經歷了股價持續萎靡的走勢之后，成飛集成（002190）終究沒有抗過壓力，在確定非公開發行股票的發行底價近半年后，宣布調低發行底價。2月8日，成飛集成股東大會對《關于調整非公開發行股票方案的議案》等事項進行審議。《金融投資報》記者發現，盡管部分中小股東反對并表達了不滿，但相關議案最終還是以大比例選票獲得通過。
成飛集成表示，將鋰電池業務作為主營業務發展方向比較確定，如果融資失敗干擾公司業務運營將會是最大的影響，因此會盡量考慮到融資成功的可能性。
增發底價降至29.66元
中航鋰電是成飛集成非公開發行計劃當中的重要標的，其被認為是中航工業下屬新能源電池業務的核心企業。公開資料顯示，成飛集成于2016年啟動非公開發行股票事項，擬募集資金總額不超過17.5億元，用于中航鋰電（洛陽）產業園建設項目三期工程和補充流動資金，新建15.4億瓦時鋰離子動力電池產能，其中中航工業認購4億元。
根據上市公司2016年9月21日發布的公告，此次非公開發行股票的發行底價被確定為34.45元/股。《金融投資報》記者注意到，在確定非公開發行底價以后，成飛集成似乎便進入了萎靡走勢，股價表現乏善可陳，自去年12月中旬跌破34.45元增發價后，幾乎一直在34.45元以下徘徊，今年1月16日更是創下了30元的階段新低。
股價持續低迷讓公司終于“坐不住”了。1月下旬，成飛集成正式發布公告，宣布其“根據當前資本市場情況及公司實際情況”，擬將此次非公開發行股票發行底價由34.45元/股調整為29.66元/股；非公開發行股票發行數量由不超過50798258股調整為不超過59002022股；其中，中航工業擬認購的股票數量上限由不超過11611030股調整為不超過13486176股。
股民不滿發展方向
一石激起千層浪，不少中小股東隨即對成飛集成此次調整非公開發行底價和數量上限的行為表示了不滿。有投資者直言不諱地表示，“將在成飛集成2月8日當天召開的審議《關于調整非公開發行股票方案的議案》等議案的股東大會當中投反對票。”
事實上，下調增發底價的行為，在有利于增發順利進行的同時，也往往會被認為是“對散戶不公平”。《金融投資報》記者注意到，除了擔憂股價走勢受下調增發底價影響外，不少投資者們對成飛集成增發“不做軍工做鋰電”的經營發展戰略也存有異議。
“堅決投反對票！”“自2013年重組失敗以來，公司主營重點轉變為鋰電池業務。目前做鋰電池的公司這么多，公司在這方面的優勢也不是很突出。公司的名稱是：成飛集成，掛著"成飛"兩個字，如果去掉這兩字，相信公司的市值和股價會下一個大臺階。”“好好的一個純軍工股，不注入優質軍工資產，注入的卻是一個即將產能過剩的電池，唉！”——在深交所互動易平臺和股吧等場所，投資者反對和批判的聲音此起彼伏。
對此，成飛集成證券代表巨美娜在接受《金融投資報》記者采訪時表示：“公司會盡量考慮到融資成功的可能性,調整發行底價并不意味著將來一定就是這個發行價，公司采取的是競價發行方式。”
巨美娜還表示，每個行業都存在不同程度的風險和不確定性，投資者對未來企業發展戰略的擔憂可以理解，而成飛集成將鋰電池業務作為主營業務發展的方向是比較確定的。
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