企查查APP顯示，1月19日，寧德時代（300750）公開了“一種固態電解質的制備方法”“一種硫化物固態電解質片及其制備方法”兩種固態電池相關專利。
其中，“一種固態電解質的制備方法”公開號為CN112242556A，專利摘要顯示，本申請提供了一種固態電解質的制備方法，包括：將鋰前體、中心原子配體分散于有機溶劑中，形成反應初混液；將硼酸酯分散于有機溶劑中，形成改性溶液；將反應初混液與改性溶液混合，干燥，得到初始產物；對初始產物研磨、冷壓、熱處理得到固態電解質。在本申請所提供的制備方法中，制得的硫化物固態電解質的離子電導率得到顯著提升，從而也利于全固態電池的能量密度的發揮。
“一種硫化物固態電解質片及其制備方法”公開號為CN112242555A，專利摘要顯示，本申請提供了一種硫化物固態電解質片及其制備方法。本申請所提供的硫化物固態電解質片，包括硫化物電解質材料及摻雜于硫化物電解質材料中的硼元素，且電解質片表面任意位置的硼元素質量濃度B0與距離該位置100μm處的硼元素質量濃度B100的相對偏差(B0?B100)/B0不超過20％。本申請中，向硫化物固態電解質中引入的硼元素可有效降低陰離子對鋰離子的束縛作用，提升鋰離子的傳輸能力；硼元素在硫化物固態電解質中均勻分布，固態電解質的摻雜均勻度和電導率均得到提高，固態電解質片表面的粗糙度得到顯著改善，從而利于鋰離子在硫化物固態電解質片和鋰金屬陽極界面的擴散過程，降低界面阻抗，并改善電池的循環性能。
1月9日，蔚來在成都舉辦NIO Day 2020大會，發布了150kWh固態電池——從固液電解質、負極/正極材料、制造工藝等方面全面創新，突破了原位固化、高性能硅碳負極、納米級包覆、超高鎳正極等多項核心技術，可實現360Wh/kg超高能量密度，最高續航可達1000km以上。
對于固態電池供應商，蔚來創始人、CEO李斌提到，蔚來汽車與固態電池供應商之間有著非常緊密的合作關系，且肯定是業內最領先的公司。
寧德時代董事長曾毓群也在公開演講中也表示，公司正在開發的BEV電池包，可以實現超過1000km續航、10分鐘的快速充電、16年200萬公里的使用壽命，基本解決消費者里程焦慮、充電焦慮和壽命焦慮。
據此，業內猜測，寧德時代或為蔚來固態電池供應商。
不過，李斌也強調，目前蔚來采用的并非全固態電池，還是帶有液體（電解質），全固態電池的量產還是很遠的事情，原因是目前固態電池的市場需求很低。
另據研究機構EVTank聯合中國電池產業研究院發布的《中國固態電池行業發展白皮書（2020年）》預測，2030年全球范圍內固態電池的出貨量或將達到276.8Gwh，整體滲透率預計將保持10%左右。目前全球已經量產或正在中試的固態電池企業，包括Quantum Scape、Bollore、Sakti3、SES、24M、清陶能源、贛鋒鋰業、衛藍新能源、輝能科技等。
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