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據(jù)外媒報(bào)道，13家全球大公司在達(dá)沃斯發(fā)起倡議，隨后成立了氫能委員會(huì)（Hydrogen Council），旨在長(zhǎng)期推動(dòng)氫能源的使用，實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。
該委員會(huì)涉及多個(gè)行業(yè)和能源公司，包括：法國(guó)液化空氣集團(tuán)（Air Liquide）、阿爾斯通（Alstom）、英美資源公司（Anglo American）、寶馬集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)、ENGIE、本田汽車、現(xiàn)代汽車、川崎重工（Kawasaki）、荷蘭皇家殼牌（Royal Dutch Shell）、林德集團(tuán)（Linde Group）、法國(guó)道達(dá)爾（Total）和豐田汽車，其中5家為全球知名車企。目前由法國(guó)液化空氣集團(tuán)和豐田汽車的CEO或主席擔(dān)任該委員會(huì)的聯(lián)合主席。
寶馬、戴姆勒、本田、現(xiàn)代和豐田5家車企參與其中，足見(jiàn)其對(duì)新能源（氫能源和燃料電池）的重視，期待在未來(lái)見(jiàn)到其發(fā)布的新技術(shù)和新產(chǎn)品。在與會(huì)期間，與會(huì)成員表示將加速對(duì)氫氣和燃料電池領(lǐng)域的巨額投資，致力于該領(lǐng)域的發(fā)展和商業(yè)化運(yùn)作。從目前的情況看，投資額約為14億歐元/年。
據(jù)相關(guān)報(bào)告稱，各國(guó)政府應(yīng)制定合作與激勵(lì)的相關(guān)政策機(jī)制，鼓勵(lì)盡早地部署氫能源解決方案并吸納私營(yíng)企業(yè)提供的大量資金。對(duì)于汽車行業(yè)，須確保政府（制定政策方向）、車企（生產(chǎn)燃料電池電動(dòng)車并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)）、基礎(chǔ)設(shè)施提供商（投資供銷基礎(chǔ)設(shè)施）和消費(fèi)者（購(gòu)買燃料電池電動(dòng)車）之間能夠?qū)崿F(xiàn)通力合作，推動(dòng)氫能技術(shù)的推廣和商業(yè)化運(yùn)作。各國(guó)應(yīng)協(xié)調(diào)及統(tǒng)一各區(qū)域和行業(yè)間的業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，使其能夠相兼容，促進(jìn)氫能技術(shù)的發(fā)展，利用規(guī)模效應(yīng)降低成本。
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