據外媒報道,中國汽車制造商一汽集團和美國初創公司Silk EV表示,計劃投資高達10億歐元(12億美元),分別在意大利和中國設計、開發和生產高性能電動汽車。

一汽,高性能電動車

(圖片來源:歐洲汽車新聞)

據外媒報道,中國汽車制造商一汽集團和美國初創公司Silk EV表示,計劃投資高達10億歐元(12億美元),分別在意大利和中國設計、開發和生產高性能電動汽車。這些車將由大眾集團前設計總監Walter de Silva設計。

第一款車型將是S9超級跑車,它曾作為一款概念車在2019年法蘭克福車展上亮相。其他三款車型也在計劃當中,分別是S7、S5和S3。

Silk董事長Jonathan Krane在2月3日的線上新聞發布會上表示,S9和S7車型將在意大利打造,不過其并未給出投產時間和目標產量。一汽與Silk EV的合資企業將在意大利北部艾米利亞-羅馬涅地區的一個新的生產中心生產汽車。艾米利亞-羅馬涅區被稱為“汽車谷”,因為法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼和杜卡迪的總部都設在此區域。

S9的車身將由總部位于艾米利亞-羅馬涅的賽車專家Dallara Automobili提供。此外,一汽總部所在地長春將重點生產S5和S3車型。這些高性能電動車將以一汽紅旗的標識在中國銷售,在中國以外的區域這些電動車的品牌名尚未確定。

意大利艾米利亞羅馬涅區委員會主席Stefano Bonaccini表示,在該地區投資的具體地點尚未確定。當地政府表示,準備在資金上支持該項目,此外,該項目也可能得到意大利政府的幫助。

一汽集團董事長徐留平表示,這筆投資是中國“一帶一路”全球基礎設施發展戰略的一部分,一汽與Silk EV的合資企業將有助于一汽加強其紅旗品牌,并將使該公司與以豪華車和賽車聞名的意大利地區建立聯系。

大眾集團前設計總監Walter de Silva將擔任合資公司的設計負責人,并將設計整個S系列車型,參照的標準將是法拉利和保時捷。2015年,De Silva從大眾集團退休,此前,他曾在菲亞特和阿爾法羅密歐工作。De Silva透露,S9的設計正處在最后階段,量產車型將在4月份的上海車展上亮相。

2019年法蘭克福車展上展出的S9概念車搭載一臺4.0升V-8汽油發動機和一個電動馬達,總輸出功率為1400馬力。據Silk董事長Krane介紹,S9最初將是一款混合動力車,但隨后將推出純電動版本。De Silva表示該系列所有其他車型都將是純電動車。

[責任編輯:張倩]

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