2021年是“十四五”開局之年，也是加快發展新能源、智能網聯汽車的關鍵之年。隨著國家層面日益加大對于新能源、智能網聯汽車發展的支持，地方政府對此的態度也開始明確。十四五期間，發展新能源、智能網聯汽車產業已被寫入多省市的“十四五”規劃和2035年遠景目標中。
上海市：2025年本地新能源汽車產值占比達到35％以上
1月27日，《上海市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》通過。綱要提出，要加快發展新能源汽車，形成動力電池、驅動電機、電控及燃料電池電堆系統等關鍵總成的產業鏈條，加快燃料電池汽車推廣應用，到2025年本地新能源汽車產值占比達到35％以上。在智能化上，還要打造國家智能汽車創新發展平臺，推進引領全國的智能汽車示范應用和試點運營，實現自動駕駛特定場景商業化運營試點。
北京市：“公轉鐵”、“油換電”，推進高級別自動駕駛示范區建設
1月28日，《北京市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》通過。綱要指出，“十四五”期間，北京將加快充換電、加氫站等基礎設施的布局建設，并積極推進運輸“公轉鐵”、車輛“油換電”，2025年全市新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛。在智能化上，北京也將構建“數字基建-數字交易-數字平臺-數字場景”于一體的數字經濟新生態，積極推進高級別自動駕駛示范區建設。
天津市：發展新基建，建設綠色低碳循環的交通網絡
1月29日，天津市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要通過，綱要指出，建設綠色低碳循環的交通網絡，建立健全生態型經濟體系。打造交通強市，建設新型智慧城市，做強“城市大腦”，發展5G、工業互聯網、大數據中心等新基建，推動傳統和新型基礎設施整體優化、協同融合。
浙江省：培育新能源及智能汽車產業，加快形成戰略性新興產業集群
1月30日，浙江省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要通過。綱要提出，大力培育新能源及智能汽車、綠色環保、航空航天等產業，加快形成戰略性新興產業集群。積極推進綠色低碳綜合交通網絡建設，分步驟推廣應用新能源和清潔能源車使用。
福建省：實施“電動福建”建設行動，支持新能源汽車消費
1月27日，《福建省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》通過，綱要提出，實施新型基礎設施建設行動計劃，加快第五代移動通信、工業互聯網、大數據中心、充電樁、換電站等建設；實施“電動福建”建設行動，支持新能源汽車消費。
吉林省：加快新能源與智能網聯汽車研發及產業化
1月27日，《吉林省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》通過。綱要提出，要大力發展產業融合衍生的新技術、新產品、新業態、新模式，重點加快新能源與智能網聯汽車研發及產業化。加快建設5G基礎設施、特高壓、新能源充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網。
甘肅省：全面推廣新能源汽車，配套建設相關設施
1月28日，《甘肅省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》通過。綱要提出，要加快氫能、動力電池、半導體材料等產業化步伐，全面推廣新能源汽車，配套建設相關設施。鞏固發展新能源、新能源裝備、新材料等具有一定比較優勢的新興產業，打造全國重要的新能源及新能源裝備制造基地和新材料基地。
海南省：公共領域新增和更換車輛100%使用清潔能源汽車
1月29日，《海南省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》通過。綱要指出，2025年初步建成清潔低碳、安全高效的能源體系，新增可再生能源發電裝機400萬千瓦，清潔能源消費占比50%，清潔能源發電裝機比重達82%，公共領域新增和更換車輛100%使用清潔能源汽車，電動汽車與充電基礎設施總體車樁比在2.5：1以下。
湖南省：完善儲能設施、新能源汽車充電樁、車路協同基礎設施
1月29日，《湖南省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》通過。綱要提出，要加快推進一體化融合基礎設施建設，推進各類場景的智能化應用，完善儲能設施、新能源汽車充電樁、換電站及車路協同基礎設施。
陜西省：加快新能源汽車產業提質增效
1月29日，《陜西省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》通過。綱要提出，要圍繞產業鏈部署創新鏈，在煤油氣清潔高效綜合利用、新能源汽車等方面實現關鍵技術突破，深入推進新興產業集群發展工程，加快新能源汽車產業提質增效。
電池網微信
