翻閱各省政府工作報(bào)告可以看到,低碳、零碳、綠色、新能源、動(dòng)力電池、新型儲(chǔ)能等已成為高頻詞,針對(duì)各地如何制定電池新能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)重點(diǎn)任務(wù)、發(fā)展目標(biāo),如何規(guī)劃發(fā)展路徑,備受關(guān)注。

鋰電池

2023年,電池新能源產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷、洗牌、降價(jià)、去庫(kù)等變局叢生,但整體來(lái)看產(chǎn)業(yè)鏈健康良性的商業(yè)生態(tài)正逐步構(gòu)建且增長(zhǎng)的確定性不改。

2024年,站在新中國(guó)成立75周年和實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,2024年全國(guó)兩會(huì)定于3月召開(kāi)。與此同時(shí),近期地方兩會(huì)密集召開(kāi),有關(guān)電池新能源產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)在多地政府工作報(bào)告中。

1月22日,2024年山東省政府工作報(bào)告總結(jié),2023年單位生產(chǎn)總值能耗持續(xù)下降,新能源和可再生能源發(fā)電裝機(jī)總量突破9300萬(wàn)千瓦。另外,2023年重大戰(zhàn)略取得新進(jìn)展,魯北鹽堿灘涂地風(fēng)電光伏和渤中、半島南海上風(fēng)電等一批項(xiàng)目建成投運(yùn),光伏發(fā)電、新型儲(chǔ)能并網(wǎng)裝機(jī)規(guī)模居全國(guó)首位。

工作報(bào)告提出,2024年圍繞塑造綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)抓實(shí)抓好降碳減污擴(kuò)綠等十二個(gè)方面的工作。著力強(qiáng)化節(jié)能降碳。提速五大清潔能源基地建設(shè),建成渤中海上風(fēng)電等項(xiàng)目,開(kāi)工石島灣核電擴(kuò)建一期、首批集中式陸上風(fēng)電等項(xiàng)目,新能源和可再生能源發(fā)電裝機(jī)突破1億千瓦。加快地?zé)崮荛_(kāi)發(fā)利用示范工程。推進(jìn)濰坊、泰安、棗莊等抽水蓄能和臨沂光儲(chǔ)氫一體化等項(xiàng)目建設(shè),建成肥城鹽穴壓縮空氣、寒亭電化學(xué)儲(chǔ)能等項(xiàng)目,新型儲(chǔ)能規(guī)模達(dá)到500萬(wàn)千瓦以上。探索“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化發(fā)展模式,打造綠電生產(chǎn)樣板區(qū)?!耙粯I(yè)一策”推進(jìn)高碳行業(yè)減排,新培育省級(jí)以上綠色工廠200家、綠色工業(yè)園區(qū)20家。完善廢鋼鐵、廢銅鋁、廢舊動(dòng)力電池等循環(huán)利用政策體系。抓好碳排放雙控先行探索,深化近零碳創(chuàng)建、生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制試點(diǎn)。支持煙臺(tái)建設(shè)丁字灣國(guó)際綠色低碳開(kāi)放合作區(qū)。支持東營(yíng)打造碳捕集利用與封存全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘亍?/p>

1月23日,2024年安徽省政府工作報(bào)告總結(jié),2023年,安徽省汽車產(chǎn)量為249.1萬(wàn)輛,增長(zhǎng)48.1%;其中新能源汽車產(chǎn)量86.8萬(wàn)輛,增長(zhǎng)60.5%;光伏制造業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超2900億元,升至全國(guó)第三位;鋰離子電池制造營(yíng)收突破1000億元,增長(zhǎng)15%左右。產(chǎn)業(yè)集群方面,安徽省聚焦打造汽車首位產(chǎn)業(yè),出臺(tái)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)政策舉措,全面展開(kāi)整車、零部件、后市場(chǎng)“三位一體”布局。2023年,大眾新能源汽車研發(fā)創(chuàng)新中心落戶合肥,開(kāi)放型汽車生態(tài)實(shí)驗(yàn)室組建,運(yùn)行全省統(tǒng)一充換電綜合服務(wù)平臺(tái)建成使用。

工作報(bào)告提出,2024年安徽省將乘勢(shì)而上,壯大汽車“首位產(chǎn)業(yè)”,培育招引關(guān)鍵領(lǐng)域零部件優(yōu)質(zhì)企業(yè),完善整車和零部件企業(yè)機(jī)制化的對(duì)接平臺(tái),引導(dǎo)傳統(tǒng)零部件企業(yè)向新能源化轉(zhuǎn)型。推動(dòng)汽車制造向“產(chǎn)品+服務(wù)”延伸,支持發(fā)展汽車新零售充換電服務(wù)等新業(yè)態(tài);依托開(kāi)放型汽車生態(tài)實(shí)驗(yàn)室,新建兩家關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)類實(shí)驗(yàn)室。在新興產(chǎn)業(yè)集群方面,安徽省將加快建設(shè)先進(jìn)光伏和新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)集群,開(kāi)展下一代電池技術(shù)等領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)。

1月23日,2024年廣東省政府工作報(bào)告總結(jié),2023年實(shí)施“大產(chǎn)業(yè)”立柱架梁行動(dòng),提質(zhì)壯大8個(gè)萬(wàn)億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,加快把新能源、超高清視頻顯示、生物醫(yī)藥、高端裝備制造等打造成新的萬(wàn)億元級(jí)、5000億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。廣汽埃安智能生態(tài)工廠入選全球唯一新能源汽車“燈塔工廠”,深汕比亞迪汽車工業(yè)園、小鵬汽車廣州工廠等全面投產(chǎn),肇慶小鵬智能智造研究院建成運(yùn)營(yíng),全省新能源汽車年產(chǎn)量達(dá)253萬(wàn)輛,全國(guó)每4輛新能源汽車就有1輛是“廣東造”。出臺(tái)推動(dòng)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展系列政策,組建全國(guó)唯一的國(guó)家地方共建新型儲(chǔ)能創(chuàng)新中心,新型儲(chǔ)能在建項(xiàng)目100個(gè)、總投資2290億元,肇慶寧德時(shí)代二階段工程等項(xiàng)目動(dòng)工建設(shè),佛山寶塘新型儲(chǔ)能電站建成投運(yùn)、是我國(guó)一次性建成最大的電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站,新型儲(chǔ)能電站裝機(jī)規(guī)模突破160萬(wàn)千瓦,廣東成為全國(guó)儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)配套最全的地區(qū)。

工作報(bào)告提出,2024年為“再造一個(gè)新廣東”,重點(diǎn)抓好堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家等十二個(gè)方面。實(shí)施汽車零部件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈工程,發(fā)揮整車制造企業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)作用,拓展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試應(yīng)用,推進(jìn)燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)。此外,著力提升生態(tài)環(huán)境品質(zhì),完善廢舊動(dòng)力電池回收利用體系等,加強(qiáng)重金屬污染防控和新污染物治理,建設(shè)全省域“無(wú)廢城市”。

1月23日,2024年福建省政府工作報(bào)告總結(jié),2023年,在綠色低碳發(fā)展方面,福建省共有70家工廠、5個(gè)工業(yè)園區(qū)入選國(guó)家綠色制造名單,推廣新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)車20.4萬(wàn)輛。

工作報(bào)告提出,2024年把傳統(tǒng)消費(fèi)做大,提振新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費(fèi)。培育壯大綠色經(jīng)濟(jì),大力發(fā)展新能源汽車、電動(dòng)船舶、新型儲(chǔ)能、海上風(fēng)電、光伏發(fā)電等產(chǎn)業(yè)。

1月24日,2024年云南省政府工作報(bào)告總結(jié),2023年產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)邁出新步伐, 以硅光伏和新能源電池為代表的電子行業(yè)連續(xù)18個(gè)月保持25%以上增速。安全發(fā)展能力得到新提升,新能源成為第二大電源、投產(chǎn)并網(wǎng)規(guī)模突破2000萬(wàn)千瓦、為2022年的14倍。

工作報(bào)告提出,2024年著力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì),加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。大力發(fā)展動(dòng)力和儲(chǔ)能電池,新能源電池產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)30%。

……

翻閱各省政府工作報(bào)告可以看到,低碳、零碳、綠色、新能源、動(dòng)力電池、新型儲(chǔ)能等已成為高頻詞,針對(duì)各地如何制定電池新能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)重點(diǎn)任務(wù)、發(fā)展目標(biāo),如何規(guī)劃發(fā)展路徑,備受關(guān)注。2024年,大賽道新周期,聚新勢(shì)謀未來(lái),有了新目標(biāo)、新方向,相信電池新能源產(chǎn)業(yè)將走出底層周期,再上新臺(tái)階。

[責(zé)任編輯:張倩]

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