2014年至2017年度,公司鋰離子電池的產能利用率分別為41%、71%、81%以及98%,產能利用率持續提升。記者采訪了解到,多氟多的鋰離子電池產能為3億安時,已基本滿產。

多氟多鋰離子電池產能為3億安時 已基本滿產

1月15日,多氟多在投資者關系活動記錄中披露,2014年至2017年度,公司鋰離子電池的產能利用率分別為41%、71%、81%以及98%,產能利用率持續提升。記者采訪了解到,多氟多的鋰離子電池產能為3億安時,已基本滿產。

多氟多是六氟磷酸鋰的龍頭企業,據披露,公司六氟磷酸鋰產品產能為4000噸/年,約占全球同類產品產能的25%,2017年度,公司六氟磷酸鋰銷量約占國內銷量的三分之一,下游客戶主要有比亞迪、杉杉股份、國泰華榮、新宙邦、珠海賽緯、韓國LG等。公司預計2018年六氟磷酸鋰的產銷量將進一步有所增長。

公司還披露,2017年紅星汽車實現銷售2000臺。2015年7月,公司通過受讓獲得紅星汽車62.09%的股權,此后增資至85.29%的股權,從而具備了生產新能源車、卡車、SUP、MPV、面包車和微型車的生產能力。

對于新能源汽車的行業形勢,公司認為,預計2018年可能迎來合資品牌、新進入車企新能源車型的推出、自主品牌更新迭代車型的集中放量,隨著進入企業和車型的增多,將會打破現有的寡頭競爭格局。

[責任編輯:張倩]

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