近日,先惠技術IPO注冊獲證監會同意。2017年-2019年,先惠技術新能源汽車智能自動化裝備生產線線體銷量分別為9臺套、11臺套和4臺套,平均單價分別為1,639.31萬元/臺套、1,380.50萬元/臺套和6,824.24萬元/臺套。

圖/先惠技術

圖/先惠技術

據證監會7月14日發布的消息,近日,證監會按法定程序同意了上海先惠自動化技術股份有限公司(簡稱“先惠技術”)科創板首次公開發行股票注冊。本次IPO,先惠技術擬募集資金3.99億元用于高端智能制造裝備研發及制造項目以及補充流動資金。

資料顯示,先惠技術的前身為先惠有限,成立于2007年。公司主營業務為各類智能制造裝備的研發、生產和銷售。主要汽車整車類客戶包括上汽大眾系、德國大眾系、一汽集團系、華晨寶馬、吉利系等,汽車零部件類客戶包括上汽集團系、采埃孚系、寧德時代新能源等。

在新能源汽車領域,先惠技術是國內較早進入新能源汽車智能制造裝備領域的企業,公司生產并銷售的G08高壓電池包裝配線、MEB電池包裝配線、電驅動總成裝配線、MEB電池包測試線、電堆自動堆疊機、燃料電池發動機裝配線、汽車后橋前束外傾自動調整臺等產品綜合技術達到國際先進水平,是大眾汽車(包括上汽大眾、一汽大眾)、華晨寶馬的動力電池包(PACK)生產線主要供應商,實現了對進口產品的部分替代,同時,成功走出國門,成為少數直接為歐洲當地主要汽車品牌(大眾斯柯達(捷克))提供動力電池包(PACK)生產線的中國企業;公司在燃油汽車領域研發并生產制造的智能自動化生產線主要用于眾多客戶的中高端變速器、底盤系統的生產,并最終提供給大眾、奔馳、寶馬等國際知名品牌的主流車型所使用。

財務數據顯示,2017年-2019年,先惠技術新能源汽車智能自動化裝備生產線線體銷量分別為9臺套、11臺套和4臺套,平均單價分別為1,639.31萬元/臺套、1,380.50萬元/臺套和6,824.24萬元/臺套。

據悉,目前先惠技術在手訂單中,合計金額較大的客戶主要為寧德時代新能源、上汽大眾系、一汽集團系、上汽集團系、華晨寶馬、孚能科技、德國大眾系等境內外知名企業,客戶規模較大、信譽良好,其訂單確定性較高,在手訂單被推遲或取消可能性較小。

先惠技術預計,2020年上半年,公司將實現營業收入約2.0-2.4億元,上年同期為9,344.02萬元;預計實現扣除非經常性損益后歸屬于母公司股東凈利潤約2,000萬元至2,400萬元,上年同期為-316.52萬元。

同日,證監會也同意了氫燃料電池發動機生產商億華通的科創板首次公開發行股票注冊。

電池網統計發現,科創板電池新能源企業正不斷擴容。今年以來,已有兩家鋰電設備生產企業奧特維(688516)、聯贏激光(688518)成功登陸科創板。加上去年登陸科創板的鋰電池正極材料生產企業容百科技(688005),鋰電池設備生產企業杭可科技(688006)、瀚川智能(688022),鋰電池碳納米管導電劑生產企業天奈科技(688116),鋰電池銅箔生產企業嘉元科技(688388)5家企業,至此,已有7家電池新能源產業鏈成功在科創板上市。

除了已上市的7家企業及先惠技術、億華通,科創板IPO在途的電池新能源產業鏈企業還有10家:電池企業孚能科技(注冊生效)、天能股份(提交注冊)、派能科技(已問詢)、博力威(已問詢);設備生產商科威爾(上市委會議通過)、海目星(提交注冊);電池材料生產商長遠鋰科(已問詢)、康鵬科技(已問詢)、壹石通(已受理)、芳源環保(已受理)。

[責任編輯:陳語]

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