【編者按】正極材料周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名企業容百控股下轄公司——容百科技（微號：Ronbay688005）聯合推出正極材料資訊類周報，旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國正極材料行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 容百科技
2023年5月15日
圖/天齊鋰業
【項目】30億元！天齊鋰業擬在江蘇張家港投建電池級氫氧化鋰生產基地
5月12日晚間，天齊鋰業（002466）公告，公司擬于江蘇省蘇州市張家港保稅區建設電池級氫氧化鋰生產基地，并與江蘇省張家港保稅區管委會簽署《投資協議書》。項目計劃總投資約30億元，其中年產3萬噸電池級單水氫氧化鋰項目（簡稱“一期項目”）總投資不超過20億元，一期項目預計建設周期為2年。
公告顯示，一期項目滿產后預計年新增銷售收入為55.33億元，年新增凈利潤為10.9億元，總投資收益率73.92%，資本凈利潤率170.81%，稅后財務內部收益率51.00%，稅后投資回收期（含建設期）為3.76年。
天齊鋰業表示，目前公司的主營業務產品包括鋰精礦與鋰化工產品，其中鋰精礦產能可以支持鋰化工產品產能的進一步擴張。公司本次擬建設新的鋰化工產品生產線，有利于進一步加強公司上下游的匹配程度，為新能源汽車行業提供可持續的原料保障。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】廈鎢新能擬在法國設立正極材料及前驅體合資企業
5月15日，廈鎢新能（688778）公告，計劃于北京時間2023年5月16日與法國ORANO公司下屬公司（簡稱“ORANO”）簽署合資協議，擬在法國北部港口城市敦刻爾克設立一家電池正極材料合資企業及一家前驅體合資企業。
公告顯示，電池正極材料合資企業將由廈鎢新能下屬子公司持股51%、ORANO持股49%，前驅體合資企業由廈鎢新能下屬子公司持股49%、ORANO持股51%。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】5億美元！格林美擬在印尼合資投建新能源用鎳原料項目
5月11日晚間，格林美（002340）公告，全資子公司格林美（無錫）與CAHAYA、偉明環保全資子公司偉明（香港）共同簽署《關于建設印尼紅土鎳礦冶煉生產新能源用鎳原料（鎳中間品）項目的合資框架協議》，同意在印尼中蘇拉威西省摩洛哇麗縣中國印度尼西亞綜合產業園區青山園區內，共同投資建設紅土鎳礦濕法冶煉年產2.0萬金屬噸新能源用鎳原料項目（鎳中間品）。公告顯示，該項目投資總額暫定為5億美元（折合人民幣約34.74億元），由各方（或各方關聯公司）在印尼組建的合資公司實施本項目，格林美（無錫）將持有合資公司51%的股權。
此外，近日，格林美（002340）召開了2022年度業績說明會。會上，格林美表示，一季度受中國新能源行業產業鏈去庫存影響，三元前驅體國內銷量下降至一季度的2.38萬噸，同比下降22%，拖累了公司一季度的業績，但是一季度三元前驅體出口量仍保持增長，緩釋了部分國內市場低迷的影響。二季度開始快速恢復增量，二季度三元前驅體銷量計劃達到4.5萬噸以上，盈利能力恢復正常水平，扳回前驅體一季度的業績下滑，保障全年實現20萬噸三元前驅體總銷量的目標。
格林美表示，2023年營業收入目標為360億元，力爭突破380億元。其中，主營的新能源材料業務出貨量經營目標為：三元前驅體20萬噸、四氧化三鈷18,000噸、正極材料15,000噸、鈉電材料5000噸、碳酸鋰5000噸、鎳資源26,000金噸。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】鞍重股份擬更名為威領股份 剝離原有業務聚焦電池新能源產業
5月11日，鞍重股份（002667）發布公告，公司擬將公司全稱“鞍山重型礦山機器股份有限公司”變更為“威領新能源股份有限公司”（以市場監督管理部門的最終登記為準），擬將證券簡稱“鞍重股份”變更為“威領股份”，擬將電池制造、電池銷售、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用（不含危險廢物經營）等內容加入公司經營范圍。公司股票代碼“002667”保持不變。
對于變更原因，鞍重股份表示，公司目前聚焦鋰電新能源產業領域。為進一步提升公司持續盈利能力，2021年以來，公司以鋰云母選礦及碳酸鋰生產作為切入點，打造“采礦+選礦+基礎鋰電原料生產”縱向一體化的產業鏈布局，開展鋰資源業務。近年來，公司已通過收購江西金輝再生資源股份有限公司（現已更名為：江西領輝科技有限公司）開展鋰云母選礦業務，設立領能鋰業籌建碳酸鋰生產線，對公司業績產生了積極影響，幫助公司在2022年度實現扭虧為盈。此外，為滿足公司戰略轉型需要，聚焦并加快推進公司在新能源領域的發展步伐，確保完成公司經營戰略目標，公司目前正在轉讓原有工程機械制造業務等相關股權。
根據規劃，未來鞍重股份將繼續加大國內外鋰礦市場的開發，確保鋰資源材料的供應，加快推進郴州項目、貴溪項目的投資建設，進一步深化新能源產業布局，實現上下游的協同效應。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】贛鋒鋰業擬2.74億收購錦泰鉀肥5.49%股權 增加鋰產品市場份額
5月8日晚間，贛鋒鋰業（002460）公告，公司全資子公司青海良承礦業有限公司（簡稱“青海良承”）與萬邦達（300055）簽署《股權轉讓合同》，青海良承擬以2.74億元的交易價格收購萬邦達持有的錦泰鉀肥5.4885%股權。交易完成后，青海良承將持有錦泰鉀肥39.15%的股權。錦泰鉀肥的經營范圍包括提鉀和鹽湖提鋰。
錦泰鉀肥主要對巴倫馬海進行礦產開發，礦區位于柴達木盆地東北部，地處大柴旦鎮西北約110km處，距老315國道線約7公里左右。礦區南臨茶（卡）冷（湖）湖公路，有便道通至工區，西距冷湖鎮約160km，東距敦（煌）格（爾木）公路約90km，東南距格爾木約300km。從區位位置來看，巴倫馬海附近鹽湖包括察爾汗鹽湖、東西臺，鹽湖股份、藏格礦業都在這一區域有所布局。
贛鋒鋰業表示，增加持有錦泰鉀肥的股權，也有助于進一步強化上游資源的自給，將進一步增加公司鋰產品市場份額，保障公司長期穩定發展，有利于提高公司核心競爭力，符合公司上下游一體化和新能源汽車產業發展戰略。本次交易會使公司現金流產生一定的凈流出，但不會對公司正常的運營資金產生明顯的影響。（來源：電池百人會-電池網）
【數據】2022年全球鈷產量19.8萬噸 電動汽車消耗7.4萬噸
5月10日，總部位于英國的國際鈷業協會（Cobalt Institute）發布的2022年鈷市場行業報告顯示，2022年全球鈷產量達19.8萬噸。其中，剛果產量為14.5萬噸，市場份額達73%；印尼產量達9000噸，躍居第二大鈷供應國，超過了包括澳大利亞和菲律賓在內的老牌鈷生產國。2022年，印尼供應量在全球占比達5%，到2030年有可能將鈷產量增加10倍。
2022年全球鈷需求增長了13%，達到18.7萬噸，其中電動汽車行業需求表現最為強勁，消耗了7.4萬噸，占總需求的近40%。
該協會預測，到2030年，鈷需求將較2022年翻一番，年增長率為10%。（來源：電池百人會-電池網）
【調研】貝特瑞積極布局一體化產能 規劃布局海外市場
5月11日上午，中國電池新能源產業鏈調研團一行到訪貝特瑞（835185），與公司總經理任建國及其他相關領導交流座談，并參觀展廳等。
高鎳三元材料方面，貝特瑞早在2017年即已實現了量產出貨，截止目前，Ni83和Ni88的NCM材料已規模出貨數萬噸，產品質量獲得了國際大客戶的充分認可。除現有業務外，貝特瑞在4680圓柱電池領域有布局硅基負極及9系高鎳正極開發。
與此同時，電池網還注意到，貝特瑞已布局了鈉電正負極材料。公司在鋰電硬碳及三元正極材料方面具有豐富的研發、產業化和品質管控經驗，因此，技術銜接轉化上具有先發優勢。目前，公司鈉電正負極材料具備量產能力，能夠滿足客戶的需求。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】工業級碳酸鋰拍賣價超24萬元/噸
5月11日下午，青海鹽湖藍科鋰業股份有限公司（下文簡稱：藍科鋰業）舉行了總計600噸工業級碳酸鋰拍賣，成交價格區間為24.1—25.1萬元/噸。
藍科鋰業本次工業級碳酸鋰拍賣價格，已高于當日國產工業級及電池級碳酸鋰現貨價格。同時，拍賣也帶動市場情緒升溫，帶動現貨價格大漲。
對此，有業內人士表示，雖然電池企業排產已有恢復跡象，但目前仍處于去庫存階段，4月動力電池產銷環比仍呈現下行趨勢，碳酸鋰市場需求復蘇情況還有待觀察，價格全面回暖還存在較大不確定性。（來源：電池百人會-電池網）
【行業】超850億元！4月電池新能源投資擴產項目大盤點
進入4月，上市公司公告投資擴產信息明顯不如之前頻繁，從發展態勢來看，項目投資稍有放緩。根據上市公司公告及公開報道，電池網統計了4月電池新能源產業鏈投資擴產項目相關情況，統計在內的32個項目中，23個公布投資金額，投資總額達854.32億元，金額較前三個月明顯減少。
從4月項目投資來看，在資源端，僅有三個項目涉及，其中，江特電機擬不超20億元在新疆葉城簽署《投資項目合同書》，投資內容包含礦權投資、150萬噸選礦項目、年產2萬噸鋰鹽加工項目（一期）；華友鈷業擬與LG化學合資建設電池材料（金屬硫酸鹽、前驅體）生產工廠；雅化集團擬與LG新能源合資建廠生產氫氧化鋰。查看更多請點擊：超850億元！12個儲能相關項目！4月電池新能源投資擴產項目大盤點。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】川金諾擬收購營口川信諾100%股權 加碼磷酸鐵鋰領域
5月9日晚間，川金諾（300505）公告，全資子公司廣西川金諾新能源有限公司擬收購營口川信諾高新技術有限公司（簡稱“營口川信諾”）100%的股權，交易總價暫計7500萬元。營口川信諾正在收購中航信諾（營口）高新技術有限公司與磷酸鐵鋰相關的資產、業務，收購完成后，營口川信諾具備磷酸鐵鋰正常生產和銷售能力。截至目前，營口川信諾的資產收購事項尚未完成，此次交易的推進尚需滿足“營口川信諾的資產收購事項完成”的先決條件。（來源：海融網）
【研報】碳酸鋰價格企穩 電池回收企業將迎經營拐點
中信證券研報指出，2023年一季度碳酸鋰價格跌破20萬元/噸，持續降價導致庫存商品計提以及回收企業降低廢料采購意愿。近期，碳酸鋰價格企穩回升，我們預計電池回收企業將迎來經營拐點。2022年電池行業保持較高速增長，三元回收占六成，回收經濟效益凸顯，相關企業一方面在增加產能規模，另一方面積極與下游電池廠和整車廠建立合作關系。（來源：海融網）
【互動】湖南裕能：碳酸鋰價格向合理區間回歸有利于行業長期健康發展
湖南裕能近日接受機構調研時表示，今年一季度行業受碳酸鋰降價、燃油車降價等因素的影響，行業面臨去庫存壓力。隨著行業整體的庫存逐步消化和碳酸鋰價格回歸合理區間，相信市場將逐漸回暖。碳酸鋰價格主要受市場供需關系和市場情緒的影響，比較復雜，波動是常態，長期來看，碳酸鋰價格向合理區間回歸有利于行業長期健康發展。（來源：海融網）
【智庫圈點】鋰價止跌提振下游備采情緒
日前，SMM發布的數據顯示，4月，中國磷酸鐵鋰產量為72,085噸，環比增長2%，同比增長54%，累計同比增長31%；4月，中國三元材料產量為44,809噸，環比下滑3%，同比下滑2%。5月鋰價止跌預期的情緒面帶動對下游的備采情緒存在一定提振，市場預期磷酸鐵鋰需求較4月有一定的改善，企業排產增加；同時預期受采購需求推動，三元開工仍將上行。
電池網微信
