近日，特銳德（300001）發布公告稱，基于對公司戰略及充電業務發展前景的認可，為了進一步提升公司的競爭力，推進新能源汽車以及充電基礎設施產業的發展，特銳德子公司特來電新能源股份有限公司（以下簡稱“特來電”）擬通過增資擴股方式引進戰略投資者。
本次增資后的股東情況
公告顯示，特來電本次增發股份的價格為人民幣14.60元/股，投前估值約為130億元，上海久事產業投資基金合伙企業（有限合伙）增資金額約0.5億元、Ceningan Investment Pte Ltd擬增資金額約2億、山東鐵發股權投資管理有限公司擬增資金額約0.5億（本次增資的擬定投資人包括并不限于上述披露的投資人及/或其指定的關聯方），累計增資金額約3億元。
增資完成后，特來電的注冊資本從人民幣88,990萬元增至人民幣91,047萬元；增資認購款的溢價部分人民幣27,975.20萬元（即增資認購款與新增注冊資本之差）將計入特來電的資本公積。
中國電動充電基礎設施促進聯盟發布的充電樁相關數據顯示，2020年1-11月，充電基礎設施增量為32.0萬臺，公共充電基礎設施增量超過去年同期水平，但隨車配建充電設施增量依然不高，同比下降30.0%。截止2020年11月，全國充電基礎設施累計數量為153.9萬臺，同比增加31.1%。截止到2020年11月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有9家，其中，特來電運營17.9萬臺。
電池網注意到，2020年以來，國家政策層面積極推進新能源汽車產業及充電基礎設施發展。
2020年3月4日，中央政治局常委會會議提出要加快新型基礎設施建設，而新能源汽車充電樁是國家“新基建”重點投入的七大新興產業之一。2020年5月22日，《2020年國務院政府工作報告》提出加強新型基礎設施建設，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。
2020年9月22日，2020年第七十五屆聯合國大會，國家主席習近平宣布，中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。
2020年11月2日，國務院辦公廳正式發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，進一步明確了對于未來5年、15年的新能源汽車的發展目標：到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，充換電服務網絡便捷高效。
在新能源汽車行業蓬勃發展的背景下，充電網成為大規模電動汽車發展的基礎支撐和前置條件，充電網建設將有效促進節能減排水平和社會運行效率的提升。
特銳德表示，本次GIC、久事集團、鐵發基金等國內外知名、強資源的戰略投資者通過其關聯方投資入股特來電，有助于共同推進新能源汽車以及充電基礎設施產業的發展，共同提高特來電市場影響力。通過本次增資，將大幅提升特來電的資本實力和未來業務開拓能力，進一步推進及完善公司在充電領域業務的戰略布局，促進公司相關產業鏈的快速發展及業務盈利水平，提高上市公司核心競爭力及綜合實力。
值得注意的是，11月30日，特銳德董事會授權公司管理層啟動分拆特來電至境內證券交易所上市的前期籌備工作。
特銳德稱，通過本次分拆上市，不僅有利于特銳德更好的聚焦智能制造業務的發展，更有利于促進特來電充電網業務的戰略布局和長期發展，使公司實現智能制造和充電網運營雙輪驅動；同時，有利于發揮資本市場直接融資的功能和優勢，拓寬融資渠道、提升融資效率，提升公司及特來電的盈利能力和綜合競爭力。
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