周二早盤，燃料電池板塊拉升。截至發(fā)稿，騰龍股份、全柴動力、厚普股份、紅陽能源等多股漲停，美錦能源、雪人股份、東方電氣、雄韜股份等漲幅不俗。
天風證券認為，中國燃料電池產(chǎn)業(yè)目前與2012年鋰電池極為相似，政策自上而下支持，技術(shù)達到產(chǎn)業(yè)化條件，企業(yè)加快布局速度，產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化進程開啟，資本市場投融資熱度持續(xù)上升。中國燃料電池產(chǎn)業(yè)處于上行通道起點，燃料電池萬億級產(chǎn)業(yè)拉開序幕。
第一創(chuàng)業(yè)證券認為，從鋰離子電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗來看，燃料電池汽車起量在即。隨著動力電池技術(shù)的進步和環(huán)保意識的增強，近些年全球新能源汽車市場出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，預(yù)計到2025年全球銷量將達到691萬輛。目前中國已經(jīng)成為新能源汽車最大的消費市場，同時歐洲環(huán)保浪潮愈演愈烈再疊加限排法案的出臺，有望大幅度刺激歐洲新能源汽車市場。目前深耕燃料電池企業(yè)的車企眾多，其中以上汽、宇通和濰柴動力最為激進，不僅出貨量位居國內(nèi)前列，而且均與地方政府共同布局氫能源產(chǎn)業(yè)。
國金證券認為，燃料電池產(chǎn)業(yè)還處于導入期，距離產(chǎn)業(yè)走向成熟期是一個漫長的階段，前越來越多的上市公司加入行業(yè)。站在當前階段，建議從兩方面思路遴選標的：產(chǎn)業(yè)鏈布局完善標的，建議關(guān)注美錦能源（參股膜電極明星公司廣州鴻基、投資電堆龍頭國鴻氫能、控股燃料電池車制造企業(yè)佛山飛馳、副產(chǎn)氫和加氫站建設(shè)運營）、雪人股份（空壓機主要供應(yīng)商、系統(tǒng)技術(shù)成熟）、大洋電機（布局燃料電池系統(tǒng)、運營，參股BLDP）、雄韜股份（布局膜電極、電堆、系統(tǒng)企業(yè)）；估值處于合理區(qū)間+氫能持續(xù)布局公司，建議關(guān)注嘉化能源（副產(chǎn)氫、加氫站、液氫、國投聚力合作）。
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