萬向：收購菲斯科遇阻在哪里？

1月3日《每日經濟新聞》報道的萬向集團和李澤楷競爭、欲收購美國破產電動汽車制造商Fisker（菲斯科）一事，日前有了最新進展。

據路透社消息，Fisker公司反對萬向的收購案，要求法院同意將其出售給李澤楷一方。Fisker公司表示，萬向曾對該公司破產推波助瀾，現在又想從中漁利。但萬向的收購方案獲得了Fisker債權人的支持。

目前，萬向集團仍未就此收購案及進展發表公開意見，《每日經濟新聞》記者欲采訪萬向集團董事局主席魯冠球和總裁魯偉鼎，但電話一直無人接聽。

由于美國遭遇暴風雪天氣，原定于美國時間1月3日舉行的聽證會被迫延遲，預計在美國時間1月10日，美國破產法庭會對Fisker收購案作出最終裁決。（中國電池網，1月7日）

編輯酷評：

從事態的發展來看，萬向這次出手收購菲斯科恐怕要完敗了。

這樣從它的競爭對手分析和從被收購對象來分析，萬向這次收購恐怕沒有像收購A123那樣順利。首先它的競爭對手是亞洲首富李嘉誠的小兒子李澤楷，這位搞電信運營的“小超人”不僅不差錢，而且“營商”也很高，一旦他看中的產業，都會一舉拿下。另外從被收購者菲斯科來分析，萬向的動機已經很明顯了，就是要打造一條完整的產業鏈，通過擁有的動力電池技術輻射到下游整車制造。但就純電動汽車而言，有了電池技術還不一定能玩的轉，還要有整車管理系統來配套才能造出一流的純電動汽車。菲斯科正是抓住了萬向這個痛點，才有意不把企業賣給他。

萬向這次收購恐怕宣傳作秀的效果要大于購買的效果了。