保力新能源科技股份有限公司董事長兼總裁-高保清 圖/全球電動車網
保力新擬在河南三門峽市投資打造動力電池生產基地一事近日有了新進展。
12月13日晚間，保力新發布公告稱，近日，公司與三門峽市城鄉一體化示范區管理委員會簽署了《投資合作協議》，雙方就公司擬在三門峽市城鄉一體化示范區建設年產2GWh動力電池項目上三門峽城鄉一體化管委會給予公司的優惠政策達成一致。
而這也是公司新任董事長高保清宣布重磅入局鋰電行業后的首個大動作。作為公司新的實控人，高保清也于日前發布了增持計劃。
加速布局
公告顯示，項目總投資為12億元，為了促進年產2GWh動力電池項目順利落地投產，減少基建的成本和時間，保力新優先選擇三門峽城鄉一體化管委會管轄區域內的已有廠房，在現有廠房進行項目建設生產。
據三門峽高新區官方微信顯示，該項目分兩期建設，一期建設1Gwh動力電池生產線，計劃在2021年3月份完成前期準備工作、進場施工，4月底生產線安裝完畢，6月初項目投產；二期1Gwh生產線計劃于2022年底前建成投產。
協議顯示，項目建成開始投產后，為了鼓勵并支持項目發展，三門峽城鄉一體化管委會承諾向公司提供資金補貼；資金補貼期限為鋰電池項目建成開始投產之日起的五年內。
“在三門峽投資建設動力電池項目基地，是公司充分利用三門峽城鄉一體化示范區優良的投資和運營環境及便利的優惠政策，進一步擴大公司產業布局，促進公司新能源鋰電池業務做大做強的一個重要舉措。”保力新副總經理、董秘李軍告訴《證券日報》記者，公司目前擁有內蒙古在內的四個生產基地，年產能4GWh，小圓柱磷酸鐵鋰電池的產能規模居全國領先。產品主要應用于電動兩輪車、低速電動車、儲能、備用電源、其他鉛酸替代的應用。
此次投資建設三門峽基地也是保力新宣布重磅入局鋰電行業后的首個大動作。根據規劃，保力新將強勢布局7大生產制造基地，1處研發中心，“三門峽生產基地是公司布局中的一個重要基地，此次簽約是保力新布局三門峽走出的第一步，接下來公司將加速推進項目建設，成立工作專班加速推進項目建設，早日建成投產。”保力新董事長高保清對《證券日報》記者表示。
實控人增持
作為保力新新的實控人和新任董事長，高保清不久前剛剛公布了對公司的股份增持計劃。12月2日晚間，保力新披露，接到實際控制人、董事長兼總經理高保清通知，后者計劃從3日起的6個月內通過集中競價交易或者大宗交易的方式增持公司股份，增持金額不超過1億元。
截至公告披露日，高保清控制的常德中興投資管理中心（有限合伙）（以下簡稱“常德中興”）持有公司股6億股，占總股本的14.02%，為公司第一大股東。
2019年年底，高保清通過常德中興參與保力新的前身堅瑞沃能的重組，并利用半年時間完成。根據堅瑞沃能披露的詳式權益變動報告書以及對深交所的回復，常德中興及其指定的8名投資人付出的成本為7.1億元，總計受讓堅瑞沃能17.34億股股份，以及堅瑞沃能對外債券6.1億元。
2020年6月，堅瑞沃能董事會完成改組，高保清成為公司董事長兼總經理。
現年64歲的高保清曾在國有大型化工企業從事化工工藝、倉儲管理、經營計劃及綜合管理工作。2012年，高保清入主湖南中鋰新材料有限公司，擔任總經理，2013年全面負責運營。四年半時間內幫助企業扭虧為盈。2017年，長園集團作價24億元并購湖南中鋰。
此次入主保力新，對高保清而言，身上的擔子并不輕松。根據常德中興承諾，2020年至2022年將實現扣非后凈利潤不低于3億元，否則將以現金形式補足。
對于此次增持，高保清表示，是基于對公司未來發展的信心及對公司長期投資價值的認可。
“公司在高保清董事長接手后，迅速制定了發展戰略及市場定位，目前雖然還不到半年的時間，很多方面還處在磨合之中，但公司在高保清董事長的帶領下圍繞發展戰略一步一步踏實前行，在公司在戰略布局和產品的品質提升等方面取得了一定的進展和突破。”李軍告訴《證券日報》記者，三門峽生產基地作為公司的一個重要戰略布局，若后期公司年產2GWh動力電池項目按協議約定的時間內順利建設及投產并享受相關優惠政策后，將顯著提升公司的盈利能力，對公司的財務狀況及經營成果產生積極的影響。
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