以鐵路裝備制造為主業的中國南車集團,也加入了新能源汽車的市場競爭。日前,由中國南車申報的“純電動中型公務車研制”項目入選2014年度國家科技支撐計劃,成為國家級新能源中型公務

以鐵路裝備制造為主業的中國南車集團,也加入了新能源汽車的市場競爭。日前,由中國南車申報的“純電動中型公務車研制”項目入選2014年度國家科技支撐計劃,成為國家級新能源中型公務車重點支持項目。

國內高端中型公務車的年需求量在20萬輛左右,市場總額在600億至800億元,市場蛋糕前景誘人。中國南車研制的“陸地公務艙”純電動中型公務車,樣車已經經過近兩年的嚴格道路測試、極限條件測試,以及某高原地區用戶試用,產品已基本定型。用戶試用數據表明,該車百公里耗電平均為40千瓦時,大大低于市場同類產品,續駛里程達到200公里,整體車輛運行成本僅為同型號傳統汽車的十分之一。

南車方面透露,未來量產車型將裝備先進的電機驅動系統和智能控制系統,不僅動力十足,而且能耗、續駛里程等關鍵指標將達到國際先進水平。成功申報國家科技支撐計劃項目后,南車純電動公務車將圍繞整車工程化關鍵技術、零部件技術規范及檢測驗證技術等開展科技攻關,突破關鍵技術瓶頸,進一步提升整車的動力性、可靠性和安全舒適性。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
中國南車