繼通用汽車和現代汽車后,本田成為全球第三家與SES簽訂鋰金屬電池A樣品聯合開發協議的主要汽車制造商。根據此前商定,本田將成為SES與艾芬豪業務合并過程中2.75億美元PIPE融資的最大投資者,目前這一業務合并仍在進行中。

繼通用和現代之后 本田宣布與SES聯合開發鋰金屬電池

圖片來源:SES

當地時間1月19日,鋰金屬電池生產商SES Holdings Pte. Ltd.(以下簡稱“SES”)宣布與本田汽車有限公司(以下簡稱“本田”)簽署一項鋰金屬電池聯合開發協議。此次合作不僅是本田布局下一代動力電池戰略的重要一步,也標志著SES在推動電動汽車混合鋰金屬電池商業化進程方面實現又一里程碑。本田將成為繼通用汽車和現代汽車后,全球第三家與SES簽訂聯合鋰金屬電池A樣品開發協議的主要汽車制造商。 

此前,本田已決定通過參與SES與艾芬豪資本收購公司(以下簡稱“艾芬豪”,紐交所代碼:IVAN)業務合并中的普通股私募股權投資(“PIPE”)融資,對合并后的公司進行投資。本田也將成為繼通用汽車、現代汽車、吉利控股集團、上汽集團和富士康之后,全球第六家投資SES與艾芬豪合并后公司的主要汽車制造商。業務合并完成后,PIPE融資總額預計將達2.75億美元,本田將成為最大的單一PIPE投資者,持有約2%合并后公司的流通股(假設艾芬豪的公眾股東沒有贖回)。

一直以來,本田都在不斷探索實現高容量、安全、低成本的下一代電池的不同路徑。此次簽署的聯合開發協議與先前達成的PIPE投資協議顯示了本田將借助SES已開發的關鍵技術,拓寬下一代電池可選范圍的長期規劃。

公開資料顯示,2021年7月,SES宣布通過與艾芬豪業務合并,在紐約證券交易所上市。交易完成后,合并后的公司將以SES AI Corporation為名運營。雙方預計,合并公司的A類普通股和認股權證將分別以股票代碼“SES”和“SESW”在紐約證券交易所上市。

2022年1月10日,SES宣布其與艾芬豪擬定的業務合并相關的S-4表格(文件編號333-258691)中的登記聲明,已獲美國證券交易委員會(SEC)批準并宣布生效。  

艾芬豪將于美國東部時間2022年2月1日舉行臨時股東大會審議雙方的業務合并;臨時股東大會審議通過后,SES將會正式上市。雙方預計,合并公司的A類普通股和認股權證將分別以股票代碼“SES”和“SESW”在紐約證券交易所上市。

“非常高興能夠在PIPE投資協議后,又與本田簽署了A樣品聯合開發協議,我們十分期待這一重要戰略伙伴關系的進一步發展。”SES創始人兼CEO胡啟朝表示,“我們的混合鋰金屬技術能將高能量密度等業內領先的性能表現與高制造性結合在一起,是一項令人信服的創新解決方案。隨著與艾芬豪的業務合并即將進入尾聲,在本田以及所有戰略投資者和金融投資者的支持下,我們已經做好充分準備,執行下一步生產開發規劃,將下一代電池科技帶給全球電動汽車制造商。”

“電池是電動汽車的重要組成部分,本田一直致力于探索實現高容量、安全和低成本的下一代電池的路徑。”本田汽車負責電動化的常務執行官青山真二(Shinji Aoyama)表示,“當我們了解到SES先進的技術后,便與SES簽署了一項聯合開發協議,希望通過與SES建立良好的合作伙伴關系,推動共同研發,加速取得實質性成果。未來基于實際需要,本田將繼續攜手具備先進技術的企業,積極展開合作,為客戶提供極具競爭力和吸引力的電動汽車。”

[責任編輯:張倩]

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