圖為一名員工對(duì)準(zhǔn)備下線的新能源汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè)。（新華社）
臺(tái)灣媒體報(bào)道，據(jù)國(guó)際市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)美國(guó)康特波因特研究公司分析，2019年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至200萬(wàn)輛，其中中國(guó)大陸市場(chǎng)占一半以上。同時(shí)，美國(guó)新能源車(chē)媒體《Inside EVs》報(bào)道指出，中國(guó)大陸對(duì)全球“電動(dòng)車(chē)革命”貢獻(xiàn)巨大，擁有全球99%的電動(dòng)巴士，為石油減量貢獻(xiàn)良多。
領(lǐng)域貢獻(xiàn)值超越美國(guó)
臺(tái)灣《旺報(bào)》3月31日?qǐng)?bào)道，電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)歷年成長(zhǎng)，逐漸在全球市場(chǎng)占有一席之地。《Inside EVs》就將2018年稱(chēng)為“電動(dòng)車(chē)崛起元年”，同時(shí)指出2018至2019年全球最具電動(dòng)車(chē)貢獻(xiàn)力的是中國(guó)大陸?！禝nside EVs》依據(jù)全球電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量、出口率和影響力，衡量出各國(guó)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的貢獻(xiàn)值。其中，中國(guó)大陸以78分打敗挪威、美國(guó)、韓國(guó)、英國(guó)、日本及德國(guó)等，名列全球榜首。
報(bào)道稱(chēng)，《Inside EVs》指出，去年，中國(guó)大陸電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，大陸消費(fèi)者去年就購(gòu)入全球一半以上的電動(dòng)車(chē)。
報(bào)道介紹，驚人銷(xiāo)量只是貢獻(xiàn)值的一部分，《Inside EVs》強(qiáng)調(diào)，雖然大陸研發(fā)電動(dòng)車(chē)起步較晚，但技術(shù)已被許多西方國(guó)家認(rèn)可。
將是下一個(gè)快速增長(zhǎng)新市場(chǎng)
報(bào)道稱(chēng)，大陸對(duì)全球電動(dòng)車(chē)的貢獻(xiàn)中，最重要的當(dāng)屬電動(dòng)巴士?！禝nside EVs》統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)車(chē)去年讓全球每日少用28萬(wàn)桶石油，其中84％的功勞屬于電動(dòng)巴士；而大陸就擁有全球絕大部分的電動(dòng)巴士。
報(bào)道援引學(xué)者的話說(shuō)，新能源汽車(chē)將是下一個(gè)快速增長(zhǎng)的新市場(chǎng)；預(yù)計(jì)未來(lái)三年內(nèi)，新能源車(chē)銷(xiāo)量復(fù)合增長(zhǎng)速度將在五成以上；能夠率先推出高銷(xiāo)量新能源車(chē)的企業(yè)，將明顯受益。
還有學(xué)者指出，雖然目前新能源汽車(chē)整體占比仍較少，但2020年將有突破性發(fā)展；新能源汽車(chē)保有量2025年很可能大幅增長(zhǎng)。
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