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據上海證券交易所公告，博力威（688345）今日在科創板上市，發行價格25.91元/股，發行市盈率為22.15倍。截止今日上午11:30收盤，博力威股價達85元/股，漲幅228.06%。
博力威本次IPO擬募集資金4.4億元，其中，3.16億元用于輕型車用鋰離子電池建設項目，5150.81萬元用于研發中心建設項目，3194.24萬元用于信息化管理系統建設項目，4000萬元用于補充流動資金。
據悉，博力威主要產品包括鋰離子電池組和鋰離子電芯。自2017年通過收購凱德新能源，公司開始涉足鋰離子電芯領域，并逐步將自產電芯用于各類型電池組產品的生產。其中，鋰離子電池組主要應用于電動自行車、電動摩托車等電動輕型車領域，筆記本電腦、汽車應急啟動電源、移動電源等消費電子領域以及便攜儲能領域；鋰離子電芯部分應用于自身電池組產品，部分對外銷售至其他電池組生產廠商和電動工具廠商等。
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目前，博力威已同德國Prophete、羅馬尼亞EUROSPORT、丹麥EBComponent、法國Manufacture Francaise等國外知名電助力自行車客戶建立了穩定合作關系，并成為小牛電動（NIU.O）、雅迪控股（01585.HK）、愛瑪科技、新日股份（603787.SH）等國內知名電動兩輪車企業合格供應商，成功開發虬龍科技等電動越野摩托客戶。
財務數據顯示，2018年-2020年，博力威主營業務收入主要來源于輕型車用鋰離子電池、消費電子類電池和鋰離子電芯，三者銷售收入合計額分別為8.65億元、9.31億元和12.97億元，占主營業務收入的比例分別為98.12%、98.46%和96.06%。
近日，研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布了《中國電動兩輪車行業發展白皮書（2021年）》，白皮書統計數據顯示，2020年，中國電動兩輪車總體產量為4834萬輛，同比增長約27.2%，累計社會保有量已經到達3.4億輛；2020年，中國電動兩輪車用鋰離子電池出貨量達到10.7Gwh，同比增長91.1%，預計到2025年，電動兩輪車用鋰離子電池的需求量將達到45.9Gwh。
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