另外,加快石油戰略儲備,完善石油市場體制建設,為汽車市場發展創造有利條件,提供基礎保障。近期國際油價從每桶接近110美元跌至5年來最低的50美元以下。雖然油價下降對新能源汽車略顯不利,但對于整體汽車產業發展構成長期利好。據《能源發展戰略行動計劃(2014-2020)》預計,2020年我國石油對外依存度將達到60%,能源緊缺的矛盾將會長期存在。而汽車作為能源消耗大戶,約消耗了我國汽油消費總量的80%、柴油總量的30%,每年因汽車增長而增加的石油消費達到3000多萬噸, “十二五”以來,我國新增煉油能力接近1.9億噸,幾乎被新增的8000多萬輛汽車消耗殆盡。
當前國家石油儲備一期工程4個儲備基地儲備原油1243萬噸,相當于大約9100萬桶,儲備總量約為9天消費量,加上商業石油庫存,全國石油儲備總量不足30天,遠低于國際能源署建議的最低90天儲備量。因此,應抓住千載難逢的有利時機,擴大石油戰略儲備規模,進一步完善石油儲備的管理體制與應急運行機制,加大我國石油進口地區分布,促進石油進口渠道多樣化。并應加快出臺鼓勵非公有資本進入石油行業的政策措施,逐步完善現代石油市場體制建設。緩解能源消耗需求,為建設可持續發展的汽車和諧社會造成條件。
另外,加快石油戰略儲備,完善石油市場體制建設,為汽車市場發展創造有利條件,提供基礎保障。近期國際油價從每桶接近110美元跌至5年來最低的50美元
[責任編輯:趙卓然]
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