中國(guó)電池網(wǎng)-中國(guó)電池雜志6月18日（梁小婧北京報(bào)道） 美國(guó)電動(dòng)車公司菲斯科的并購上周以來成為市場(chǎng)傳言和受媒體關(guān)注度最多的公司，而中國(guó)萬向集團(tuán)旗下上市公司萬向錢潮（000559）近期受二級(jí)市場(chǎng)資金面關(guān)照，股價(jià)企穩(wěn)，今日高開高走，截止到14:40分，盤中收在6.20元，上漲3.86%。
萬向錢潮是目前萬向集團(tuán)旗下上市公司中最具有參與并購美國(guó)電動(dòng)車菲斯科公司的資格的公司。其實(shí)早在2000年4月，萬向集團(tuán)董事局就做出發(fā)展純電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵零部件的規(guī)劃，即“電池→電機(jī)→電控→電動(dòng)汽車”的發(fā)展思路。去年成功并購美國(guó)A123電池后，萬向集團(tuán)的這種產(chǎn)業(yè)鏈布局逐漸清晰，目前萬向集團(tuán)旗下從電池、汽車零部件、電控系統(tǒng)到整車制造已經(jīng)逐漸形成閉環(huán)，而并購菲斯科，萬向集團(tuán)啟用萬向錢潮這一上市公司主體便于與美國(guó)資本市場(chǎng)打交道，即便最后不成功，也只能是萬向錢潮一個(gè)上市公司，而不會(huì)影響到萬向集團(tuán)的整體布局和形象。
中國(guó)電池網(wǎng)創(chuàng)始人于清教分析認(rèn)為，從魯冠球的做事風(fēng)格來看，應(yīng)是如此，魯冠球一般不做無把握的事情，而且很多事情會(huì)做最壞的打算和最周密的安排，這也造就了30多年來魯冠球和萬向集團(tuán)基業(yè)保持常青的根本所在。于清教分析，萬向錢潮并購菲斯科主要注意以下幾個(gè)風(fēng)險(xiǎn)：一是菲斯科的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，如果單純?nèi)〉梅扑箍频闹圃旃芾砉に嚕@顯然不是萬向的做法；其二，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，美國(guó)特斯拉的一個(gè)季度的盈利并不能說明電動(dòng)汽車行業(yè)已經(jīng)開始發(fā)力，電池技術(shù)和品質(zhì)、市場(chǎng)配套、整車性價(jià)比等都存在不確定因素，而美國(guó)市場(chǎng)有別于中國(guó)的行政干預(yù)市場(chǎng)，美國(guó)暫時(shí)難以統(tǒng)一各州利益建設(shè)全國(guó)性充電網(wǎng)絡(luò)配套等；三是來自美國(guó)利益集團(tuán)或商務(wù)部門的阻擾以及債權(quán)人、股東利益等風(fēng)險(xiǎn)；四是來自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的風(fēng)險(xiǎn)，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷僅逾萬輛，分別為12552輛和12791輛，該產(chǎn)銷量與規(guī)劃中2015年累計(jì)50萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展的緩慢和需求不足可能導(dǎo)致并購后背上市場(chǎng)包袱。另外，諸如江淮汽車、比亞迪、宇通客車、上海申沃、北汽福田等新能源汽車都遭遇過地方保護(hù)或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)阻擊，萬向并購成功如定位國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣面對(duì)這些問題，而定位于類似特斯拉同樣面對(duì)市場(chǎng)問題。
據(jù)外媒報(bào)道，太平洋世紀(jì)公司的創(chuàng)立者李澤楷也有意競(jìng)購菲斯科，而菲斯科創(chuàng)始人、前CEO亨里克·菲斯科（Henrik·Fisker）將協(xié)助李澤楷，同太平洋世紀(jì)公司組成投資團(tuán)體，共同為菲斯科償還拖欠美國(guó)能源部的1.71億美元貸款，阻止菲斯科破產(chǎn)，目前美國(guó)能源部正在評(píng)估拋售債權(quán)的后果。
最新消息是，萬向美國(guó)公司總裁倪頻對(duì)媒體表示了參與并購肯定，但并未明確是否將萬向錢潮作為并購主體，至于并購成功后菲斯科公司資產(chǎn)和A123資產(chǎn)及管理等一系列問題，萬向并沒有給出答案。中國(guó)電池網(wǎng)-中國(guó)電池雜志電話連線萬向集團(tuán)相關(guān)人士確認(rèn)時(shí)，對(duì)方以不方便回答為由婉拒表態(tài)。
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