圖片來源：吉利控股
電池網獲悉，1月13日，浙江吉利控股集團有限公司與富士康科技集團共同簽署戰略合作協議，雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業提供代工生產及定制顧問服務，包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈全流程等。
合資公司將導入ICT（信息與通信技術）分工模式，幫助客戶企業超越現有汽車產業模式，向創新高效的制造供應鏈體系和商業模式加速轉型，為汽車的電動化、智能化、網聯化、共享化架橋鋪路，創造價值，實現共贏。
根據協議，合資公司雙方各持股50%。合資公司董事會由五名董事組成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派兩名董事，董事長由富士康委派。
吉利控股集團CEO李東輝表示，“富士康與吉利的合作對雙方意義非凡。當前全球汽車產業格局正在經歷深刻變革，我們必須主動擁抱變革，尋求廣泛聯合，資源協同，為用戶創造最大化價值。富士康在ICT領域的專業能力、豐富經驗和全球化布局，對汽車行業的轉型升級具有重要示范意義。吉利控股將發揮在汽車領域的專業能力，包括設計、工程研發、智能制造、供應鏈管理、質量控制的體系化優勢，與富士康強強聯合，融合發展，為制造業的轉型升級和高質量發展探索全新路徑。”
富士康科技集團董事長劉揚偉表示，“吉利與富士康結盟是汽車界牽手ICT行業的一次重量級合作。借助富士康全球領先的前端科技研發、智能制造及硬軟件生態垂直整合能力，雙方可實現優勢互補，能夠更好地為客戶服務，滿足不同客戶的需求，提供科技最領先、速度最快、最有成本優勢的全價值鏈造車服務平臺，體現全產業鏈的競爭優勢。我相信該合作不僅契合集團3+3戰略轉型方向，還將對汽車行業發展帶來巨大改變，我對吉利與富士康的合作前景充滿期待。”
電池網了解到，2020年，吉利控股集團全球銷量超210萬輛，旗下吉利汽車連續四年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍。其中，在新能源領域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產品，2020年總銷量為68142輛。
近日，蘋果被曝造車計劃，富士康此舉或意在為其提供代工。電池網還注意到，近期，富士康在汽車領域動作頻繁。1月4日，富士康與拜騰汽車、南京經濟技術開發區簽署了戰略合作框架協議，三方將合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的量產制造工作，力爭在2022年第一季度前實現拜騰首款車型M-Byte量產。此前，富士康還與FCA組建合資公司，為合資公司提供汽車電子與軟件能力，目標是在中國制造電動汽車，覆蓋中國及海外市場。富士康還與裕隆汽車成立合資公司，并推出了MIH模塊化純電動平臺。
劉揚偉曾稱，全球電動車市場在2025年-2030年將達到每年3600萬輛的規模，而富士康的目標是2025年-2027年間拿下電動汽車市場10%的份額。
“目前富士康正在與多家汽車制造商商談合作，未來約300萬輛汽車將使用其平臺。按照他的愿景，特斯拉是電動汽車中的iPhone，而富士康希望成為電動汽車的Android。”劉揚偉表示。
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