度政策環境正不斷完善。目前，氫能領域頂層設計——《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》發布已有一年，根據規劃，到2025年，我國燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站。
隨著頂層設計的出臺，各省市也紛紛制定并發布本地氫能產業規劃，啟動氫能產業相關示范項目。相關數據顯示，截止到2022年底，我國燃料電池車輛保有量已超1.2萬輛。在政策的力挺下，氫能市場投融資熱度不斷提高，有望進入快速發展期。
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